El Congreso de la República publicó este lunes 29 de agosto en el Diario de Centro América los Decretos 42 – 2022, Ley de apoyo social temporal para los consumidores del combustible diésel, y 43– 2022, Reformas al Decreto 25 – 2022, ley de fortalecimiento al aporte social de la tarifa eléctrica

La emisión de las leyes se da en el contexto de una crisis energética mundial que se incrementó en el comienzo de 2022 con el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.

Desde entonces, los precios internacionales de los combustibles se incrementaron y alcanzaron cifras récord de hace varios años, cuando el barril de petróleo superó los US$100.

Los precios han oscilado en ese rubro desde la crisis bélica y han causado un incremento en los precios de diversos productos, pues es necesario el combustible para su distribución.

En varios países, gobiernos han implementado subsidios a los combustibles para el beneficio de los consumidores, mientras los precios se estabilizan o disminuyen por los factores internacionales que los afectan.

En el caso de Guatemala, las autoridades aprobaron subsidios a las gasolinas súper, regular y diésel, así como al gas propano, pero se trató de una medida temporal.

El subsidio a las gasolinas súper y regular terminó; mientras, el del gas continúa vigente y el del diésel tiene un nuevo descuento que durará un mes.

El 10 de agosto, el Congreso de la República aprobó el subsidio al diésel, que estará vigente desde el 20 del mes en curso y estará vigente durante un mes, hasta finales de septiembre, así como un apoyo a los consumidores de energía eléctrica.

El Decreto 42 – 2022, publicado hoy en el Diario de Centro América, establece que el apoyo social temporal será de Q5 por cada galón y se otorgará hasta el 30 de septiembre de 2022 o “hasta el momento en que se agote la disponibilidad presupuestaria establecida, que no debe exceder los Q400 millones.

A partir de mañana y hasta el 30 de septiembre, el valor del diésel tendrá un #subsidio de Q5. Hasta hoy es el único combustible que no ha registrado una baja de precio. pic.twitter.com/pnfzJQTpLz

— Alex Rojas (@alexr_pl) August 29, 2022

Además, el Decreto 43 – 2022, detalla que autoriza al Instituto Nacional de Electrificación (INDE) para que otorgue un apoyo social temporal a los usuarios regulados de distribución final de energía eléctrica, que consuman mensualmente entre 89 kilovatios hora hasta 100 kilovatios hora, durante el mes de abril a diciembre del 2022.

Además, incluye a los usuarios que consumen mensualmente entre 101 kilovatios horas hasta 125 kilovatios hora, a partir de la vigencia del decreto hasta el 31 de diciembre del 2022.

Recientemente, transportistas dijeron que el incremento al precio del pasaje era inminente, debido al alto costo de los combustibles; sin embargo, el Congreso de la República aprobó un subsidio de Q5 por galón de diésel y ahora la postura de los empresarios es distinta.

Itiel Ordóñez, presidente de la Asociación de Transportistas Extraurbanos, informó este jueves 17 de marzo que analizan la situación, pero que, en primera instancia se descarta un incremento al precio del pasaje.

Sin embargo, dijo que esa decisión se tomó con base al subsidio autorizado por el Congreso, por lo que, si los precios continúan al alza, si harán los ajustes necesarios en las tarifas, pues, asegura que muchos empresarios operan con pérdidas.

Agregó que, si la tendencia en los precios de los combustibles sigue al alza, los transportistas solo tienen dos opciones: incrementar la tarifa del pasaje o dejar de prestar el servicio; sin embargo, aseguran que son conscientes de que el transporte es fundamental para la economía del país.

Señaló que por ahora no se han hecho ajuste a las tarifas, pero que esperan que el subsidio se materialice, pues que el diésel ha incrementado su precio hasta en tres terceras partes, pues durante la pandemia este costaba Q13.90 y ahora oscila en los Q35.

“Esperamos que en los próximos días salga la publicación oficial para que -el subsidio- se convierta en realidad y si eso pasa los empresarios vamos a sostener nuestras tarifas”, agregó.

Además, dijo que la población desconoce que ellos no son los responsables de los incrementos, pues estos se derivan de los precios internacionales del petróleo.