Este sábado 19 de noviembre  los bloqueos en varias rutas del país por parte de transportistas que exigen que el precio de los combustibles, en especial del diésel, se congele, ante el incremento que este ha registrado en los último meses.

Por sexto día se reportan bloqueos, Provial ha informado que este sábado hay al menos 3 puntos bloqueados:

PET-11 Las Pozas San Benito Petén 

Km. 455 en Subin, Sayacch{e, Petén

PET-13 La Libetad Petén, rumbo a El Naranjo Petén 

Km. 616 en El Naranjo

Km. 601 en El Caserio El Paraíso

PROVIAL Ministerio de Comunicaciones le informa sobre la situación actual de bloqueos en las diferentes carreteras del país.

Para mayor información puede comunicarse al 1520 de Provial.#JuntosPorTuSeguridadVial#AccionesQueTransforman#ProtegerYServirPROVIAL pic.twitter.com/5rribaW2EN

— PROVIAL-CIV (@ProvialOficial) November 19, 2022

La asociaciones y gremiales de transporte colectivo y pesado comenzaron una serie de bloqueos el lunes 14 de noviembre en varios puntos del país, pidiendo frenar el alza en los precios de los combustibles y que se tomen acciones para frenar el alza en la canasta básica, medicamentos y derivados del petróleo.nasta básica, medicamentos y derivados del petróleo.

Instalarán mesa técnica

Ante estas acciones de hecho este lunes se retomará una mesa técnica entre autoridades del Ministerio de Energía y Minas y transportistas buscando una solución.

“Hemos estado en conversación con diversas organizaciones de transporte y tenemos instalada una mesa que el lunes reinicia sus actividades. Con estos grupos que tienen tomados diversos puntos y que han puesto en riesgo, incluso, la vida de guatemaltecos, como ayer (en Totonicapán) que tuvieron de rehenes a cuatro personas y amenazaron con pegarles fuego. Realmente creo que si lo que están es negociando, me parece extraña la forma de negociar” expuso el viceministro de Hidrocarburos, Luis Ayala.

Los integrantes de asociaciones y gremiales de transporte colectivo y pesado han pedido que se congele el precio de este combustible, y que además, el Gobierno tome acciones para frenar el alza de los productos de la canasta básica.

Ayala expuso que están evaluando proponer un nuevo subsidio para el diésel, sin embargo, se analiza si puede ser focalizado, especialmente para transportistas, de acuerdo con el volumen de carga o por el traslado de personas.

“Lo que queremos es focalizarlo en virtud que si una persona se dedica al transporte de carga o pasajeros debe estar inscrita en la SAT como transportista, y va ir a comprar combustible para su transporte, y así se podría focalizar y ser más específico”, expuso Ayala.

La otra opción que manejan las autoridades es proponer un subsidio general como el que estuvo vigente por varios meses en el país, que representó una subvención de Q5 por cada galón de diésel.

Sin embargo, el principal obstáculo con el que se han encontrado las autoridades es el financiamiento del subsidio, debido a que con el anterior aporte, a diario representaban Q8.5 millones para subvencionar el diésel.

Con 96 votos a favor, el Congreso de la república aprobó este miércoles 10 de agosto un subsidio al diésel, una medida que estará vigente hasta finales de septiembre, informaron fuentes del Organismo Legislativo.

Seis días después de que finalizara el subsidio para todos los combustibles, lo que ha provocado el incremento del precio de las gasolinas en los puntos de servicio desde el fin de semana pasado, el Congreso aprobó un subsidio únicamente para el diésel, el cual será por Q5 el galón.

La medida inicialmente se había planteado para tener una vigencia de dos meses, pero debido a que no se aprobó la semana pasada, los diputados acordaron que tendrá vigencia hasta el 30 de septiembre de este año, o bien, hasta que se acaben los fondos destinados para el tema.

El subsidio establece un techo presupuestario de hasta Q400 millones, pero contempla de inicio el uso de Q200 millones provenientes de reducción de Caja y Bancos que saldrían de los recursos que no se ejecuten de los Q2 mil 260 millones que se habían otorgado para el subsidio que finalizó el pasado 4 de agosto, aunque en el decreto establece el Ministerio de Finanzas podrá reorientar los saldos de caja de los decretos 13-2020 y 1-2021.

“Nos hemos manifestado en contra de este tipo de medidas, no solamente es clientelar, sino populista”, cuestionó la jefa del bloque Winaq, Sonia Gutiérrez, quien expuso que, por ser año preelectoral, los diputados lo que buscan es quedar bien con la población con este tipo de medidas.

“Este subsidio es necesario para la gente de a pie, para la gente de escasos recursos. Donde hay gente que necesita transportarse y este subsidio va a ayudar a que la crisis se vaya disminuyendo”, defendió el jefe del bloque Vamos, Roberto Calderón. 

Según los datos del Ministerio de Energía y Minas, en el país a diario se comercializan 3 millones 500 mil galones de combustible, de los cuales 1 millón 800 mil galones aproximadamente son de diésel, que lo emplea principalmente el transporte pesado y los autobuses.

Tarifa social

Con 105 votos también se aprobaron las reformas al decreto 25-2022, con la cual se amplía la cobertura del aporte de la tarifa social a la energía eléctrica, que ahora también aplicará para los hogares que tienen consumo de hasta 125 kilovatios hora.

Para concretar la medida se destinaron Q227 millones de reducción de Caja y Bancos que serán ampliados al Instituto de Electrificación (INDE). La normativa tendrá vigencia para lo que resta del 2022.

Este martes 3 de mayo el Ministerio de Energía y Minas publicó los nuevos precios de referencia de los combustibles en Guatemala que están sujetos al subsidio temporal del Gobierno, los que reflejan un nuevo aumento, en especial el diésel que ya superó el precio por galón de la gasolina regular.  

El precio de referencia del diésel para la semana del 3 de mayo 9 de mayo en la ciudad capital se ubicó en Q37.73 por galón, Q2.24 más que el calculado hasta el lunes 2 de mayo; mientras que la gasolina regular llegó a Q36.20, un aumento de Q0.57 por galón. En el resto del país, los precios son más altos. 

El monitoreo del MEM refleja que en todas las cabeceras departamentales el precio de referencia aumentó para el diésel e incluso en todos los lugares el valor de este ya supera el del galón de gasolina regular.  

Por ejemplo, en Huehuetenango, el precio de la gasolina regular es de Q36.98 y el diésel es Q38.51; en Quetzaltenango, Q36.54 la regular y Q38.07 el diésel; Escuintla, Q36.20 la regular y Q37.73 el diésel; Antigua Guatemala, Q36.23 la regular y Q37.76 el diésel. 

En Guastatoya, la regular cuesta Q36.49 y el diésel, Q38.02; en Cobán, Q37.05 la regular y el diésel, Q38.52; en Puerto Barrios, la regular, Q36.20 y el diésel, 37.73, mientras que en Flores, Petén, Q37.49 la regular y Q39.02 el diésel.  

Diésel ha subido Q5.18 por galón en dos semanas  

Para la semana del martes 26 de abril al lunes 2 de mayo de 2022, la semana pasada, los precios de referencia de los combustibles que están sujetos al subsidio temporal, también sufrieron un aumento.  

En la ciudad capital el diésel se ubicó en Q35.69 por galón, Q2.94 más que el calculado hasta el lunes 25 de abril; mientras que la gasolina regular llegó a Q35.63, un aumento de Q0.96 por galón. En el resto del país, los precios son más altos. 

En estas dos semanas el diésel ha aumentado Q5.18 por galón, mientras que la gasolina regular, Q1.53. 

Las causas del aumento 

El ministro de Energía y Minas, Alberto Pimentel, indicó que la tendencia del precio del diésel sigue al alza, debido al conflicto entre Rusia y Ucrania y porque hay mayor demanda en varios países por la época de invierno.  

Subsidio a combustibles y al propano

Durante tres meses, los consumidores podrán comprar cilindros de GLP de 10 a 35 libras a precios de noviembre pasado, mientras que el diésel tendrá un subsidio de Q5 por galón y la Gasolina regular Q2.50.

Con una inversión de Q895 millones, el 1 de abril entró en vigor el subsidio de Q0.80 para cada libra de gas; y el 5 de abril el de Q5 para el galón de diésel y Q2.50 para el de gasolina regular.

La Ley de Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Gas Propano que aprobó el Congreso el pasado 8 de marzo contempla la misma mecánica implementada en el primer programa de apoyo que estuvo en vigencia de noviembre del 2021 a febrero de este año.

La vigencia del apoyo temporal será de tres meses, por lo que el cilindro de 10 libras costará Q49; el de 20 libras, Q98; el de 25 libras, Q122; y el de 35 libras, Q171.

Este martes 5 de abril de 2022 empezó a aplicarse el apoyo social y temporal a los consumidores de diésel y gasolina regula en todo el país, y el Ministerio de Energía y Minas publicó los precios de referencia que regirán en la capital y las cabeceras departamentales desde este día hasta el 11 de abril.  

El MEM también publicó en el Diario de Centro América el acuerdo ministerial 95-2022 en el que establece los lineamientos para la adecuada implementación del apoyo social temporal del diésel y la gasolina regular. 

 Añade que los precios máximos de referencia en terminal (Ex-Rack), determina las empresas importadoras que podrán optar al apoyo social temporal, mientras que los precios máximos de referencia al consumidor determinar el beneficio para el consumidor en las estaciones de servicio.  

El documento establece que este precio se calcula para las 22 cabeceras departamentales del país, en la modalidad de autoservicio considerando las condiciones particulares del mercado en las diferentes regiones de Guatemala, tal y como lo establece el artículo 3 del Reglamento de procedimientos a seguir para la aplicación y entrega del apoyo social temporal a los consumidores de estos dos combustibles, establecido en el Decreto 20-2022 del Congreso de la República.  

En el artículo 2 se ordena a la Dirección General de Hidrocarburos a que calcule semanalmente los precios máximos de referencia aplicables al apoyo social temporal, para lo cual debe tomarse como base los precios internacionales de los combustibles den la Costa del Golfo de Estados Unidos, publicados en el Platts Oilgram Price Report y como no hay un indicador específico para el diésel se tomará el del ULSD waterborne, del mismo reporte, pero con una penalización de US$0.0474 por galón a fin de adaptar el precio de referencia internacional al producto que se utiliza en Guatemala.  

Estos son los precios que regirán esta semana  

El acuerdo también estableces que para la verificación del cumplimiento del apoyo social temporal en las estaciones de servicio, se deben considerar los precios publicados por el MEM y las facturas de compra y venta de diésel y gasolina regular.  

El MEM también deberá publicar semanalmente los precios máximos de referencia al consumidor y en terminal (Ex-Rack, en la página web de dicho ministerio o cuando haya alguna variación en el precio internacional que afecte el mercado nacional.  

El Congreso de la República publicó este martes 22 de marzo, en el Diario de Centro América, el decreto 20-2022 Ley de apoyo social temporal a los consumidores de diésel y gasolina regular, que fue aprobada el 15 de marzo pasado, pero para que las personas puedan obtener el beneficio aún falta el reglamento.

La ley fue sancionada por el presidente Alejandro Giammattei y por eso fue publicada en el Diario de Centro América y ahora el Ministerio de Energía y Minas (MEM) debe elaborar y publicar el reglamento para la aplicación de la mencionada ley. Dicha cartera tiene ocho días para publicar el mencionado reglamento.

Mientras el reglamento no sea publicado en el diario oficial, los consumidores de combustibles deberán seguir pagando el diésel y la gasolina regular al precio en el que se ha mantenido en las últimas semanas.

Una vez publicado dicho reglamento, los consumidores recibirán un apoyo de parte del Estado, que se da ante la escalada de precios a nivel internacional que encareció el producto en el mercado local.

Los consumidores de diésel recibirán un apoyo de Q5 al galón y los de gasolina regular, Q2.50 por cada galón, por un periodo de dos meses -60 días-.

Según la ley, el subsidio se aplicará en las terminales donde se almacena el producto, y esta variación se debe reflejar en las bombas de despacho.

El ministro de Energía y Minas, Alberto Pimentel, dijo la semana pasada que la cartera ya trabaja en ese reglamento y que esperan que el aporte social pueda comenzar a surtir efecto a principios de abril.

El Ministerio de Energía y Minas realizará los cotejos y pagará a las empresas importadoras, tal como se aplicó en el caso del gas a las empresas envasadoras desde diciembre del 2021 a febrero último.

Por ejemplo, el precio de referencia de este 22 de marzo en la modalidad de auto servicio en el área metropolitana para el galón de diésel es de Q35.55 y una vez entre en vigor esta normativa, el precio al público debería de ser de Q30.55.

En el caso de la gasolina regular, el precio de referencia por galón es de Q37.30 y cuando entre en vigor la ayuda temporal este costará Q34.80.

Estas cifras pueden variar con en transcurso de los días.

Q745 millones para el subsidio

Según el decreto 20-2022, la fuente de financiamiento para este subsidio a la gasolina regular y el diésel será la ampliación del Presupuesto General de Ingresos del Estado para el 2022, en un monto de Q745 millones.

Con esta aprobación, el Organismo Ejecutivo ha enviado iniciativas de subsidios que de noviembre para marzo representan Q1 mil 45 millones, relacionados con los derivados del petróleo.

En noviembre del 2021, se aprobó el subsidio al gas por Q150 millones y el 8 de marzo de 2022 la semana pasada se aprobó uno similar por Q150 millones más.

Las autoridades del Ministerio de Finanzas habían anunciado que contaban en la caja fiscal más de Q6 mil millones a inicio de año.

En Guatemala el principal producto de consumo, de importación y facturación es el diésel, que se utiliza para los vehículos comerciales, transporte pesado y de personas.

En 2021, el costo por las importaciones de diésel representó US$1 mil 235 millones, según las estadísticas del MEM.

#GuateCrece | Te presentamos los precios de referencia para el área metropolitana de este martes.

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— Ministerio de Energía y Minas de Guatemala (@MEMguatemala) March 22, 2022

El presidente Alejandro Giammattei informó este miércoles 16 de marzo que el Gobierno publicará, a partir del jueves 17, el listado de precios de referencia de los combustibles en Guatemala, aseguró que se perseguirá a los que especulen con el producto y pidió a la población que denuncie a las gasolineras que tengan los precios arriba de los sugeridos.

Giammattei ofreció una conferencia de prensa esta mañana junto con autoridades del Ministerio de Energía y Minas, Ministerio de Economía, Economía de Finanzas Públicas y Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación, para hablar del paquete de apoyo social a la población es  para enfrentar la crisis que se genera por la invasión de Rusia a Ucrania y que origina el encarecimiento de los combustibles, el gas propano y productos agrícolas.

El presidente mencionó que habían logrado establecer un paquete de atención y respuesta al encarecimiento de los productos por la situación que está viviendo el mundo -conflicto Rusia-Ucrania- y dijo que esperan que este no dure mucho tiempo más.

Refirió que dicho paquete, por más de Q1 mil 100 millones, irá a la economía de las familias guatemaltecas de forma temporal y que estas medidas que fueron consultadas en mesas multisectoriales.

De esos fondos, Q745 millones irán para el apoyo temporal a los consumidores de diésel y gasolina regular, luego de aprobada la ley en el Congreso de la República.

Explicó que el consumo diésel gasolina regular representan el 75% del consumo total de los combustibles en el país.

“Por ponerles un ejemplo, un autobús de esos de la Municipalidad consume alrededor de 50 galones de diésel al día, que se lo multiplicamos por Q5, estamos hablando de un apoyo importante y si lo multiplicamos por el número de unidades lo vamos a ver de igual manera lo que para esto significa. Hablando con los transportistas, un transporte gasta o usa 60 galones diarios -de diésel- es decir Q300 al día lo cual los va a beneficiar por estos dos meses que va a durar el apoyo”, comentó el mandatario.

Giammattei expresó que han visto en la tendencia del precio del petróleo que este va a la baja después de haber llegado a US$120 ahorita está ubicado en US$97 el barril de WTI, que es el que se consume en Guatemala.

Aclaró que se decidió apoyar el subsidio al diésel por un asunto de lógica, pues la mayor cantidad de vehículos comerciales en Guatemala, que son en donde se transportan las verduras, granos básicos, alimentos, mercadería en general, utilizan este tipo de combustible y con el apoyo se busca que el impacto en la canasta básica sea lo menor posible.

En el caso de la gasolina regular, es porque la mayoría de las de los carros, 75%, utiliza este tipo de combustible y solo el 25% usa superior o de mayor octanaje.

Publicarán precios de referencia

Giammattei aseguró que en coordinación con el Ministerio de Energía y Minas y la Dirección de Atención y Asistencia al Consumidor (Diaco) ya tienen listas las primeras 8 denuncias de gasolineras que han estado especulando con los precios.

Afirmo que, a partir del jueves 17 de marzo, se publicarán a diario los precios de referencia de los combustibles.

“Vamos a estar diciéndole a la gente el costo del diésel es tanto, para que la gente sepa cuando  va a echar gasolinera y que nos haga el favor de denunciarnos qué gasolineras están por arriba de ese precio de referencia”, expresó Giammattei.

Comentó que este miércoles el ministro de Energía y Minas -Alberto Pimentel- se reuniría con

distribuidores de combustibles para decirles, entre otras cosas- que “Se va a perseguir a todas aquellas personas que especulen con los precios, porque hemos visto que han habido gasolineras que se han aprovechado”.

Puso como ejemplo lo que observó la semana pasada durante un recorrido y se encontró que en gasolineras del departamento de Guatemala el precio del galón de regular era Q35, pero en Escuintla estaba a Q37. Dijo también que al recorrer Boca del Monte había gasolineras con precios de Q35 y otras a Q37 y eso no tiene lógica.

“Vamos a poner el precio de referencia desde mañana y se va a publicitar todos los días en las páginas de Gobierno y en los medios de comunicación cuál es el precio de referencia para que los guatemaltecos sepan buscar la gasolinera que tiene ese precio de referencia y aquella gasolinera que esté por arriba, nos hagan el favor de denunciarlos, para que nosotros podamos llegar a la inspección y vamos a perseguir a las personas que estén especulando con los precios”, dijo Giammattei.

Otros tres apoyos sociales

Giammattei también habló de los Q150 millones que irán para los consumidores de gas propano durante tres meses, cuya ley fue oficializada el 11 de marzo recién pasado.

Recordó que la compensación para el cilindro de 10 libras es de Q8; para los de 20 libras, Q16; los de 25 libra, Q20 y a los de 35 libras, Q28.

La tercera iniciativa social, dijo Giammattei, es la que establece una compensación de Q180 millones para beneficio de 180 mil pequeños productores de granos básicos y de alimentos en Guatemala por el incremento que han tenido los insumos.

Esto es la primera parte del Plan Nacional de Preservación de Suelos mediante el cual se busca contrarrestar el impacto de la crisis mundial en la producción agrícola y el riesgo que implica para la seguridad alimentaria.

El cuarto apoyo es la tarifa social de la energía eléctrica, que recibirá un aporte Q90 millones a favor de los guatemaltecos que consuman menos de 100 kh al mes. Dijo que anteriormente esta tarifa social era para los que consumían 88kh.

Afirmó que esta medida va a beneficiar a 120 mil nuevos hogares.

“Es importante insistir que estas medidas son temporales y son paliativas. El Gobierno sigue trabajando en diferentes escenarios para intervenir en otras áreas cuando sea necesario, con la evolución de los acontecimientos de invasión rusa a Ucrania y con las repercusiones en la economía”, expresó Giammattei.

El precio del pasaje y de transporte de carga tendrá un incremento a partir del lunes próximo, anunciaron este jueves 10 de marzo transportistas, quienes aseguran que la situación es insostenible debido al constante aumento en el precio de los combustibles, con lo que la economía de los guatemaltecos recibirá un golpe más.

La media es inminente, pues, de acuerdo con los transportistas, el diésel ha registrado un incremento de por lo menos Q10 en los últimos días y aseguran que en algunos casos las unidades deben circular entre 900 y mil kilómetros por jornada, para lo que requieren entre 90 y cien galones de combustible, por lo que “el incremento es indiscutible”, aseguran.

Carlos Vides, gerente de la Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros, señaló que el pasado 3 de marzo hicieron una solicitud al director de la Dirección General de Transporte para la integración de una mesa de trabajo para analizar el tema y llegar a consensos respecto “al incremento ineludible que tendremos que hacer a la tarifa del del pasaje”.

“Hemos tratado de estar aguantando lo más que podemos, pero tenemos aproximadamente más de Q10 en el incremento del galón de combustible en tan sólo 9 o 10 días y hay transportistas que sus unidades recorren de 900 a mil km diarios, lo que representa cerca de 90 y 100 galones y si lo multiplicamos por cada unidad son más de Q1 que subió la operación, entonces realmente es insostenible tomando en cuenta la cantidad de unidades”, refirió Vides.

Añadió que como gremial le dan el resto de la semana a las autoridades para que se definan los ajustes, pues de lo contrario cada empresa incrementará el costro del pasaje de acuerdo con sus necesidades.

“Si el lunes a más tardar no hemos tenido alguna respuesta entonces tendremos que tomar acciones unilaterales y fijar nosotros nuestra propia postura y anunciar el incremento”, añadió.

Lo mismo ocurre con el sector de transporte de carga, cuyos representantes preen un incremento de 25% sobre las tarifas ya existentes, esto supondría también un incremento de los productos que requieren de ese tipo de flete para llegar al consumidor final.

Transporte de carga

Héctor Fajardo, director de la Coordinadora Nacional de Transporte, señaló que el impacto por el alza en los precios de los combustibles los empezaron a registrar en octubre pasado, pero que en la actualidad se les hace imposible operar, pues el incremento de los carburantes es de aproximadamente 34% y ante esa situación se prevé incrementar el 25% al precio de transporte de carga.

“No solo es el combustible ha subido, también las llantas y sabemos que hay una crisis logística internacional de movilidad, especialmente en el transporte marítimo donde hay incrementos que se ha duplicado, triplicado o hasta cuadruplicado el precio de los servicios de movimiento en contenedores en los buques y todo esto ha venido a sumar”, señaló.

Además, Fajardo dijo que el transporte de varga es fundamental para la economía nacional, pero que debido al elevado costo de los combustibles “se ha hecho indispensable anunciar un cemento del precio del transporte, pero garantizando a la población mantenerle esa dinámica económica y esa movilidad que se requiere.

“No todas las empresas han tenido el mismo efecto en su costo de operaciones, pero el incremento anda alrededor de un 25% en las tarifas del transporte de carga”, refirió.

Sin solución

El Gobierno anunció la creación de una mesa técnica para analizar la situación respecto al costo de los combustibles, pero Gamaliel Chin, presidente de la Gremial de Transportistas de Rutas Cortas Extraurbanas, señala que el tema no está siento tratado con seriedad y considera que las autoridades no están en capacidad de resolver el problema a corto plazo.

“Se mencionó una mesa técnica que están tomando con poca seriedad, creo que difícilmente van a encontrar una solución de corto plazo que beneficie a la población, tiene que haber una propuesta que sea técnicamente más viable para evitar el incremento (del precio del pasaje), refirió Chin con respecto a las propuestas de exonerar de impuesto a los combustibles.