La Municipalidad de Mixco publicó este viernes 17 de febrero el acta 32-2023 con el que establece una prórroga a las tarifas temporales del transporte público en ese municipio.

En la publicación se menciona que en la sesión pública extraordinaria del  Concejo Municipal de Mixco, celebrada el 10 de febrero de 2023, ese cuerpo colegiado acordó por mayoría calificada de votos, prorrogar por 12 meses más la autorización de las tarifas temporales de transporte intermunicipal y transporte local.

La disposición detalla que el transporte intermunicipal Exprés se mantendrá en Q5; mientras, el transporte intermunicipal convencional y transporte local, seguirá con la tarifa de Q4.

En el acta también se acuerda que los efectos de dicha acta cobran vigor el día de su publicación.

Además, se instruye a la Gerencia Municipal y Gerencia de la Entidad Mixqueña de Transporte que den cumplimiento inmediato a lo aprobado por el Concejo.

El precio del pasaje del transporte público en Mixco fue incrementado luego de la emergencia por el coronavirus en el país.

En julio de 2020, las autoridades aprobaron las tarifas de Q4 para los buses convencionales y Q5 para los tipo exprés (Naranjo, Minervas y Roosevelt).

En esa ocasión, las autoridades indicaron que el aumento era necesario para adquirir equipamiento para desinfectar las unidades y comprar alcohol en gel.

Sin embargo, se indicó que el aumento sería temporal y ya van varias prórrogas a esta medida.

Enorme susto se llevaron los pasajeros de un microbús este miércoles 27 de junio.

De acuerdo con un video e información publicados por el sitio Noticias del Valle, una serpiente apareció repentinamente dentro del transporte, casando alarma y gritos entre los usuarios.

El mayor susto se lo llevó un pasajero que se había sentado cómodamente en uno de los asientos.

Sin embargo, a su lado viajaba también el incauto reptil, que lo hizo reaccionar con alarma.

El suceso ocurrió en un microbús que viajaba hacia El Carmen, Frontera, en Malacatán, San Marcos.

En seguida el pasajero dio aviso al piloto, que condujo hasta una estación de los Bomberos Voluntarios para reportar el insólito incidente.

Según publica el sitio, la serpiente fue rescatada y liberada en su hábitat natural.

Los socorristas informaron que se trata de una mazacuata.

De acuerdo con expertos, citados por el sitio macuiltepetl.org, este tipo de serpiente (Boa constrictor imperator) es inofensiva para el ser humano, aunque puede confundirse con otras muy venenosas, lo que ha causado su estigmatización y casi su desaparición.

Al comienzo de la emergencia por coronavirus una de las primeras disposiciones presidenciales en aplicarse fue la suspensión del transporte colectivo de pasajeros, pero se exigió que los patronos facilitaran el traslado de sus trabajadores.

Cuatro meses después del comienzo de la emergencia por coronavirus la realidad es adversa para vecinos. Gustavo Rojas trabajo en un banco de la zona 1 capitalina y desde que empezó la contingencia la empresa financiera en la que trabaja se negó a facilitar un traslado.

El gasto de transporte se le triplicó a Rojas, en la actualidad invierte Q30 diarios para poder trasladarse de la zona 18 capitalina al Centro Histórico de la Ciudad de Guatemala.

Rojas al mes gasta Q600, cuando antes de la emergencia invertía solo Q200.

“No queda de otra que gastar el dinero, mis jefes nunca nos dijeron nada del transporte, ese fue uno de los temas que no quisieron tocar en las reuniones en las que se planificó la atención a los usuarios del banco. Además, en la agencia bancaria hubo despidos y entendimos que si nos quejábamos nos despedían”, lamentó Rojas.

Gabriel Zacarías reside en la colonia la Libertad, en zona 13 capitalina, a diario viaja en bicicleta hasta la zona 1 para llegar al local comercial en el que vende accesorio de computación.

“Los primeros meses sufrí con los gastos del transporte y ahora es poco porque uso la bicicleta. En marzo, abril y mayo gasté casi los Q700 mensual en pasaje, pero en junio agarré la bicicleta y me ahorré eso porque no me dieron transporte en mi trabajo”, expuso Zacarías.

Una de las opciones ahora para Zacarías es que se habilitó la líneas 13 de Transmetro, pero argumentó que “primero hay que ver cómo funciona porque no quiero entrar a un bus y contagiarme de coronavirus” y aseguró que “es más seguro ir en bicicleta”.

Mayerli González a diario necesita viajar 16 kilómetros para llegar a su trabajo, pero ante la carencia de transporte pública el recorrido es de “alto costo”.

Taxi y mototaxi son las opciones de González a diario para poder llegar a su centro de labores en la zona 1 capitalina, pero siempre pide traslado a algún motorista vecino que le pueda adelantar en el recorrido y disminuir costos.

“Si no logro ayuda de un vecino que tenga moto me toca un mal día para mis gastos porque de la zona 12 de Villa Nueva salgo en un Taxi que me cobra Q15 al Trébol y después algún motorista me cobra otros Q15 para llevarme a la zona 1, eso es solo para llegar a trabajar y el regreso es más caro”, lamentó González.

Mientras vecinos siguen financiando con sus propios recursos el encarecimiento del transporte las autoridades del gobierno central, municipalidades y transportistas han coincidido en una discusión de la reanudación del transporte público.

Los empresarios argumentan que reanudar el transporte con el 50 por ciento de la capacidad de unidades aumenta la tarifa del pasaje o piden un subsidio.

Un grupo de profesionales y voluntarios presentó este 8 de noviembre la posibilidad de construir un metro subterráneo en el área metropolitana.

El trayecto del transporte iría de este a oeste, desde Mixco hasta Vista Hermosa, recorriendo 12.2 kilómetros en total. Según el ingeniero Francisco Cirici, vocero de la agrupación, este proyecto es importante porque actualmente, las vías terrestres de la capital no son eficientes para transportar a los ciudadanos y hacen que pierdan alrededor de 3 a 5 horas diarias en el tráfico.

Este servicio, de carácter privado, beneficiaría a más de 700 mil personas al día, mientras que el actual sistema de transporte público está diseñado para 41 mil. El costo para el público sería de Q4.00.

El metro subterráneo sería impulsado por electricidad, por lo que no emitiría gases contaminantes para el medio ambiente.

El proyecto no solo tiene en mente la construcción del subterráneo, sino que pretende efectuar un sistema intermodal que incluya una aerovía que transporte a las personas de las estaciones a otros puntos que se definirán si se construye el metro. El ingeniero Ramiro Márquez, quien administró el metro de Medellín, Colombia por más de 14 años, desarrolló este modelo y piensa ejecutarlo en Guatemala también.

https://twitter.com/Sanchinelli_gtv/status/1060584797414809600

Para llevar a cabo el proyecto se necesita construir dos túneles, para que el metro vaya en ambos sentidos. Según Cirici, ya han realizado estudios que comprueban que la roca que compone el subsuelo de Guatemala es ideal para la construcción de túneles seguros.

Proyecto podría costar $60 millones

La construcción del metro subterráneo tendría un costo de alrededor de $60 millones y se terminaría en tres años. Cirici recalca que aun necesitan de una licitación pública internacional para iniciar con la construcción del proyecto, ya que el Estado debe permitir el uso del subsuelo.

El cuerpo Voluntario de Bomberos de la 54 compañía, reportó que un bus de rutas cortas sufrió un accidente en la bajada de El Tablón, Villa Canales. El transporte colectivo llevaba pasajeros que resultaron heridos tras el aparatoso accidente.

Al menos unos 20 personas resultaron heridas y 6 fueron trasladadas al Hospital Roosevelt para recibir atención médica.

Piloto se fuga

El bus accidentado pertenece a la Cooperativa Aurora. El piloto y el ayudante se dieron a la fuga mientras bomberos de varias compañías y municipio, la PMT de Villa Canales y otras personas se han acercado para prestar auxilio a las personas lastimadas y trasladarlas al hospital.

Las autoridades investigan si se trató de desperfectos mecánicos de la unidad o exceso de velocidad en las curvas del lugar.

https://twitter.com/BCardona_gtv/status/1009836019259232256

Otro accidente

Esta madrugada, un trailer volcó en el kilómetro 20 de Ruta al Pacífico, iba cargado de jabón que quedó derramado en la carretera por lo que el paso quedó bloqueado.

Sólo a motocicletas les permiten transitar en el km. 20 ruta al Pacífico hacia la ciudad @PMT_VILLANUEVA aún continúa trabajando en limpieza de carriles #Precaucion en el #TraficoVN pic.twitter.com/T1GtFzVi2i

— Dalia Santos (@SantosDalia) June 21, 2018

#URGENTE #TRAILERVOLCADO cargado con jabon en el km. 20 ruta al Pacífico #NOHAYPASO #Bloquea la vía hacia la ciudad, fuerte congestionamiento en el lugar @PMT_VILLANUEVA desvía el #TraficoVN del km. 21 hacia #BARCENAS #TraficoVN congestionado. pic.twitter.com/8VrZ8mx9c4

— Dalia Santos (@SantosDalia) June 21, 2018

El siguiente video fue publicado por Noticias del Sur Petapa en su portal en Facebook. Se trata de un piloto que amenaza a agentes de la PMT de Villa Canales. Supuestamente, el conductor ya ha sido multado dos veces y eso lo hace enojar con los agentes.

Denuncian a piloto

El piloto toma el teléfono y hace una llamada donde pacta, entre insultos y lenguaje soez, un hecho de violencia a cambio de dinero, intimidando a los agentes. No se sabe si la llamada que hizo fue real o solo para amenazar a los policías municipales que grabaron al piloto para luego denunciarlo.

La página que denunció el hecho con este video editado, pide la inmediata acción de la Policía Nacional Civil para dar con el conductor violento.