“Movilidad verde” es el nombre de la prueba piloto impulsada por el Ministerio de Energía y Minas, la Universidad del Valle, el Banco Interamericano de Desarrollo y la Asociación de Combustibles Renovables.
La idea es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero con EcoPower que es gasolina con etanol que es un alcohol fabricado por fermentación, hecho a base de caña de azúcar que es utilizado, en otros países, como combustible.
“Existen en Guatemala 5 destilerías que tienen una capacidad instalada para producir 65 millones de galones al año, o sea que en Guatemala sí podemos producir etanol y a gran escala” dijo Mónica Stein de la Universidad del Valle.
En el 2019, el país consumió 633 millones de gasolina, el 100% es importada. El costo de importación fue de mil 137 millones de dólares.
Si se utilizará el etanol, producido en el país, se ayudaría a darle un componente de combustible renovable a la gasolina.
El programa piloto, que durará 10 semanas y se aplicará a 30 vehículos, es financiado por el BID por US$240.
“Durante las próximas cinco semanas estos vehículos van a transitar por las calles de Guatemala utilizando únicamente la mezcla de combustible con etanol al 5% y al cabo de esas cinco semanas volverán a pasar una inspección para medir las emisiones de sus gases y, por supuesto, para medir el estado general del vehículo” mencionó Alberto Pimentel, ministro de Energía y Minas.
Si todo funciona correctamente, las siguientes cinco semanas se continuaría la prueba, pero con 10% de etanol. Luego se hará la misma revisión.
Toda la información será publicada con los resultados del funcionamiento de EcoPower y posiblemente, en noviembre, iniciaría la segunda etapa que impulsará los cambios regulatorios para que en un futuro la utilización de la mezcla de etanol sea posible en el país.
