Expandir las vías para ciclistas, distribuir casos y dar lecciones gratis. Nueva York se esfuerza por impulsar el poder del pedal por encima de los gases de los motores, aunque algunos ciclistas aún se sienten nerviosos en el tráfico de las horas pico.
Ciclovías y bicicletas compartidas en pleno auge, clases gratuitas: cada vez son más los neoyorquinos que ruedan a la sombra de los rascacielos.
Desde 2013, con el lanzamiento de la red de bicicletas de uso libre Citi Bike, la capital financiera estadounidense ha buscado ponerse al día con esta tendencia europea e impulsa con energía la causa del vehículo ecológico.
El uso de bicis se ha multiplicado
El objetivo se está logrando: según un sondeo del departamento de Transporte, a inicios de 2017, unos 778.000 neoyorquinos usaban su bicicleta regularmente, 250.000 más que cinco años atrás.
Pero la hostilidad del tránsito en la ciudad, aún pone nerviosos a algunos. En 2016 se reportaron 17 ciclistas muertos y casi 5,000 heridos.
La primera ciudad estadounidense, con 8 millones y medio de habitantes y una densa red de transporte público cada vez más ineficiente, tiene otro paso pendiente: el de la reglamentación de las bicicletas eléctricas, que todavía están prohibidas.
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