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			<title>Sistema Aerometro Archives - Guatevision</title>
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					<title>Comuna capitalina defiende en el Congreso concesión por 25 años del proyecto de Aerometro</title>
					<link>https://www.guatevision.com/nacionales/comuna-capitalina-defiende-en-el-congreso-concesion-por-25-anos-del-proyecto-de-aerometro</link>
										<pubDate>
						Tue, 15 Feb 2022 01:11:15 +0000					</pubDate>
					<dc:creator><![CDATA[Henrry Montenegro y César Pérez Marroquín]]></dc:creator>
							<category><![CDATA[Histórico]]></category>
		<category><![CDATA[Nacionales]]></category>

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							<![CDATA[La Municipalidad de Guatemala espera que el Congreso de la República apruebe la concesión por 25 años del proyecto de Aerometro.]]>
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<p><strong>El concejal primero de la comuna capitalina, Víctor Martínez,</strong> acudió este lunes 14 de febrero a la reunión de la Instancia de Jefes de Bloque para explicar detalles del proyecto y responder a dudas de los parlamentarios.</p>
<p>Martínez detalló que la inversión del proyecto podría ascender a unos US$ 157 millones, y el 100 % de la inversión la hará la empresa a cargo del proyecto; <strong>además, con su construcción se generarán unos dos mil empleos directos y cinco mil 500 indirectos, mientras que en la operación se prevén unos 500 empleos directos y dos mil 500 indirectos.</strong></p>
<h3>¿Cuánto costará?</h3>
<p>Según la explicación del funcionario, <strong>el pasaje para el primer trayecto que va de El Trébol hacia el Molino de las Flores, zona 2 de Mixco, costaría Q6, mientras que el segundo trayecto de El Trébol hacia la Plaza España tendría un costo de Q4.</strong> Todo el trayecto comprende 8.9 kilómetros de longitud.</p>
<p>La concesión es por 25 años y durante este lapso el<strong> Estado de Guatemala percibiría Q3 mil 482 millones, según Martínez.</strong></p>
<p>Luego de que se entregue la infraestructura, <strong>esta alcanzaría unos Q1 mil 155 millones.</strong></p>
<p><strong>Con ese proyecto Guatemala ingresa a la electromovilidad, a decir del concejal de la comuna capitalina,</strong> ya que con este tipo de transporte eléctrico se logra reducir el 80 % de emisión de C02.</p>
<h3>Datos</h3>
<ul>
<li>La capacidad de traslado es de 5 mil 500 pasajeros por hora en cada eje.</li>
<li>El proyecto trabajará 17 horas al día durante 25 años.</li>
</ul>
<p><strong>Martínez señaló que este proyecto se complementaría con otros,</strong> como un metro subterráneo que está en proceso de implementación.</p>
<p>De siete productos que incluye el proyecto,<strong> tres ya están avanzados y en su momento volverán al Congreso para pedir subsidio e inversión, según el Concejal primero de la comuna capitalina.</strong></p>
<p><strong>Para esta semana el proyecto no figura en la agenda del Congreso.</strong></p>
<p><strong>El Aerometro es visto por las municipalidades de Guatemala y Mixco como una alternativo</strong> a los problemas de tránsito y movilidad en una de la rutas más importantes del área metropolitana, la calzada Roosevelt.</p>
<h3>Derechos del usuario</h3>
<ul>
<li>Utilizar el servicio y ser transportado con el solo requisito de pago por cualquier medio autorizado y que esté disponible en las estaciones.</li>
<li>Reclamar por los medios establecidos cuando sienta que sus derechos han sido vulnerados.</li>
<li>Recibir un trato amable, cortés e igualitario para la accesibilidad y la prestación del servicio.</li>
<li>Recibir ayuda en las instalaciones referentes al servicio.</li>
<li>Obligaciones del usuario</li>
<li>Atender las indicaciones sobre el servicio y las indicaciones de los trabajadores o personal contratado por el concesionario.</li>
<li>Adquirir el medio de pago para el uso del servicio en instalaciones del sistema Aerometro y otras autorizadas por esta.</li>
<li>Atender las indicaciones del concesionario mostradas en los páneles de información y aviso en puestos y cabinas.</li>
<li>Facilitar y no obstaculizar la circulación de los demás usuarios mientras se encuentra en las estaciones.</li>
<li>Ocupar los asientos disponibles al fondo de la cabina a las primeras personas en ingresar.</li>
<li>Permanecer sentado en todo momento mientras dure el viaje, incluso si el sistema se detiene.</li>
<li>Cuidar en todo momento a menores de edad que estén bajo su custodia, a quienes deben sujetarlos de la mano en todo momento dentro del área de pago.</li>
<li>Utilizar únicamente los molinetes con luz verde encendida.</li>
<li>Pagar el pasaje, incluido niños cuya estatura sobrepase los medidores corporales.</li>
<li>Plagar carruajes si viaja con niños en la cabina.</li>
<li>Cuidar objetos personales, porque el concesionario no se hará responsable.</li>
<li>Cumplir con las condiciones mínimas de sanidad e higiene establecidas por las autoridades.</li>
<li>Si transporta bicicleta debe contar con el equipo necesario para sujetarla al espacio asignado en el sistema Aerometro.</li>
<li>Ser responsables de los daños a las instalaciones, cabinas y usuarios del sistema.</li>
</ul>
<h3>Prohibiciones del usuario</h3>
<ul>
<li>Si el usuario es sorprendido comiendo en la cabina recibirá una llamada de atención y se le pedirá que guarde los alimentos.</li>
<li>Si es sorprendido bebiendo licor será retirado de la estación por agentes de seguridad.</li>
<li>Llevar de forma inadecuada equipaje, bultos, cajas o alimentos y bebidas, lo que podrá significar el retiro de la cabina sin devolución de pasaje.</li>
<li>Fumar, encender fuego, portar armas, sustancias químicas o material inflamable.</li>
<li>Ingresar en estado de ebriedad, con aliento a alcohol o algún tipo de droga.</li>
<li>Ingresar con animales que no sean de apoyo a personas con discapacidad o mascotas terapeutas.</li>
<li>Utilizar equipos de reproducción de audio o video en las instalaciones o cabinas, que puedan causar molestias a los demás usuarios.</li>
<li>Realizar actos o tener conductas que implique faltas a la moral o indecorosas hacia otros usuarios o personal de sistema.</li>
</ul>
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