Con 96 votos a favor, el Congreso de la república aprobó este miércoles 10 de agosto un subsidio al diésel, una medida que estará vigente hasta finales de septiembre, informaron fuentes del Organismo Legislativo.

Seis días después de que finalizara el subsidio para todos los combustibles, lo que ha provocado el incremento del precio de las gasolinas en los puntos de servicio desde el fin de semana pasado, el Congreso aprobó un subsidio únicamente para el diésel, el cual será por Q5 el galón.

La medida inicialmente se había planteado para tener una vigencia de dos meses, pero debido a que no se aprobó la semana pasada, los diputados acordaron que tendrá vigencia hasta el 30 de septiembre de este año, o bien, hasta que se acaben los fondos destinados para el tema.

El subsidio establece un techo presupuestario de hasta Q400 millones, pero contempla de inicio el uso de Q200 millones provenientes de reducción de Caja y Bancos que saldrían de los recursos que no se ejecuten de los Q2 mil 260 millones que se habían otorgado para el subsidio que finalizó el pasado 4 de agosto, aunque en el decreto establece el Ministerio de Finanzas podrá reorientar los saldos de caja de los decretos 13-2020 y 1-2021.

“Nos hemos manifestado en contra de este tipo de medidas, no solamente es clientelar, sino populista”, cuestionó la jefa del bloque Winaq, Sonia Gutiérrez, quien expuso que, por ser año preelectoral, los diputados lo que buscan es quedar bien con la población con este tipo de medidas.

“Este subsidio es necesario para la gente de a pie, para la gente de escasos recursos. Donde hay gente que necesita transportarse y este subsidio va a ayudar a que la crisis se vaya disminuyendo”, defendió el jefe del bloque Vamos, Roberto Calderón. 

Según los datos del Ministerio de Energía y Minas, en el país a diario se comercializan 3 millones 500 mil galones de combustible, de los cuales 1 millón 800 mil galones aproximadamente son de diésel, que lo emplea principalmente el transporte pesado y los autobuses.

Tarifa social

Con 105 votos también se aprobaron las reformas al decreto 25-2022, con la cual se amplía la cobertura del aporte de la tarifa social a la energía eléctrica, que ahora también aplicará para los hogares que tienen consumo de hasta 125 kilovatios hora.

Para concretar la medida se destinaron Q227 millones de reducción de Caja y Bancos que serán ampliados al Instituto de Electrificación (INDE). La normativa tendrá vigencia para lo que resta del 2022.

El Ministerio de Energía y Minas publicó este martes 28 de junio los precios de combustibles de referencia que estarán vigentes hasta el 4 de julio.

Guatemala enfrenta incrementos en precios de productos de la canasta básica y servicios en los últimos meses, principalmente por la crisis energética mundial que se agravó por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.

Debido a los incrementos en los precios internacionales del gas y petróleo, autoridades guatemaltecas aprobaron subsidios para beneficio de los consumidores, aunque los precios no dejaron de subir y el beneficio es poco perceptible.

En las últimas dos semanas, los precios han tenido una corrección a la baja que han dado un leve descanso a los consumidores, aunque la previsión de los analistas es que continúen su tendencia alcista.

Con los precios publicados por el MEM este martes, los consumidores en la capital deben pagar un monto aproximado:

Gasolina súper pasó de Q40.79 por galón a Q39.63, que representa una disminución de Q1.16

Gasolina regular pasó de Q39.54 por galón a Q38.38, que representa una disminución de Q1.16

El diésel pasó de Q37.16 por galón a Q36.36, que representa una disminución de Q.80

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En la provincia, los precios sugeridos son:

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El subsidio aplicado en los precios rige mediante la aprobación de la Ley de Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Diésel y Gasolinas Regular y Superior, que establecen una reducción de Q5 para las gasolinas súper y regular y Q7 para el diésel.

Este martes 5 de abril de 2022 empezó a aplicarse el apoyo social y temporal a los consumidores de diésel y gasolina regula en todo el país, y el Ministerio de Energía y Minas publicó los precios de referencia que regirán en la capital y las cabeceras departamentales desde este día hasta el 11 de abril.  

El MEM también publicó en el Diario de Centro América el acuerdo ministerial 95-2022 en el que establece los lineamientos para la adecuada implementación del apoyo social temporal del diésel y la gasolina regular. 

 Añade que los precios máximos de referencia en terminal (Ex-Rack), determina las empresas importadoras que podrán optar al apoyo social temporal, mientras que los precios máximos de referencia al consumidor determinar el beneficio para el consumidor en las estaciones de servicio.  

El documento establece que este precio se calcula para las 22 cabeceras departamentales del país, en la modalidad de autoservicio considerando las condiciones particulares del mercado en las diferentes regiones de Guatemala, tal y como lo establece el artículo 3 del Reglamento de procedimientos a seguir para la aplicación y entrega del apoyo social temporal a los consumidores de estos dos combustibles, establecido en el Decreto 20-2022 del Congreso de la República.  

En el artículo 2 se ordena a la Dirección General de Hidrocarburos a que calcule semanalmente los precios máximos de referencia aplicables al apoyo social temporal, para lo cual debe tomarse como base los precios internacionales de los combustibles den la Costa del Golfo de Estados Unidos, publicados en el Platts Oilgram Price Report y como no hay un indicador específico para el diésel se tomará el del ULSD waterborne, del mismo reporte, pero con una penalización de US$0.0474 por galón a fin de adaptar el precio de referencia internacional al producto que se utiliza en Guatemala.  

Estos son los precios que regirán esta semana  

El acuerdo también estableces que para la verificación del cumplimiento del apoyo social temporal en las estaciones de servicio, se deben considerar los precios publicados por el MEM y las facturas de compra y venta de diésel y gasolina regular.  

El MEM también deberá publicar semanalmente los precios máximos de referencia al consumidor y en terminal (Ex-Rack, en la página web de dicho ministerio o cuando haya alguna variación en el precio internacional que afecte el mercado nacional.  

El Ministerio de Energía y Minas (MEM) publicó este lunes 4 de abril, en el Diario de Centro América, el Reglamento temporal de procedimientos a seguir para la aplicación y entrega del apoyo social temporal a los consumidores de diésel y gasolina regular establecido en el Decreto 20-2022 del República, el cual empezará a regir a partir del 5 de abril de 2022.  

Según el acuerdo, el reglamento desarrolla las disposiciones contenidas en el Decreto 20-2022 del Congreso de la República para la Ley de apoyo social temporal a los consumidores de diésel y gasolina regular, aprobado el 15 de marzo pasado, pero para que entrara en vigor era necesario contar con el reglamento.  

Según dicha ley, los consumidores de diésel recibirán un apoyo de Q5 al galón y los de gasolina regular, Q2.50 por cada galón, por un periodo de dos meses -60 días-. 

El subsidio se aplicará en las terminales donde se almacena el producto, y esta variación se debe reflejar en las bombas de despacho y deberá empezar a regir a partir del martes 5 de abril, un día después de la publicación del reglamento en el Diario de Centro América.  

El precio de referencia del los combustibles en Guatemala, hasta este 4 de abril, es de Q38.78 el galón de gasolina superior; regular, Q38.29 y el diésel, Q37.60. 

Por ejemplo, a partir del 5 de abril, el precio del galón de diésel sería de Q32.6 y el de gasolina superior, estaría en Q35.79. 

#GuateCrece | Te presentamos los precios de referencia de hoy para el área metropolitana, esto incluyendo el aporte social temporal a los consumidores de gas propano.
El apoyo social a los consumidores de diésel y gasolina regular entrará en vigencia mañana.#JuntosVamosPorMás pic.twitter.com/LEnTYMQ1RE

— Ministerio de Energía y Minas de Guatemala (@MEMguatemala) April 4, 2022

Q745 millones para el subsidio 

Según el decreto 20-2022, la fuente de financiamiento para este subsidio a la gasolina regular y el diésel será la ampliación del Presupuesto General de Ingresos del Estado para el 2022, en un monto de Q745 millones. 

Requisitos para los importadores  

Según el reglamento publicado este 4 de abril, los requisitos para optar al subsidio temporal del diésel y la gasolina regular son los siguientes.  

En el artículo 3 del reglamento se menciona que los importadores de diésel y gasolina regular deben contar con licencia de importación vigente que se encuentren registrados como tal en la Dirección General de Hidrocarburos con anterioridad a la entrada en vigencia de la Ley, la cual no debe estar suspendida. 

Agrega que el MEM debe mantener actualizado el registro de las empresas importadoras de productos petroleros, debiendo reportarlo de manera electrónica semanalmente a la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), Dirección de Atención al Consumidor (Diaco), y a la Unidad de Administración Financiera del MEM.  

Añade que el apoyo social temporal no aplica a las ventas de estos productos petroleros entre los importadores que opten al apoyo social temporal, por lo que SAT debe excluirlo en el reporte semanal que trasladarà al MEM. 

Los importadores de productos petroleros deben estar afiliados al Régimen de Factura Electrónica en Línea (FEL) e incluir en la descripción del Documento Tributario Electrónico que se emita, el código que la SAT le proporcionará para reflejar en el precio de venta en terminal (Ex-Rack), la disminución del monto correspondiente al apoyo social temporal. 

Asimismo, en cada factura que se emita, el importador debe consignar el NIT de la persona individual o jurídica que adquiere el diésel o gasolina regular en la terminal de almacenamiento. 

 “Con la finalidad de velar por la adecuada implementación del apoyo social temporal, el MEM a través de Acuerdo Ministerial regulará los aspectos relacionados a los precios máximos de referencia para el consumidor y en terminal (Ex-Rack) y, su forma de publicación. En ese sentido, para optar al apoyo social temporal, el importador debe cumplir con los precios máximos de referencia en terminal (Ex-Rack)”.  

Agrega que cuando el comportamiento de precios en el mercado internacional afecte al mercado local, el MEM actualizará los mismos en la forma indicada en el Acuerdo Ministerial. 

Los precios máximos de referencia al consumidor que establezca el MEM, debe considerar las condiciones particulares del mercado en las diferentes regiones del país. 

Forma de pago a los importadores 

Los importadores que opten al beneficio de apoyo social temporal deberán tener una cuentea de depósito monetaria registrada en la Tesorería Nacional del Ministerio de Finanzas para que el MEM pueda realizar la gestión de pago a través de Comprobante Único de Registro (CUR). 

Verificación y sanción  

Según el reglamento, la Diaco, el Ministerio de Economía y la SAT deberán verificar que el apoyo social temporal del diésel y la gasolina se traslade del importador a la estación de servicio y finalmente al consumidor.  

Añade que se debe hacer considerando los precios máximos de referencia y se faculta a las instituciones a solicitar apoyo a las autoridades respectivas de ser necesario. 

El MEM debe elaborar un programa de fiscalización y control para aplicarlo en las estaciones de servicio al inicio, durante y después de finalizado el apoyo temporal. 

El equipo de verificación de las instituciones hará las inspecciones rutinarias o las que reciba por medio de denuncias por incumplimiento de la ley de apoyo temporal.  

El reglamento también señala que, si los expendedores de combustibles ya tienen inventario de diésel y gasolina regular al momento de entrada en vigencia la ley de apoyo social, no están obligados a aplicar el beneficio hasta agotar dicho inventario, el cual deberán acreditar mediante factura.  

Si los expendedores tienen en inventario combustible diésel y regular adquirido con el apoyo temporal, deben seguir aplicando el beneficio hasta agotarlo, aunque haya terminado la vigencia de la ley.