Este lunes 16 de mayo, usuarios del Transurbano se encontraron con la sorpresa de un aumento de Q3 en la tarifa del transporte colectivo, por la que pagaban Q5 para trasladarse.

Derivado de las denuncias se instalaron operativos a cargo de la Superintendencia del Transporte Público (STP) de la Municipalidad de Guatemala y la Defensoría de los Usuarios del Transporte Público de la Procuraduría de los Derechos Humanos (PDH).

Se impusieron 90 multas de Q5 mil cada una por aumento al precio del pasaje, según dio a conocer el Departamento de Comunicación Social de la comuna capitalina.

Édgar Guerra, defensor de los Usuarios del Transporte Público de la PDH, dio a conocer que además se consignaron dos unidades por ser reincidentes en el aumento del pasaje.

Guerra expuso que solicitaron a la STP iniciar con la cancelación anticipada de las licencias de operación de estas unidades, así como la devolución del monto cobrado por arriba de la tarifa establecida.

Agregó que se iniciará con una mesa técnica con autoridades municipales y transportistas para abordar el tema del pasaje.

“Hay que buscar otra alternativa que pueda brindarle calidad y certeza en el cobro del transporte a los usuarios ya que Transurbano ha estado cobrando tarifas no autorizadas”, señaló Guerra.

También señaló que sabe que “los encargados de Transurbano Siga le dijeron a sus pilotos” que abordaran a los usuarios que no completaban la tarifa por la puerta de atrás y que ese dinero se tenía que entregar al finalizar el turno.

Justifican incremento

Armando Samayoa, asistente administrativo del Transurbano, justificó el incremento con los altos costos de los combustibles y la falta de apoyo de las autoridades para garantizar un servicio de buena calidad para los usuarios.

Refirió que desde que se implementaron las restricciones por la pandemia, hace dos años, se han abocado al Ejecutivo en busca de alternativas, pero no han tenido respuestas, por lo que la operación de las unidades se hace insostenible y debieron hacer el ajuste en la tarifa.

Agregó que, aunque ya se hizo el ajuste, siguen abierto al diálogo y que esperarían que las autoridades hagan sus propuestas. 

Además, dijo que no tienen información sobre que los pilotos aborden pasajeros por la puerta de atrás para cobrar sin pasar por el molinete.

Asegura que para hacer el ajuste se cumplieron con todos los requisitos que establecen las autoridades y sobre las multas dijo que los empresarios son conscientes de los riesgos que se corren al prestar servicios públicos.

Recientemente, transportistas dijeron que el incremento al precio del pasaje era inminente, debido al alto costo de los combustibles; sin embargo, el Congreso de la República aprobó un subsidio de Q5 por galón de diésel y ahora la postura de los empresarios es distinta.

Itiel Ordóñez, presidente de la Asociación de Transportistas Extraurbanos, informó este jueves 17 de marzo que analizan la situación, pero que, en primera instancia se descarta un incremento al precio del pasaje.

Sin embargo, dijo que esa decisión se tomó con base al subsidio autorizado por el Congreso, por lo que, si los precios continúan al alza, si harán los ajustes necesarios en las tarifas, pues, asegura que muchos empresarios operan con pérdidas.

Agregó que, si la tendencia en los precios de los combustibles sigue al alza, los transportistas solo tienen dos opciones: incrementar la tarifa del pasaje o dejar de prestar el servicio; sin embargo, aseguran que son conscientes de que el transporte es fundamental para la economía del país.

Señaló que por ahora no se han hecho ajuste a las tarifas, pero que esperan que el subsidio se materialice, pues que el diésel ha incrementado su precio hasta en tres terceras partes, pues durante la pandemia este costaba Q13.90 y ahora oscila en los Q35.

“Esperamos que en los próximos días salga la publicación oficial para que -el subsidio- se convierta en realidad y si eso pasa los empresarios vamos a sostener nuestras tarifas”, agregó.

Además, dijo que la población desconoce que ellos no son los responsables de los incrementos, pues estos se derivan de los precios internacionales del petróleo.

La Dirección General de Transportes (DGT) asegura que ninguna empresa de transporte extraurbano está autorizada para incrementar el precio del pasaje, el cual debe seguir como estaba antes de la pandemia de coronavirus.

“No se ha autorizado ningún incremento a la tarifa del transporte extraurbano de pasajeros, por lo que no debe haber ninguna variación con respecto al precio cobrado previo a la pandemia de Covid-19”, refiere un comunicado de la DGT.

Además, deja claro que los transportistas están obligados a cumplir con los protocolos de seguridad establecidos por las autoridades de Salud para prevenir contagios de coronavirus.

“Los transportistas deben cumplir con el aforo establecido para la prevención y control del Covid-19 en el transporte público extraurbano de pasajeros, estipulado por el Ministerio de Salud Pública y Asistencia Social donde se indica la capacidad permitida de pasajeros en las unidades de transporte”, refiere la misiva.

Aforos en autobuses

• Rojo y anaranjado: 50 por ciento de capacidad
• Amarillo: 75 por ciento de capacidad
• Verde: 100 por ciento de capacidad

La última actualización del semáforo de alertas por Covid -19 reporta 49 municipios en rojo, 110 en naranja y 181 en amarillo.

Las autoridades recomiendan a la población que denuncie cobros ilegales y pone a disposición varias vías de contacto.

• Llamada telefónica al 1532
• Mensaje de WhatsApp al 3274-3345
• Redes sociales @DGTguate

Con base en las denuncias, la DGT implementa controles en puntos estratégicos y en horas pico, se informó.