El Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda aprobó la ampliación presupuestaria por Q8.4 millones para la empresa Ferrocarriles de Guatemala (Fegua).

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Los recursos son parte del ejercicio fiscal 2019, es decir que tendrán que liquidar los fondos en menos de dos meses.

El dinero es destinado para cubrir los 126 contratos de los técnicos y arrendamiento de maquinaria y equipo de construcción para echar a andar el Plan Piloto del tren urbano y la reactivación del paso ferroviario.

Para extracción de basura está destinado el pago de Q400 mil, mientras que Q362 mil serán destinados a reparación y mantenimiento de medios de transporte.

Solo en proyectos de factibilidad fueron entregados Q1.4 millones y otros 2.3 millones por servicios y estudios que no fueron detallados.

En prendas de vestir fue invertido Q90 mil y en herramientas menores otros Q100 mil.

Para productos agroforestales, madera, corcho y sus manufacturas se destinó Q15 mil y Q350 mil en productos metálicos.

Como parte del proyecto de rehabilitación del tren se está trabajando en al menos tres vagones que tendrán una capacidad de hasta 60 pasajeros.

La primera fase del tren se espera que recorra tres kilómetros, con paradas cada mil metros.

El presidente electo Alejandro Giammattei había solicitado al presidente Jimmy Morales que traslade Q20 millones a la alcaldía capitalina que se encargará de la reactivación del proyecto.

El Metroriel empezará a funcionar por fases, la primera de ellas es la zona 1 a la 6, la segunda será de la 18 calle hacia Pamplona y la tercera fase será de Pamplona hacia la Atanasio Tzul.

Entre los voluntarios se encuentran miembros de familias, integrantes de diferentes asociaciones y trabajadores de la Municipalidad de Guatemala quienes revitalizaron los alrededores de las vías por donde pasa el tren.

También hay un grupo de jóvenes misioneros de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días, quienes pintaron y limpiaron varios tramos de este sector.

Este 26 de octubre se llevó a cabo el recorrido de la primera fase del Tren Urbano o Metro Riel con la rehabilitación de un tramo de tres kilómetros del Centro Histórico al Centro Cívico.

Los primeros tres kilómetros del Tren será de Fegua en la 18 calle de la zona 1 a la estación La Ermita, en la zona 6.

La comuna también trabajará en la recuperación de las fachadas de inmuebles a lo largo de 1.8 kilómetros. Esos trabajos se realizarán con el apoyo de mil 500 voluntarios, que colaborarán en diferentes fechas, y que harán labores de limpieza y pintura de muros.

El alcalde Ricardo Quiñónez dijo que desde hace varios días personal asfalta y coloca concreto en el área de la línea férrea que va de la 18 calle a Gerona.

La locomotora 9-17, que está en el Museo del Ferrocarril, fue la que inauguró el proyecto con cuatro vagones para 60 pasajeros cada uno, pero la prueba falló al descarrilarse los vagones a escasos metros de la estación central de Fegua.

La segunda fase del Tren también anunciada por el jefe edil, contempla el tramo de Fegua a Pamplona en la zona 13, que irá por la Calzada Atanasio Tzul.

La municipalidad indicó que esta primera fase no es para que el público aborde el metroritel, sino que se tratará de la revitalización de la vía férrea por parte de Ferrocarriles de Guatemala (Fegua), es decir el remozamiento, pintura de fachadas y recuperación del área.

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El alcalde capitalino, Ricardo Quiñónez, informó que en este momento se encuentran recuperando la vía del tren que inicia en la 18 calle de la zona 1, pasa por el barrio Gerona y termina en el barrio La Ermita en zona 6.

A decir de Quiñónez, las vías del tren estarán listas en los próximos días para que el viernes 26 de octubre se pueda inaugurar esta primera fase que tendrá un costo de Q2 millones.

“Vamos a salir a recuperar en conjunto los espacios cercanos y próximos a la línea del tren, muchos van a pintar sus fachadas, recuperar las banquetas y será un día dedicado a dar testimonio que queremos el tren y que todos estamos apoyando esta causa que es buena para la ciudad, para disminuir el tránsito vehicular y para traer oportunidades a la ciudad” expresó el alcalde.

Augusto Ponce, interventor de Fegua, indicó que utilizarán los vagones que actualmente se encuentran en el Museo del Ferrocarril. “Seremos respetuosos los dictámenes del Instituto de Antropología e Historia (IDAEH) para poder conservar como patrimonio en el Museo del Ferrocarril a las máquinas que están destinadas para el efecto”, dijo.

Quiñónez explicó que el Metroriel empezará a funcionar por fases, la primera de ellas es la que se habilitará a partir de este 26 de octubre, la segunda será de la 18 calle hacia Pamplona y la tercera fase será de Pamplona hacia la Atanasio Tzul.

“El avance de la primera etapa del Metroriel es poner a funcionar el tren antiguo, que salga a la línea férrea y se movilice”, indicó el alcalde.

En total, piensan habilitar 14 kilómetros de vía y para los primeros tres kilómetros existirán tres paradas que podrán ser utilizadas por la población.

Alrededor de 772 millones de dólares es la inversión que se hará para que, a finales del 2022, el MetroRiel sea una realidad.

El kilometraje exacto son 20.5 kilómetros que abarcan desde Centra Sur hasta Centra Norte.

En el recorrido se tendrán 20 estaciones que están ubicadas, aproximadamente, a un kilómetro de distancia cada una.

Para este proyecto se contempla la construcción de un puente que comunica desde Centra Sur hasta la avenida Petapa, un puente paralelo al puente Belice y otros 17 pasos a desnivel.

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MetroRiel tiene grandes desafíos

Hicimos un recorrido en algunos de los puntos en donde transitará el MetroRiel, percatándonos de que la actual vía férrea está en mal estado, en algunos tramos esta cubierta por el asfalto y en áreas como el final de la Petapa y villa hermosa, hay un asentamiento.

En este caso, las familias que viven ahí tendrán que desalojar el lugar.

Anadie y la Municipalidad harán un censo para saber cuántas personas son exactamente y en dónde se podrán reubicar.

Son aproximadamente 550 familias las que tendrían que ser reubicadas, pero, según Fegua, más de 250 mil personas serán beneficiadas con el proyecto diariamente.