Amílcar Montejo, vocero vial de la Policía Municipal de Tránsito de la capital, informó que este lunes 290 de enero un grupo de vecinos de Chinautla manifiesta por la escasez de agua entubada.

Añadió que la manifestación complica el tránsito en la zona 6 de la capital y también la movilidad de las unidades del Transmetro en la Línea 6.

Montejo amplió que la manifestación también impacta en el tránsito en las zonas 1 y 2 de la ciudad.

También se ve afectada de manera indirecta la movilidad de automovilistas que se dirigen en la zona 18.

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Según medios locales, en la manifestación participan vecinos de zonas rurales y del área urbana de Chinautla que colindan con la zona 6 de la capital.

Agregaron que supuestamente desde hace varios día no tienen el suministro del agua entubada.

Amílcar Montejo, vocero vial de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), informó que a partir del próximo lunes 16 de enero aumentará el tránsito de vehículos en la capital.

Prevé que en la ciudad circulen 1 millón 100 mil vehículos a diario por el comienzo de clases en el sector privado.

Al tránsito también se sumarán los casi 600 buses que están autorizados para el transporte escolar. Estos autobuses fueron supervisados entre noviembre y diciembre 2022 para verificar que estén en buen estado y que los pilotos tengan los documentos respectivos.

Montejo agregó que los colegios están en la obligación de solicitar que los buses pasen la revisión del transporte escolar.

Indicó que la hora pico en el perímetro de los colegios podría ser de las 6:00 a 7:30 horas y de 11:30 a las 13:30 horas.

También anunció que habrá supervisión, porque algunas universidades van a requerir transporte escolar, el cual debe cumplir con los requisitos.

Carril reversible

Además, Montejo informó respecto de un “mega carril” reversible durante 15 minutos de lunes a viernes, para agilizar el tránsito entre Mixco y Guatemala.

Este abarcará cuatro carriles y será habilitado de las 5:45 a las 6:00 horas a partir de este lunes 16 de enero para que los carros circulen en ambas pistas hacia la capital.

Comenzará del tramo de la Mega Fráter hasta la colonia Las Charcas, en la zona 11. Montejo pidió a los automovilistas no superar los 40 km por hora en la velocidad, respetar la señalización y activar las luces del vehículo.

Este carril reversible ya funcionaba en varios horarios, pero para agilizar la movilidad, ahora será en horario fijo y durante 15 minutos.

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Recomendaciones

Montejo dio algunas recomendaciones ante el aumento del tránsito en la capital.

• Salir 15 minutos antes para evitar atrasos.
• Revisar combustible y neumáticos un día antes.
• Utilizar carril adecuado. Si hace paradas constantes use el carril derecho.
• Activar luces del vehículo en carriles reversibles.
• Preparar con antelación los materiales y equipo de los estudiantes para no hacerlo en el portón del colegio y que afecte a los demás.

Este fin de semana se prevé tránsito cargado en distintas zonas de la capital por la temporada de fin de año y algunos eventos de la época.

Amílcar Montejo, vocero vial de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), informó que la movilidad vehicular comenzó a incrementar la tarde de este viernes 9 de diciembre.

Añadió que podría ser una noche crítica en el tráfico por la movilidad por convivios y existe mayor riesgo de colisiones vehiculares.

Indicó que la PMT mantendrán operativos de alcoholemia y velocidad, lo que implica coordinación entre instituciones también por tema del respeto a ley seca.

Dijo que por la época, el movimiento comercial se mantendrá durante todo el sábado y domingo por la tarde.

“Será un fin de semana complicado, especialmente por eventos en desarrollo y otros en ejecución para días posteriores”, advirtió.

Según estimaciones de Montejo, al menos 1 millón de vehículos circulará en la capital este fin de semana, aunque sábado 10 de diciembre será el más complicado.

Espectáculo de luces

Montejo añadió que durante el domingo 11 de diciembre se activará un espectáculo de luces navideñas en el Campo Marte, en la zona 5, por lo que pidió a los automovilistas tomar en cuenta que desde las 16 horas se vera complicada la circulación.

El tránsito será lento en el área de Vista Hermosa, Campo Marte, en el sector del antiguo Estadio del Ejercito y 2a calle de la zona 10.

Rutas alternas

Como vías alternas sugirió el Bulevar los Próceres, Avenida Reforma, 26 y 27 calles de la zona 5, 10a calle de la zona 10, Bulevar Landívar, Bulevar Austriaco, Bulevar Santa Rosita y Bulevar Cristo Rey y la ruta a El Salvador.

Indicó que a partir de las 18 horas del domingo aumentará más la movilidad de vehículos como de personas en el perímetro del Campo Marte.

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Sugirió llegar al evento en transporte colectivo o taxis y recomendó no subir a los niños a los árboles para ver el espectáculo de luces artificiales.  Se prevé que los espectadores comienzan a llegar al mediodía al Campo Marte.

Fiesta en Santuario de Guadalupe

En otro tema, Montejo informó que también apoyan en la regulación del tránsito en los alrededores del Santuario de Guadalupe, en la zona 1 de la capital, por las actividades previas y el 12 de diciembre día principal en honor de la Virgen.

Este sábado 10 de diciembre comenzará la instalación del mobiliario para las ventas. El lunes 12 de diciembre no habrá paso vehicular en el perímetro del Santuario.

Los cierres comienzan desde la 9a calle desde la Avenida Elena hasta la 2a avenida. Tampoco habrá paso en la 8a calle desde la 3 avenida hasta la Avenida Elena.

A las 15 horas del lunes 12 saldrá procesión, por lo que las unidades de la Línea 7 del Transmetro únicamente llegarán a la Avenida Elena y se desviarán en la 5a calle hacia la Iglesia La Merced.

Cómo rutas alternas sugirió el tramo del Anillo Periférico desde el puente El Incienso hacia la calle Martí o de esta hacia el Barrio Moderno, zona 2.

Además, puede usar la conexión de la zona 1 hacia la Avenida del Cementerio o hacia la Avenida Bolívar o circular en el Centro Histórico desde la 4a a la 12 avenida.

Los Bombeos Voluntarios reportan que este lunes 8 de agosto se registró un ataque armado en el kilómetro 16 de la ruta Interamericana, donde dos hombres resultaron heridos de bala y luego fueron trasladados a un hospital.

Mynor Espinoza, vocero de la comuna de Mixco, informó que el ataque se registró en un bus extraurbano con dirección hacia occidente, donde según información preliminar, un pasajero repelió un ataque.

Añadió que se presume que ambos sujetos asaltaban a los pasajeros y resultaron heridos de bala.

Indicó que lo sucedido ha originado lentitud en el tránsito, ya que muchos automovilistas disminuyen la marcha para saber qué sucedió en el área que permanece resguardada por las autoridades.

Además, un carril permanecen inhabilitado, lo que también ocasiona tránsito lento en la calzada Roosevelt y el Bulevar de San Cristóbal.

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Espinoza dijo que las personas que proceden del occidente pueden ingresar a la colonia La Comunidad para salir por Las Charcas.

Autoridades trabajan para regular el paso de vehículos en el área donde fue el ataque.

Las calzadas Aguilar Batres y Roosevelt con alta carga vehicular desde temprana hora.

En cadena nacional el gobierno anunció el domingo último que no hay restricción de movilidad por número de placa de los automóviles.

También se anunció que el toque de queda de será de las 21 horas a las 4 horas del día siguiente.

La semana pasada los automóviles se podían movilizar según el número de placa, par o impar.

Amílcar Montejo, director de Comunicación de Emetra, indicó que  luego de los cambios gubernamentales respecto de la movilidad, desde este 27 de julio se aplicará nuevamente la restricción municipal establecida antes de la pandemia para el transporte pesado.

Atención transporte pesado.

Tras cambios gubernamentales a movilidad desde 27 de julio 2020 en el marco del Estado de Emergencia y Calamidad, se aplicará nuevamente la restricción municipal establecida antes de la pandemia. #PMTGuatemalaEnTodo #TransitoGT #TraficoGT pic.twitter.com/pvX9rCe2eO

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) July 27, 2020

Mueren dos personas

Montejo informó que dos agentes de seguridad privada murieron en un accidente de tránsito  en el kilómetro 9.1 de la ruta El Salvador.

Los dos se desplazaban en una motocicleta cuando colisionaron contra muro de concreto.

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Villa Nueva informó que fue movilizado un vehículo encunetado en el sector de El Túnel.

Se registra acumulación de tránsito en la cuesta de la Villalobos y puede incrementar.

Añadió que las restricciones de vehículos por placa han finalizado temporalmente lo que ha originado congestionamientos. Se trabajan la conexión con reversibles de El Búcaro al Cenma.

#TráficoGT | Así se encuentra el paso de vehículos en la calzada Raúl Aguilar Batres la mañana de este lunes sin restricciones de movilización.

Vía: Érick Ávila pic.twitter.com/dmgoiooc6g

— Prensa Libre (@prensa_libre) July 27, 2020

La PMT de Villa Canales informó de distintos hechos de tránsito y vehículos con fallas mecánicas que provocan tránsito lento hacia Boca del Monte y la capital.

Pide a los automovilistas salir con más tiempo de anticipación porque la vía está congestionada.

La PMT de Mixco informó que un vehículo con desperfectos mecánicos en el kilómetro 15.9 de la ruta Interamericana obstaculiza el carril derecho hacia la capital, por lo que agentes  trabajan en la regulación vehicular del sector y accionan medidas para el retiro del automotor.

Amílcar Montejo, director de Comunicación de Emetra, informó que se incrementó la presencia de vendedores en el perímetro del Santuario de Guadalupe lo que complica la movilidad por el sector.

Añadió que a partir de las 18 horas de este miércoles 11 de diciembre comenzará el cierre vehicular entre las 1a, 2a y tercera avenidas, en el trayecto de las 7a, 8a y 9a calle de la zona 1.

Recomendó como rutas alternas los puntos más cercanos a la Avenida Elena, Centro Cívico, la avenida del Cementerio y la Calle Martí.

“El área del Centro Histórico no es una ruta recomendable en estos momentos por la presencia de manifestantes”.

Las manifestaciones se ubican en la Casa Presidencial, el Congreso y la Corte de Constitucionalidad, por lo que otra ruta alterna es el Bulevar La Asunción.

Centro Histórico totalmente lento.

Por favor utilice avenida Elena, Calle Martí, Centro Cívico y bulevar La Asunción.#TransitoGT #TraficoGT pic.twitter.com/FRrBbSudOJ

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) December 11, 2019

Sigue #ManifestacionGT en 5 calle 6 avenida, 4 calle 7 avenida y en 6 avenida 4 calle zona 1.

Recuerde que otra protesta se ubica en 11 avenida 9 calle, además hay bloqueos en 8 avenida 9 calle y 9 avenida 10 calle zona 1.

Santuario de Guadalupe también tiene lenta movilidad. pic.twitter.com/Cf8e3Z8ZZK

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) December 11, 2019

Aunque el bloqueo ya fue quitado, el caos vial persiste en varios puntos.

Si circula de Mixco hacia la capital y viceversa utilice como ruta alterna la Plaza Mariachis o bien la 13 calle en la zona 11.

La manifestación de salubristas se ubicaba frente al Hospital Roosevelt, pero los dirigentes decidieron salir a la referida calzada, donde se registra caos vehicular.

Autoridades de tránsito informaron que el bloqueo en ambos sentidos en El Trébol duró unos 90 minutos. También afecta la movilidad en la calzada San Juan.

Internautas han rechazado en redes sociales estas acciones que afectan a las personas que se dirigen a efectuar algún tipo de diligencia.

Otros afirman que estos bloqueos no solo afectan el área donde se desarrollan, pues también causan caos en las demás vías de la urbe.

#AlertaGT

Manifestantes que estaban en Hospital Roosevelt salen a ruta principal del #TraficoGT y realizan bloqueo total de calzada Roosevelt en zona 7 y zona 11.#TransitoGT totalmente detenido oriente y occidente.@ConsejoMontejo utilicen Plaza Mariachis o 13 calle zona 11. pic.twitter.com/b1kxHtsPc9

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) August 7, 2019

El vehículo de carga pesada intentaba entrar en un ingreso sobre el carril principal, pero quedó totalmente atravesado y bloquea dos carriles completos hacia el Sur.

La vocera de la PMT de Villa Nueva Dalia Santos informó que el tránsito quedó detenido por varios minutos en el kilómetro 15, mientras se coordina la grúa para poder movilizar el obstáculo.

Aunque el bloqueo ocurre en el carril hacia el Sur, el impacto también afecta a los conductores que se dirigen con rumbo al área metropolitana.

Por tráiler averiado que bloquea carriles hacia el sur en el km. 16 ruta al Pacífico @PMT_VILLANUEVA reporta #TraficoVN detenido en el km. 15 agentes coordinan para movilizarlo del #TraficoVN pic.twitter.com/N139iiTn8q

— Dalia Santos? (@SantosDalia) July 26, 2019

La Municipalidad de Ciudad de Guatemala celebró a finales de marzo el acuerdo y firma sobre el derecho de vía de las primeras dos líneas del proyecto con la Dirección General de Caminos y la Municipalidad de Mixco (de la zona metropolitana), lo que sitúa al Aerometro a las puertas de las licitaciones y, posteriormente, de la construcción.

Sin embargo, estas líneas iniciales del transporte eléctrico por cable aéreo se desarrollarán encima de avenidas usualmente congestionadas y, contrario al uso que se le ha dado en otros países, no servirá, inicialmente, para acercar a las personas que viven en las localidades altas y barrancos de la ciudad.

Para el arquitecto urbanista Carlos Barillas, consultor sénior del Grupo Inovaterra y exviceministro de Vivienda, la primera ruta del Aerometro, que seguirá el camino de la calzada Roosevelt hacia el Trébol y luego se dirigirá a la plaza España sobre la calle Montúfar “pareciera una oferta política que no tiene factibilidad”.

Lo dice porque le extraña que no siga el ejemplo del Metrocable de Medellín que “ayudó a ‘romper’ la topografía y a conectar a la gente muy rápido desde las comunas en la zona montañosa hacia lugares céntricos”, además de “poner los ojos sobre zonas de criminalidad muy altas y comenzar a generar la prevención”.

Otras fuentes de inspiración que fueron “ignoradas” por la Municipalidad, según Barillas, fueron el Mexicable o el proyecto del Cablebus de la Ciudad de México o Mi Teleférico boliviano, que funcionan o están pensados en la lógica de unir puntos de difícil acceso con el sistema de transporte convencional o zonas céntricas.

Pero el Aerometro, que tendrá inicialmente una extensión de 8.9 kilómetros, que “abonaría” al tránsito vehicular “anulando el camellón central de la calzada Roosevelt y con ello eliminar la posibilidad de suplir el transporte público con sistemas de Autobuses de Tránsito Rápido (BRT, en inglés) con carriles exclusivos que llegan a mover 40 mil personas por hora”, mientras que el teleférico podría mover unos 24 mil pasajeros por hora, según la alcaldía.

Además, en sitios donde haya edificios residenciales, el paso del cable podría generar “un efecto de minusvalía del suelo, porque los edificios alrededor de él pierden el valor al pasar el transporte frente a los departamentos de las personas”, explica Barillas.

A eso se suma la incertidumbre de ejecución de proyectos, recuerda el exviceministro del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, pues “ya ocurrió en dos ocasiones que nadie apostó en la licitación por el teleférico de Villa Nueva (otro municipio metropolitano), a pesar de que éste sí apostaba por irrumpir en la topografía”.

Barillas asume que será muy complicado que haya “oferentes serios” que “se atrevan a construir bajo ese modelo” basado en la concesión porque “el privado tendría que mantener la infraestructura y recuperar la inversión con la operación”.

Pero para recuperar la inversión “el costo del boleto debería ser elevado y veo difícil que la Municipalidad, que mantiene un subsidio al Transmetro (un tipo de BRT) que permite cobrar a los usuarios Q1 (12 centavos de dólar) por viaje y no Q8 (más de US$1) que es el precio real”.

En cambio el experto afirma que usualmente el Estado paga por distancia recorrida por unidad y por cada cabina que llega de un punto a otro, sin importar la cantidad de personas que viajan dentro de cada cabina y así los empresarios pueden fijar el costo “bajo” del servicio.

Sin embargo, el portavoz de la Municipalidad de Guatemala, Carlos Sandoval, asegura que este proyecto será “solo el inicio” y conseguirá ser “una alternativa” a “la carga vehicular que ya existe”.

Según Sandoval, que además es candidato a diputado por el conservador partido Unionista, el Aerometro “será el proyecto lineal más grande de Latinoamérica, que representará 12 mil pasajeros por hora, por sentido” y que se extenderá posteriormente con otras líneas, “con sectores como barrancos y conectar la zona 7, con la zona 2 y la 18 con la 6”, por ejemplo.

A dos años y 4 meses de haber iniciado la planificación del proyecto, el teleférico guatemalteco que verá desde arriba los embotellamientos automotrices, una vez adjudicado -aún es incierta la fecha para los oferentes- “tardará 18 a 24 meses de construcción”.

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