Ciudad Guatemala

Jimmy Morales guarda silencio y sigue concentrando Jeeps J8 en hangar de EE.UU.


Los artilleros donados por el gobierno de Estados Unidos a las "Fuerzas de Tarea Interinstitucionales" con el objetivo de luchar contra el crimen organizado, siguen llegando a las instalaciones de las Fuerza Área Guatemalteca. 

  17 marzo, 2019 - 15:53 PM
El Gobierno de Jimmy Morales continúa guardando silencio acerca de qué hará después de haber movilizado desde el 15 de marzo los jeeps J8 a la Fuerza Aérea Guatemalteca desde varios puntos del país, y dejarlos frente a un hangar de uso exclusivo del Estados Unidos en Guatemala.

Al ser consultado el Secretario de Comunicación Social de la presidencia, Alfredo Brito, afirmó que desconoce las razones de la concentración de vehículos; no obstante, afirmó que estos “están a disposición del gobierno”, y, es el Ejecutivo y el Ministerio de Gobernación (Mingob) “los encargados de la movilización”.

Mientras que los voceros del Mingob no atienden las llamadas, ni los mensajes sobre las causas de estas movilizaciones.

Jeeps J8 en mal estado

Desde los alrededores de la Fuerza Aérea se pueden ver las unidades donadas por el departamento de defensa de EE.UU., estacionadas en el parqueo del hangar, algunos con rótulos que señalan que están en mal estado, otros que fueron remolcados por grúas y vehículos del Ejército con rótulos en los que se señalaba que los artilleros tenían fuga o algún tipo de daño.

La lectura que extraoficialmente se hace del hecho es que el Ejecutivo podría “devolverlos” al gobierno estadounidense, por lo que los estacionó frente a un hangar que utiliza la embajada de ese país.

“Los devolvemos”

El pasado 31 de enero el uso de los Jeeps se tornó más polémico cuando el Secretario de Inteligencia Estratégica del gobierno de Morales, Mario Duarte, dijo durante una entrevista radial que si la Embajada de EE. UU.

Lo hubiera requerido la devolución de los vehículos se los habrían ido a dejar “enfrente”.

También nosotros le dijimos a la embajada de Estados Unidos Si tanto es el problema sobre cómo utilizamos algo que ustedes -Estados Unidos- nos donaron, se los vamos a dejar ahí enfrente… Se los vamos a devolver, se los hubiéramos ido a devolver si lo piden de regreso, por supuesto, pero el trabajo lo seguimos haciendo” enfatizó Duarte.

Los inicios de cooperación de EE.UU. en seguridad

Hacia finales del gobierno de Alonso Portillo —2000-2004—, Guatemala estaba descertificada por el gobierno estadounidense en materia de la lucha contra las drogas, y las posibilidades de cooperación en el ámbito de seguridad eran cada vez menores.

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A inicios de la gestión de Óscar Berger —2004-2008— se pusieron en marcha nuevos planes de cooperación. La incautación de narcóticos en el territorio nacional, el apoyo a la marina guatemalteca a través del Comando Sur estadounidense comenzaron a abrir de nuevo los espacios con el gobierno de EE. UU.

El informe del 2006 de la Estrategia Internacional de Control de los Narcóticos, del Departamento de Estado, señalaba: “Los esfuerzos futuros se centrarán en las investigaciones, la interdicción, la corrupción, el blanqueo de capitales, el desarrollo del grupo de trabajo y la reestructuración de la SAIA —entonces Secretaría de Análisis e Información Antinarcótica—, para que pueda ser un socio eficaz de la aplicación de drogas”.

Acuerdos con Mingob

Dado que la cooperación militar estadounidense con el Ejército de Guatemala, en materia de equipo militar, fue interrumpida en 1977, por violaciones a los derechos humanos, los acuerdos de cooperación de seguridad tenían como contraparte al Ministerio de Gobernación (Mingob), el cual forma parte de las fuerzas de tarea interinstitucionales establecidas.

“Comienza a fluir más la cooperación direccionada durante el gobierno de Berger, y durante el de —Álvaro— Colom —2008-2012—, con la captura de importantes narcos guatemaltecos con fines de extradición, se amplía la ayuda y se firman acuerdos”, explicó Carlos Menocal, exministro de Gobernación en la administración de Colom.

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Estos aportes incluyeron la entrega de helicópteros, hasta alcanzar un número de seis durante el gobierno de Otto Pérez Molina, siempre bajo la administración del Mingob, aunque piloteados en un principio por militares.

Origen de aportes

Durante la gestión de Claudia Paz y Paz en el Ministerio Público se firmó un convenio de cooperación con la Administración para el Control de Drogas (DEA) y Gobernación, entonces con Menocal al frente. Según el exministro, era para la instalación de un dispositivo conjunto de seguridad y justicia en Quetzaltenango, para la erradicación de amapola. En ese momento se detecta la necesidad de un tipo de vehículos especiales para la intervención en estas zonas.

Los agentes de las Fuerzas Especiales Policiales (FEP) y del Grupo de Acción Rápida (GAR) se veían muy expuestos al conducirse en las palanganas de picops cuando se internaban en zonas controladas por el crimen organizado.

Esa necesidad fue también detectada por el ministro durante el gobierno de Pérez Molina, Mauricio López Bonilla —actualmente en prisión, por casos de corrupción—, añadió Menocal.

La Fuerza de Tarea Tecún Umán, con operaciones en San Marcos, empezó a funcionar en el 2013, con 42 vehículos blindados, donados por el Comando Sur de EE. UU.

El presidente Jimmy Morales estuvo presente durante la entrega de vehículos donados por Estados Unidos para el control de las fronteras, en diciembre de 2017. (Foto Prensa Libre: Carlos Hernández)

De igual forma, la Fuerza de Tarea Chortí, creada en 2014 y desplegada en Izabal, Chiquimula, Zacapa y El Progreso, recibió 75 vehículos y equipo donado por Estados Unidos en el 2016, ya durante el gobierno de Jimmy Morales.

Más adelante hubo otro aporte, en diciembre de 2017, de 41 jeep J8, 32 Polaris Ranger, 12 camiones de 9.5 toneladas, 12 remolques y ocho camiones de 12 toneladas, además de dos buses y un microbús.

Lea también: Las fotografías que muestran cómo fue el traslado de los jeeps J8 a la Fuerza Aérea.

En aquella oportunidad, el vocero del Ejército, Óscar Pérez, indicó a la revista militar digital Diálogo: “Tenemos lugares como las zonas fronterizas, en donde se necesita apoyo de este tipo porque son vehículos que tienen la suficiente capacidad para dar batalla cuando se necesite”.

Con información de:
 Bill Barreto Villeda, Prensa Libre y Verónica Orantes. 
 
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