Unos supuestos robacarros que permanecían colgados después de ser azotados por pobladores fueron rescatados por un comando armado.

Indígenas tzeltales colgaron y azotaron públicamente este jueves 22 de diciembre a cuatro personas que fueron señaladas como delincuentes en el municipio de Huixtan, en el estado de Chiapas, sureste de México, cuando circulaban los sospechosos por el paraje de Chilil.

Durante el interrogatorio a los presuntos ladrones de carros les decomisaron seis celulares y dos cangureras (bolsas pequeñas) con herramientas para abrir los vehículos y pasamontañas.

Los cuatro jóvenes permanecieron colgados por más de nueve horas hasta que fueron rescatados por un grupo armado.

A las 15 horas, la situación se tornó tensa en el poblado. Por más de diez minutos se escucharon disparos de arma de fuego conocida como cuerno de chivo, afirmaron los pobladores.

El presidente de militancia petista (del Partido del Trabajo) Ignacio Álvarez, en entrevista vía telefónica, confirmó el rescate violento de los presuntos delincuentes, según la agencia EFE.

En los videos publicados en las redes sociales se ve a los cuatro hombres colgados. En otras grabaciones se ve a dos de las madres de los señalados sosteniendo el peso de los supuestos criminales en sus hombros después de varias horas de haber permanecido en esa posición.

En varios tuits también se publicó el momento en que el grupo armado llega al lugar, desatando una balacera que obliga a los pobladores a resguardarse. De acuerdo con medios locales se reportaron varios heridos. 

“Métanse, métanse”, dice una mujer a varios residentes que se resguardan dentro de una vivienda. 

Las autoridades estatales no emitieron ningún comunicado hasta el momento para informar de los hechos, generando angustia entre la población.

*Con información de EFE. 

(Foto principal: @ElCiudadano_Mx/Twitter)

Por la mañana en #Huixtán #Chiapas un grupo de pobladores atrapa, golpea e intenta linchar a 4 personas a quienes se acusaba de asaltar en el tramo carretero hacia #SanCristóbal. Más tarde un grupo armado rescata a los detenidos. Se arma la balacera. Presuntamente hay heridos pic.twitter.com/3ZmExRqK29

— Gabriela Coutiño (@GabyCoutino) December 22, 2022

Las fuerzas de seguridad implementaron un operativo a gran escala en contra del robo de vehículos, que tuvo como resultado preliminar la detención de tres personas, más la incautación de automóviles, piezas y dinero en efectivo. Uno de los puntos focalizados fue la zona 8 capitalina, un sector reconocido por la venta de repuestos usados.

La Fiscalía contra el Crimen Organizado junto con agentes de la Policía Nacional Civil y otras fiscalías desarrollaron 111 allanamientos para obtener evidencias y perfilar a presuntos integrantes de estructuras criminales que comercializan vehículos con reporte de robo.

El rastreo permitió obtener indicios en distintas regiones en 12 departamentos del país, entre ellos Guatemala. “Es de hacer notar que este fenómeno de robo y hurto de vehículos tiende a ser el mercado criminal, por lo cual, ingresamos a cinco diligencias de allanamiento en la zona 8 de la ciudad capital”, declaró el fiscal adjunto, Klayber Sical.

Sical amplió detalles de los operativos junto a David Boteo, jefe de la división especializada de investigación criminal (Deic), entre otras autoridades, en una conferencia de prensa en la sede del Ministerio Público el jueves 3 de noviembre.

Investigan robo de vehículos

Sical explicó que se investigan delitos relacionados al robo y hurto de vehículos y también de tráfico ilícito de armas de fuego.

“Estos vehículos son comercializados y estafan a muchas personas que no tienen ese conocimiento para determinar la veracidad de esa numeración”, describió Sical, al proyectarse una fotografía.

En la investigación previa las autoridades indicaron que se determinó que las bandas criminales operan en Guatemala, Chimaltenango, Sacatepéquez, Santa Rosa, Chiquimula, Zacapa, Jalapa, Alta Verapaz, Quetzaltenango, Totonicapán, Quiché, Suchitepéquez, Huehuetenango, San Marcos y Petén.

A través de los allanamientos, las autoridades esperan determinar si los inmuebles que se inspeccionaron se han sido utilizados para el almacenamiento, desmantelamiento, desarme, clonación y comercialización de piezas.

Capturas e incautaciones

Las fuerzas de seguridad confirmaron la detención de Mario René Palacios Martínez, de 44 años, a quien se le incautó un motor de vehículo con número alterado. Además, se aprehendió a María Antonieta Reyes de La Cruz, quien llevaba Q130 mil en efectivo sin justificación.

A María Enriqueta Yool Xoyon de Osorio, de 41; se le decomisaron municiones.

Además, en Escuintla se ubicaron tres carros con reportes de robo entre octubre y noviembre de este año. En el operativo también se decomisaron cuatro automóviles, 10 motores de vehículos con número alterado, tres motocicletas con chasis alterado y 70 municiones.

De acuerdo con datos de la Plataforma para la Comunicación de Datos Estadísticos de la Incidencia Criminal (Pladeic), las cifras por robo de vehículos y motocicletas se ha disparado este año. Incluso se documentan 20 denuncias por día.

Integrantes de una banda de robacarros son buscados por agentes de la Policía Nacional Civil (PNC) y la Fiscalía Contra el Crimen Organizado, que este viernes 27 de noviembre efectuaron 14 allanamientos en busca de evidencias, en Palencia y la zona 5 de la capital.

De acuerdo con la Fiscalía, las principales víctimas de esta estructura criminal son personas que ponen a la venta sus vehículos, a quienes citan en determinados lugares y con uso de fuerza los despojan de las unidades que luego comercializan a bajos precios en menos de 24 horas.

Juan Luis Pantaleón, vocero del Ministerio Público (MP), informó que durante las diligencias de este viernes por parte de la Unidad Contra el Robo de Vehículos fueron capturados Daniel Alejandro Callejas y Melvin Alexánder Valiente Méndez, ambos sindicados por los delitos de robo agravado y comercialización de vehículos robados en el territorio nacional.

“Por medio de la investigación se ha establecido que los detenidos se dedican a robar vehículos a mano armada a personas que anuncian la venta de estos; luego de cometer el robo agravado estafan a otras personas comercializándolos en menos de 24 horas”, señaló la Fiscalía.

Agrega: “los compradores de buena fe ven los precios muy atractivos debido a que es muy bajo -comparado- al precio comercial, proceden a negociar ignorando el origen ilícito del vehículo”.

Las autoridades hacen un llamado a la población para que no se deje sorprender y tome las precauciones necesarias antes de hacer una negociación relacionada a vehículos a precios más bajos al los del mercado actual.

Además, recomiendan a quienes venden sus vehículos que no accedan a ir a lugares alejados para mostrar la unidad, pues puede tratarse de un robo.

Un enfrentamiento entre agentes de la Policía Municipal de Villa nueva y supuestos robacarros se registró en la 46 calle y calzada Aguilar Batres, zona 11 capital.

Según información preliminar, los supuestos delincuentes iban en un carro robado e intentaron huir por la pista del Transmetro cuando fueron alcanzados por agentes de la policía de Villa Nueva.

Amilcar Montejo, intendente de la Policía Municipal de Tránsito de Guatemala (PMT) que en la persecución, la patrulla chocó con un transmetro, afectando el tránsito vehicular desde la avenida Bolívar, Bulevar Liberación y la colonia La Reformita.

Las autoridades lograron la detención de una persona y otro hombre logró escapar entre vehículos.

Así capturaron a hombre que supuestamente llevaba carro robado en calzada Aguilar Batres 48 calle zona 11.

Eso afectó #TransitoGT desde avenida Bolívar, bulevar Liberación y La Reformita. En persecución patrulla chocó un @TransmetroGuate.

Otro hombre escapó entre vehículos. pic.twitter.com/eBboZxbZIS

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) November 15, 2019

Lioman Lima
BBC News Mundo

Cuando aquel Porsche blanco valorado en US$70.000 rodaba por las calles de Ciudad de Guatemala, muy pocos conocían su oscura procedencia.

Pero un carro deportivo como ese no pasa desapercibido en una de las capitales más pobres de América Latina: un simple chequeo de las autoridades ubicó a sus legítimos dueños a más de 4.600 km por carretera de allí, en la opulenta ciudad de Miami.

Resultó que aquel vistoso auto estaba señalado por la Interpol. Había sido robado sin dañarle ni un cable en enero de 2018 y, un mes después, ya chillaba llantas con todo glamour por Centroamérica.

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Las autoridades lo incautaron y lo llevaron a un predio. Parecía un caso resuelto y que su historia había terminado allí… pero fue robado de nuevo por la misma banda un mes después.

Según anunció el Ministerio Público de Guatemala hace unas semanas, el auto se recuperó otra vez y lo entregaron finalmente a su dueño.

Pero el suceso no terminó ahí: las investigaciones revelaron días más tarde que el robo estaba vinculado con un complejo entramado de una estructura criminal que, con la colaboración de policías, se dedicaba a robar carros a escala internacional.

Autoridades de Estados Unidos creen que México y muchos otros países del continente americano son algunos de los principales destinos de los carros robados en Estados Unidos, que luego son vendidos o desmantelados y sus piezas únicas se cotizan por altos precios en los talleres automotores locales.

De acuerdo con el FBI, un total de 773.139 vehículos valorados en total en casi US$6.000 millones se robaron en EE.UU. durante 2017 (último año del que hay cifras disponibles), lo que supone un promedio de un carro cada dos minutos.

“Aunque dada la naturaleza de este delito no hay cifras oficiales, mucha evidencia sugiere que el robo de vehículos para la exportación ilegal, en particular en la frontera con México, es un problema sustancial”, explica el criminólogo Ronald Clarke, profesor de la Universidad Rutger y estudioso del tema.

La Oficina Nacional de Crimen de Seguros (NICB por sus siglas en inglés), una organización que se encarga de investigar estos robos y otros fraudes vinculados a vehículos automotores, cree que, en gran parte, el destino de estos carros está al lado sur de la frontera.

“De ahí que California y los estados limítrofes con México sea donde se encuentran las ciudades con mayor incidencia de este delito. No existe ninguna otra razón conocida que puede explicar esta desproporción de robos en estas ciudades que para exportarlos ilegalmente a México y Centroamérica “, explica a BBC Mundo Roger Morris, vocero de la NICB.

Pero de acuerdo con el experto, este no es el único destino.

Muchos carros robados en Estados Unidos también se embarcan de forma ilegal en cargueros con rumbo a otras naciones de Sudamérica, pero también otros puertos más distantes como África, China o Singapur, donde se venden por hasta cuatro veces su precio original.

“Son países donde estos modelos no se comercializan o son muy difíciles de encontrar, pero a la vez, existen personas con el suficiente dinero para pagar varias veces lo que cuestan originalmente en Estados Unidos”, señala.

Pero ¿cómo se explica que estos carros robados puedan cruzar por tierra y mar con tanta facilidad las rigurosamente vigiladas fronteras de Estados Unidos?

La aguja en el pajar

De acuerdo con Clarke, la base de estos robos es la alta demanda y la poca disponibilidad de estos vehículos, generalmente de lujo, en México y Centroamérica.

“La exportación ilegal de carros robados se basa en tres condiciones: la existencia de vehículos atractivos en un país desarrollado, la demanda de estos vehículos en otro país menos desarrollado y formas para transportarlos desde el origen hasta el destino”, explica.

Morris, por su parte, señala que existen varios factores que propician este delito.

“La frontera con México es la más transitada del mundo, miles y miles de vehículos utilizan estos cruces todos los días. Pero los controles fronterizos de Estados Unidos se centran en las llegadas, no en las salidas, los autos que salen no son sometidos prácticamente a ningún control“, comenta.

En su criterio, el país tiene otras prioridades de seguridad en las que detectar un auto robado no clasifica entre sus urgencias, que se orientan más a evitar “ataques terroristas”, la importación de drogas o el tráfico de personas.

De ahí que, en su criterio, sea “muy fácil” salir de Estados Unidos sin que se someta el vehículo -o la persona- a ninguna inspección.

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) explica a BBC Mundo que sus agentes realizan de forma “aleatoria” inspecciones físicas basadas en reportes de inteligencia, actividad criminal conocida o para determinar si el carro es robado o no.

Pero según estadísticas del Departamento de Transporte, más de 67 millones de vehículos, que transportaban el doble de pasajeros, cruzaron la frontera entre EE.UU. y México en 2018.

Dicha cifra representa un promedio de casi 184.000 vehículos por día, de ahí que detectar autos robados entre esta descomunal cantidad de tráfico sea una tarea similar a la proverbial búsqueda de la aguja en el pajar.

Algo similar ocurre con los puertos marítimos.

“En muchas ocasiones, los carros se embarcan en contenedores con la colaboración de compañías de exportación e igualmente resulta prácticamente imposible verificar qué hay en cada uno de los miles y miles de contenedores que salen de EE.UU. cada día. Otra vez, la seguridad se prioriza en la mercancía que entra al país”, explica Morris.

La CBP sostiene, por su parte, que utiliza “equipos itinerantes” en forma rutinaria en los puertos de salida para realizar inspecciones en los contenedores.

“Los objetivos de estos equipos se basan en la evaluación de riesgos o revisar al azar contenedores y vehículos de envío en los sitios de examen de contenedores o lotes de carga pendientes de exportación”, señala.

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Pero otra vez, los cientos de miles de contendores que salen cada día de Estados Unidos hacen de la inspección de los buques otra tarea para la que la CBP no da abasto.

“Realmente el control fronterizo a la salida no es lo suficientemente fuerte que desearíamos. Y esto ha dado paso a una especie de mafia en la que pandillas y otras organizaciones criminales se dedican a robar estos carros para exportarlos ilegalmente desde Estados Unidos”, agrega Morris.

La “mafia robacarros”

Según explica la Interpol en documentos enviados a BBC Mundo, en muchos casos, el robo de vehículos no es una actividad delictiva aislada, sino que está vinculada al crimen organizado transnacional y, a menudo, a otros delitos graves.

Y aunque no existen herramientas para determinar a ciencia cierta quién está detrás del robo de carros de Estados Unidos, las evidencias apuntan, según los expertos e informes consultados por BBC Mundo, a grupos criminales.

“Muchas veces son el crimen organizado, cárteles y pandillas quienes se encargan de este tipo de robos. No solo para venderlos, sino que a veces son utilizados para tráfico de drogas, de personas o incluso para que sus jefes ostenten en ellos”, señala Morris.

Los modelos de carros más robados en Estados Unidos en 2017

• Honda Civic (1998): 45.062

• Honda Accord (1997): 43.764

• Ford F-150 (2006): 35.105
• Chevrolet Silverado (2004): 30.056
• Toyota Camry (2017): 17.276

La NICB asegura que muchas veces los carros que han recuperado en México presentan impactos de bala, sangre, restos de drogas, cristales rotos u otras señales de que han estado involucrados en “matanzas y otros delitos”.

“Básicamente, muchos de estos carros, principalmente los SUV, son utilizados por cárteles o traficantes de drogas como medio de transporte para cometer su fechorías”, señala.

El capitaln Thomas Pikul, de la Patrulla de Carretera de Florida, le explica a BBC Mundo que muchos de estos grupos que se dedican al robo de carros han ido sofisticando sus técnicas a medida que las automotrices han perfeccionado también los dispositivos de seguridad de los vehículos.

“Robar carros es un delito multifacético y evoluciona continuamente a medida que los individuos y los sindicatos del crimen modifican sus tácticas para intentar evitar la aplicación de la ley”, asegura a BBC Mundo.

Según Morris, en los últimos tiempos, las bandas dedicadas a estos robos están utilizando alta tecnología para sus fines que van desde hackear los sistemas de seguridad del auto hasta unos misteriosos elementos que amplifican las señales de las llaves de forma remota.

“Pueden copiar la señal de tu carro aunque la tengas en tu cuarto o tu cocina. Abren tu carro y en las cámaras de seguridad muchas veces lo que se ve es alguien que se sube en tu coche como si saliera de paseo. No hay cristal roto ni cerradura violentada ni nada por el estilo”, cuenta.

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De acuerdo con la Interpol, el uso de dispositivos técnicos para superar las características de seguridad de los vehículos electrónicos, la forma en que se exportan, se falsifican documentos, se alteran los marcadores de identificación, se desmantelan o venden estos vehículos robados requiere amplias capacidades logísticas además de altos niveles profesionales y organizativos.

Pero de eso se desprende también, según Morris, que recuperar estos vehículos robados sea también una tarea complicada.

Del total de carros reportados como robados en Estados Unidos en 2018, la NICB logró identificar más 2.500 de ellos en México.

Pero, de acuerdo con el vocero de esa organización, si sacar el vehículo de Estados Unidos puede tomar cuestión de minutos, traerlo de vuelta cuando se encuentran es una tarea que pueda costar semanas, meses e incluso años.

“Es un proceso muy complicado por todos los requisitos legales y comienza con la identificación del vehículo y termina con su repatriación. Pero muchas veces, después de ser robado y estar involucrados en actividades criminales, muchos autos pierden su valor y muchas compañías de seguros ya no están interesados en ellos, por lo que se rematan por muy bajo precio”, señala.

Agentes investigadores de la Policía Nacional Civil capturaron al presunto líder de una organización criminal dedicada al robo de vehículos a nivel internacional para ser comercializados en Guatemala.

Se trata de Jorge Eduardo Aparicio Chinchilla de 48 años, detenido en el kilómetro 25.5 calle principal de la aldea Choacorral, San Lucas, Sacatepéquez.

El personal policial, acompañado de fiscales del Ministerio Público, ejecutó una diligencia de allanamiento para dar cumplimiento a la detención de esta persona por el delito de Comercialización de Vehículos y Similares Robados en el Extranjero o en el Territorio Nacional.

Cabecilla había robado auto lujoso en EE.UU.

INTERPOL y la Policía de Miami, Florida el 9 de febrero del año pasado, emitieron una alerta internacional por el robo de un vehículo de lujo, valorado en 70 mil Dólares.

Este automotor fue localizado y recuperado el 15 del mismo mes, en un complejo de apartamentos de la zona 10 capitalina,  posteriormente la organización criminal logra ubicar éste vehículo y vuelve a robarlo del interior de un predio, el 30 de marzo de 2018, no obstante, el trabajo de investigación de la PNC  permitió la recuperación definitiva un día después.

A través de diligencias técnicas de campo, consistentes en entrevistas, seguimientos y vigilancias, análisis de videos, análisis de información confidencial y análisis de documentos obtenidos, se establece la participación directa y secuencial del responsable en los diferentes hechos, anudado a ello se solicita al Ministerio Público que realice las diligencias legales ante el órgano jurisprudente para la orden de captura correspondiente.

Según lo indicado por las autoridades la residencia era utilizada por una banda de asaltantes como guarida para desmantelar vehículos que previamente robaban en diferentes sectores de ese departamento.

Producto de la diligencia se decomisó:

En el lugar se desmantelaban los vehículos robados para posteriormente vender las piezas de manera ilegal.

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Dentro de la vivienda localizaron un automóvil marca Honda, sin placas de circulación color blanco, semi desmantelado, con reporte de robo de fecha 22 de marzo 2017, en un sector de la colonia Trigales, zona 7 de Quetzaltenango.

Así mismo la cabina de  un pickup color rojo, una placa de circulación P-455BPY, que corresponden a un picop Toyota rojo, con reporte de robo de fecha 27 de enero de 2014.

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Además: 7 loderas vehiculares, 3 radios musicales, una entrada de aire y carburador, 3 persianas, una defensa para pickup, 4 bumpers traseros y delanteros, 2 portezuelas, 1 capó, varios silenciadores de escape, 3 timones direccionales, 1 tablero para pickup, dos talcos, 5 butacas o cojines, 16 neumáticos y 6 aros.

Los procesos investigativos continúan a fin de determinar quienes son los responsables de estas acciones delictivas en detrimento del patrimonio de los ciudadanos guatemaltecos.

 

Si no tomas las precauciones necesarias, podrían robarte tu automóvil… y no necesitarían tus llaves para hacerlo.

Ello se debe a que las llaves inalámbricas de los carros modernos están emitiendo señales hacia estos constantemente.

Los expertos advierten que los ladrones pueden comprar una llave inalámbrica original y usarla para replicar el código de acceso de un determinado vehículo.

¿Como evitar que esto suceda?

La manera más sencilla es envolviendo tus llaves en papel de aluminio.

¿Cómo lo hacen?

Varios expertos en ciberseguridad coinciden en que, aunque no es el método ideal, sí es muy fácil y barato.

Otra opción es adquirir en internet por unos pocos dólares una bolsa Faraday, que tiene la misma funcionalidad aislante que el papel de aluminio y sirve de escudo ante la trasferencia de información que podría ser usada en el robo de vehículos.

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“Estamos hablando de una forma de comunicación a través de ondas electromagnéticas, como la radio o la televisión. Piensa en una canción que constantemente se use entre una radio y una cerradura que se abre al escuchar esa canción. Si conozco la canción, puedo abrir tu cerradura“.

Así de sencillo se lo explica a BBC Mundo Moshe Shlisel, director general de GuardKnox Cyber Technologies, una agencia de ciberseguridad.

Shlisel, quien también trabajó para la fuerza aérea israelí en el desarrollo de sistemas de defensa con misiles, explica que la función del papel de aluminio es crear una celda que evita que las ondas electromagnéticas sean grabadas por alguien más.

“Cada vez más robos “

A muchos podría parecerles arcaico que, en pleno siglo XXI, tengamos que preocuparnos de envolver las llaves del auto en papel de aluminio.

“A pesar de no tener cifras, puedo decir que estos incidentes suceden cada vez más, pues los dispositivos que se necesitan para cometer estos ataques se pueden comprar fácilmente en internet y hasta existen tutoriales en Youtube sobre cómo hacerlo”, explica Shlisel.

A lo que agrega: “La industria automotriz está completamente al tanto de estos problemas y busca la manera de que sea imposible que alguien pueda replicar la comunicación entre una llave y un vehículo“.

GETTY IMAGES

Este tipo de crimen no solo sucede con los autos.

Algunas personas toman la precaución de proteger sus tarjetas de crédito en billeteras “aislantes”.

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Además, instituciones gubernamentales de Estados Unidos, por ejemplo, entregan ciertos documentos a sus usuarios dentro de carcasas especiales para evitar la transferencia y el robo de datos, como es el caso de la Green Card o Tarjeta de Residencia Permanente.

En el caso de los autos, los robos se pueden cometer con bastante facilidad.

“Llegas a una casa que tiene un auto parqueado al frente, detectas una llave a diez pasos dentro de una habitación y puedes desbloquear ese auto. Mientras las herramientas estén disponibles, el escenario para estos robos me parece más y más probable“, comentó al diario USA Today Clifford Neuman, quien es director del Centro para la Seguridad de Sistemas Computarizados de la Universidad del Sur de California en EE.UU.

Cuando Clifford leyó por primera vez sobre el riesgo de que su auto fuera robado de esta forma, comenzó a guardar su llaves dentro de una lata de café vacía en las noches.

Los expertos siguen aconsejando que, hasta que las compañías fabricantes no encuentren la solución a este problema, es preferible el papel de aluminio antes que dejar las llaves de tu auto donde probablemente las estás dejando ahora: en el bolsillo de un pantalón, dentro de tu bolso o sobre una mesa.

Según las imagenes compartidas por el medio Pampichí News la imágenes fueron captadas la mañana de este sábado. En ellas se observa como un hombre se acerca a un vehículo rojo estacionado, y luego de merodear por el lugar y al percatarse que no hay nadie en cuestión de segundos abre el capó del carro.

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Unos segundos después se ve como con la ayuda de alguna herramienta, el hombre con un suéter obscuro y capucha intenta sacar la batería sin conseguirlo y se dirige a una camioneta que tiene delante de él. Al parecer saca algo del vehículo obscuro y en el segundo intento logra sacar la batería.

Luego se dirige al automóvil negro se sube y con un complice al volante emprenden la huida. El hecho se registró en los alrededores del Hospital San Juan de Dios. 

Denuncian la placa

Según la denuncia, la placa del vehículo en los que andan los asaltantes e la P 297 CDD Mazda Tribute Color G¡gris oscuro policromado.

https://twitter.com/PampichiNews/status/1000473830735958017