El precio de los combustibles en Guatemala ha mantenido una tendencia al alza en las últimas semanas, cuyas causas serían por recortes de producción de los países exportadores, según el MEM.

Este lunes 7 de agosto, autoridades del Ministerio de Energía y Minas dieron a conocer cuál es la previsión de los precios para las próximas semanas en Guatemala.

Manuel Eduardo Arita, titular del Ministerio de Energía y Minas, indicó que en mayo y junio los precios de los combustibles estuvieron estables, pero desde la segunda quincena de julio y los primeros días de agosto se registró una tendencia al alza.

“Los productores han reducido su producción diaria en más de 1.5 millones de barriles de petróleo, lo cual ha hecho que los precios de los derivados del petróleo sean más elevados en esta última quincena”, explicó Arita.

Según el ministro, el precio internacional del petróleo subió Q2.62 por galón, cuyo costo para los derivados como el diésel y la gasolina, subió Q6.24 y Q4.24, respectivamente.

“En cuanto a los precios locales, el alza en los precios ha sido más o menos el mismo. El diésel ha subido en promedio Q6.30 en las últimas dos o tres semanas; mientras, la gasolina, Q4.80”, detalló.

Arita añadió que además de la reducción de la producción, se registran paros en mantenimiento en refinerías en EE. UU. y el incremento de la demanda en el hemisferio norte, lo cual ha afectado.

El ministro indicó que no tienen planificado presentar iniciativas en el Congreso de la República para aprobar subsidios para los consumidores, como se hizo anteriormente.

Nuevos incrementos

El titular del MEM indicó que, respecto a la previsión de precios, durante la semana en curso los precios se mantendrán “estables”.

Sin embargo, aseguró que es probable que durante el resto de agosto se registren nuevos incrementos debido a la tendencia al alza.

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Los problemas de movilización en carreteras de Guatemala continúan por segundo día consecutivo, debido a bloqueos que transportistas efectúan.

Los transportistas han mantenido acciones en rutas para manifestar por los altos costos de los combustibles, canasta básica y medicamentos.

Desde el lunes último, autoridades del Ejecutivo habían indicado que ya mantienen diálogos con gremiales de transportistas para buscar soluciones a la problemática.

Sin embargo, transportistas no agremiados han indicado que continuarán bloqueando carreteras y tomando medidas hasta que autoridades intervengan en los precios de los combustibles.

El miércoles último, más de 10 puntos fueron bloqueados por transportistas en varios puntos del país y algunos no fueron retirados.

Este jueves 17 de noviembre, Provial reporta al menos siete bloqueos en rutas.

Puntos bloqueados

CA – 1 Occidente: Guatemala – Huehuetenango

• Km 171, Cumbre de Alaska
• Km 177, San Cristóbal Totonicapán
• Km 188, Cuatro Caminos

RN 1 Quetzaltenango – San Marcos

• Km 243, San Pedro Sacatepéquez

CA – 2 Oriente: Escuintla a El Salvador

• Km 162, Frontera Pedro de Alvarado

PET – 13 La Libertad, Petén, hacia El Naranjo

• Km 616, El Naranjo

Varios tramos de carreteras están bloqueados en Guatemala este miércoles 16 de noviembre por transportistas que manifiestan contra los altos costos de los combustibles.

Algunos transportistas habían anunciado que, debido a que no alcanzaron acuerdos con autoridades del Ejecutivo, retomarían las manifestaciones para pedir acciones contra el alza de precios de la canasta básica, medicamentos y derivados del petróleo.

La Comisión Presidencial por la Paz y los Derechos Humanos informó el lunes 14 de noviembre que transportistas habían accedido a levantar bloqueos que mantenían ese día y que se reunirían con el viceministro de Hidrocarburos, Luis Aroldo Ayala, para “buscar una solución pacífica” al problema que les afecta.

El ministro de Energía y Minas, Alberto Pimentel, aseveró el martes 15 de noviembre que se reunió con la Coordinadora Nacional de Transportes la semana pasada y se adquirió el compromiso de convocar a una mesa de trabajo para escucharlos y para discutir sobre posibles medidas de mitigación.

Sin embargo, transportistas no agremiados han continuado con los bloqueos y piden acciones inmediatas para aliviar la crisis económica causada por el alza del precio de los combustibles.

Uno de los dirigentes de este grupo no agremiado indicó que lo que piden es “el congelamiento de los precios del diésel, súper y regular”.

Bloqueos de este miércoles 16 de noviembre

Ruta CA – 13: La Ruidosa, Izabal a Petén

• Km 415, Sabaneta, Dolores, Petén.

CA 1 – Occidente: Guatemala – Huehuetenango

• Km 171, Cumbre de Alaska
• Km 188, Cuatro Caminos

RN – 01: Quetzaltenango – San Marcos

• Km 190, Monumento al Migrante
• Km 211, San Juan Ostuncalco, ingreso a Xela

CA – 2 Oriente: Escuintla a frontera a El Salvador

• Km 162, Frontera Pedro de Alvarado

RN – 9 Sur: Retalhuleu – Quetzaltenango

• Km 203, Almolonga
• Km 220, Las Rosas, ingreso a Quetzaltenango

CA – 2 Occidente: Escuintla – Tecún Umán

• Km 257, Frontera Tecún Umán

CA – 1 Oriente: Guatemala – Jutiapa

• Km 166, Frontera San Cristóbal

Exigen acciones

“El Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (Cacif), rechazó los bloqueos de transportistas y calificó la situación como preocupante por el impacto que estos tienen en la economía nacional.

“El Sector Empresarial Organizado ve con gran preocupación que los bloqueos continúan en diferentes puntos fronterizos, aduanas y rutas principales del país, señala un comunicado del Cacif.

Agrega que “es lamentable que este tipo de acciones sigan llevándose a cabo en total impunidad, pues atentan contra los derechos de todos los guatemaltecos y no aportan soluciones o propuestas”.

Además, dice que “es importante que las autoridades tomen las medidas necesarias para que se respeten las garantías ciudadanas de acceso a la salud, el trabajo, la educación y el comercio, entre otras”.

También resalta que “debe mantenerse el mecanismo de diálogo para no afectar, de ninguna manera, el proceso de recuperación económica que tiene el país. Desde CACIF, recordamos que tenemos a disposición un formulario en el que las personas que se ven afectadas por estas medidas pueden compartir sus denuncias. La información será documentada para enviar a las autoridades correspondientes”.

En tanto, el Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (Cotrigua) señaló que “ante los bloqueos que se realizan desde el lunes 14 de noviembre por entidades no representativas de transporte de carga en las distintas carreteras y aduanas del país” este martes 15 de noviembre se presentó un amparo en la Corte de Constitucionalidad (CC) “para retirar los bloqueos que tienen lugar en las diferentes carreteras del país y las Aduana de Tecún Umán y Aduana Pedro de Alvarado”.

Añaden que “estos hechos están impactando el comercio con Guatemala, México y la región”.

“Hacemos un llamado urgente a las autoridades para que tomen acciones y que garanticen el derecho constitucional a la libre locomoción y tránsito del transporte comercial y turístico en las distintas rutas del país, de manera que no se vea afectada la economía nacional”, señala un comunicado de Cutrigua.

Agrega que “Cutrigua reafirma su compromiso con el desarrollo integral de Guatemala, en un contexto, en el cual todos accionen dentro del marco de la ley y sus competencias teniendo como único objetivo el bien común”.

Imágenes

El lunes 14 de noviembre varias carreteras de Guatemala fueron el escenario de bloqueos por parte de transportistas que manifestaron por el alto costo del combustible y la canasta básica.

Las manifestaciones duraron varias horas y algunas se extendieron hasta las 21 horas; sin embargo, los bloqueos fueron quitados luego de que se acordara un diálogo para este martes 15 de noviembre.

La Comisión Presidencial por la Paz y los Derechos Humanos informó el lunes por medio de un comunicado que a través del diálogo se logró que los transportistas accedieran a levantar los bloqueos “de forma inmediata” luego de alcanzar un acuerdo con los representantes de las empresas, quienes aceptaron reunirse con el viceministro de Hidrocarburos, Luis Aroldo Ayala, para “buscar una solución pacífica” al problema que les afecta.

El ministro de Energía y Minas, Alberto Pimentel, informó este martes 15 de noviembre que con la Coordinadora Nacional de Transportes se reunió la semana pasada y se adquirió el compromiso de convocar a una mesa de trabajo para escucharlos y para discutir sobre posibles medidas de mitigación.  

Dijo que este martes hubo una reunión con los transportistas no agremiados a la Coordinadora, los que han bloqueado carreteras.

Indicó que él -el ministro- no participó y estuvo un viceministro y que todavía no tenía los resultados de la reunión, pero este martes se les iba a extender una invitación para que participen en la referida mesa de trabajo que será convocada para la próxima semana.

Afirmó que los problemas se solucionan con diálogo, para compartir ideas y esperan de los “transportistas esa buena fe”.

Bloqueos continuarán 

Prensa Libre y Noticiero Guatevisión consultaron a uno de los dirigentes de los transportistas quien afirmó que los bloqueos continuarán este miércoles 16 de noviembre, aunque algunas manifestaciones se mantienen en aduanas.

El dirigente indicó que las autoridades de Energía y Minas tendrán una reunión con la referida Coordinadora, aunque aclaró que las asociaciones y gremiales que participan en los bloqueos son independientes de esta.   

Afirmó que son independientes y necesitan una respuesta inmediata, pues de lo contrario los bloqueos continuarán.

Aseguró que la población se esta uniendo a este movimiento, debido al alto costo de la canasta básica y exigen una respuesta del gobierno, pues según el dirigente, han pedido ser atendidos por las altas autoridades del Ejecutivo y no hay respuesta.

“Puntualmente pedimos el congelamiento del precio de los combustibles, el diésel, super y regular”, destacó.

Advirtió que no aceptan que solo le bajen el precio al diésel, pues este tema es social, ya que afecta la economía y por lo tanto la canasta básica.

Señaló que no hubo acuerdos en la reunión en Energía y Minas y les preocupa que no hay aumento en los salarios y la población es la más afectada.

Aduanas con bloqueo

Según el dirigente, siguen tomadas las aduanas de La Hachadura en Ciudad Pedro de Alvarado, la aduana Tecún Umán II en San Marcos y la de Petén.

Para leer más: Los países con el precio de la gasolina más bajo y más alto del mundo

Advirtió que los bloqueos se extenderán a más departamentos, aunque no precisó puntos.

Anunció que de no obtener respuesta, las medidas de hecho se incrementarán y en las carreteras principales habrá bloqueos cada 50 kilómetros hasta llegar a la capital.

Indicó que aglutinan asociaciones y gremiales de transporte pesado, buses y otros tipos de transporte.

Bloqueos

El dirigente informó que los bloqueos comenzarán a las 6 horas de este miércoles 16 de noviembre. Puntos que bloquearán.

Ruta Interamericana

• En el kilómetro 110 en Las Trampas, Chichicastenango, Quiché; en el km 127 Los Encuentros, Sololá; y en el km 129 en La Cuchilla, Sololá.

RN 01: Quetzaltenango – San Marcos

• Km 231 – Cruce de Santa Irene
• Km 254 – Esquipulas Palo Gordo

CA 2 – Occidente (Escuintla – Frontera Tecún Umán

• Km 283, Aduana Tecún Umán

CA 2 – Oriente (Escuintla – Frontera El Salvador)

• Km 162, Frontera Pedro de Alvarado

Comunicado conjunto de la Dirección General de Aduanas de El Salvador y la Superintendencia de Administración Tributaria. pic.twitter.com/RhORTNurrK

— SAT Guatemala (@SATGT) November 15, 2022

Un precio es caro o barato en relación al poder adquisitivo que tienes.

Si el costo de la gasolina en Suiza parece a primera vista “carísimo”, en realidad no lo es, al compararlo con el nivel de riqueza del país.

Hong Kong tiene el precio más alto del mundo (US$2.98 el litro, US$11.28 el galón), pero no es el más caro para el nivel de vida de su población, según el “ránking de asequibilidad” (gasoline affordability ranking, en inglés) elaborado por Global Petrol Prices, un proyecto de recolección y análisis de datos energéticos.

“Hay países exportadores de petróleo, como Qatar y Kuwait, que mantienen el precio del combustible muy bajo al subsidiarlo, pero también están las economías avanzadas, como Estados Unidos y Australia, donde el combustible es más caro pero los ingresos son altos”, explica Neven Valev, director Global Petrol Prices y del Proyecto Economía Global.

“En el otro extremo de la escala se encuentran principalmente los países pobres. La gasolina allí no es especialmente cara pero el nivel de ingresos es muy bajo”, agrega.

Es así como Qatar, Kuwait, Luxemburgo, Estados Unidos y Australia son los países con el precio más asequible para el bolsillo de sus habitantes.

En cambio Mozambique, Madagascar, Malawi, Sierra Leona y Ruanda tienen los precios más caros en relación al nivel de ingresos de cada nación.

La crisis energética

Cuando el mundo está en medio de una crisis energética, el precio de la gasolina se ha vuelto un una preocupación central en la mayoría de los países que deben comprar combustibles en los mercados internacionales para abastecer su demanda local.

El frenético aumento del precio de combustibles como el petróleo, la gasolina, el diésel y el gas ha remecido a la economía global, en medio de una ola inflacionaria que está golpeando duramente el presupuesto de los hogares y causando trastornos en el costo del crédito (por la subida en las tasas de interés) y el crecimiento económico.

Lo que ha pasado, le dice Valev a BBC Mundo, es que “el efecto de la guerra en Ucrania se sumó a la tendencia general de aumento de los precios de la energía a medida que la economía mundial se recuperaba de la pandemia”.

Si bien los vaivenes del precio del petróleo en los mercados internacionales afectan el precio de la gasolina que pagan los consumidores, la situación es muy diferente en cada país, dependiendo de si se trata de una nación exportadora o importadora de crudo, si tiene la capacidad de refinarlo, y de otros factores, como de cuánto es el nivel de los subsidios que aplican los gobiernos.

Sin considerar la asequibilidad, otra forma de clasificar a los países es directamente por el costo del litro de gasolina, independientemente del nivel de ingresos de una nación.

Desde esta perspectiva, los precios más bajos están en Venezuela, Libia, Irán, Argelia y Kuwait.

En el otro lado de la balanza, con los precios más altos del mercado, están Hong Kong, Islandia, Zimbabue, Noruega y República Centroafricana.

La gasolina en América Latina

El ránking de asequibilidad compara los precios de la gasolina en 150 países, aunque no todos los latinoamericanos forman parte de la lista.

• Qué técnicas para ahorrar combustible realmente funcionan (y cuáles son un mito)

En la siguiente lista te mostramos los países de la región ordenados desde la nación donde la gasolina es más asequible para su población, hasta aquella donde el precio resulta más caro para sus habitantes.

Esta lista fue elaborada considerando el costo de llenar un tanque de gasolina de 40 litros.

Según este cálculo, los países con la gasolina menos costosa para su población serían Panamá, Chile y Colombia, mientras que los países con el mayor costo son Nicaragua, Honduras y El Salvador.

Es conveniente aclarar que el índice utiliza el dato de Producto Interno Bruto (PIB) per cápita como una medida para estandarizar el ingreso por persona, lo que significa que el cálculo no está basado en un análisis de la media del ingreso mensual que reciben las personas o los hogares.

¿Qué puede pasar a futuro?

A principios de año, el precio promedio mundial de la gasolina fue de US$1,23 por litro.

Con el paso de los meses fue subiendo, hasta que a fines de junio alcanzó el punto más alto, cuando llegó a US$1,50 por litro.

Actualmente, está siguiendo una curva descendente que lo sitúa en US$1,31, es decir, los precios se estarían acercando al nivel anterior a la guerra.

Algo parecido está ocurriendo con el petróleo, en el sentido de que “la mayoría de las previsiones apuntan a una disminución lenta y gradual de los precios del crudo hasta los niveles anteriores a la guerra”, argumenta.

“El impulsor clave de esa tendencia es la desaceleración de la actividad económica en todo el mundo”, dice Valev.

El Ministro de Energía y Minas (MEM), Alberto Pimental, informó este martes 16 de agosto que al menos 16 gasolineras del país están en proceso de ser sancionadas tras comprobarse que especularon con el precio de las combustibles y se aprovecharon del subsidio establecido por el Ejecutivo y el Congreso.

Pimentel dijo que en total se encontraron indicios de abusos en 26 estaciones de servicio, por lo que profundizaron en las investigaciones y visitaron al menos unas 800 gasolineras.

“En realidad fueron muy pocas las gasolineras que encontramos que se estuvieran aprovechando y apropiándose de una parte del subsidio”, agregó.

El funcionario hizo un llamado a los guatemaltecos para que denuncien abusos, sobre todo porque podría implementarse un subsidio al gas propano en los próximos días.

“Si encuentran que en una estación de servicio le están vendiendo el producto a un precio mayor al precio de referencia debe ser sancionado y ustedes nos pueden alertar a través del 1544 de la Diaco” o bien al propio ministerio, expresó.

Resaltó que se deben consultar los precios de referencia, que se actualizan constantemente, por lo que las estaciones de servicio no pueden subir el precio establecido.

Dijo que la multa establecida contra estas estaciones de servicio es de alrededor de Q90 mil.

Tendencia a la baja

El ministro también recordó que los precios de los combustibles se vieron afectados por el conflicto entre Rusia y Ucrania, lo que causó un alza a escala internacional.

Sin embargo, dijo que a partir de las últimas semanas ya se está teniendo una tendencia a la baja, aunque aclaró que es leve.

“Por supuesto que si el conflicto se prolonga por muchos meses y genera inestabilidad a nivel mundial no vamos a regresar a precios normales en tanto este no termine”, enfatizó.

Pimental expresó que los subsidios ayudaron mucho a los guatemaltecos en los meses que estuvo vigente; sin embargo, se hizo con “fondos saldo” del Gobierno, por lo que ahora solo se puede continuar subsidiando el diésel.

Vigilarán junto a la Conred

Pimentel dijo que relanzarán el plan llamado Centinela, en conjunto con la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), para vigilar y controlar los expendios de gas y gasolineras.

El objetivo, explicó, no solo es vigilar la calidad del producto y su envasado, sino también que el lugar donde se encuentran no represente un riesgo para la población o la salud.

Agregó que, si por ejemplo una gasolinera cumple con todos los requisitos en tanques, bombas y otros procesos pero representa un riesgo para los pobladores, como estar en una ladera, se está en la capacidad con un informe de la Conred de solicitar su cierre.

Respecto de los accidentes con camiones cisterna de combustible, el funcionario dijo que el MEM no es quien tiene que subir tarifa a seguros para daños a terceros, que la tarifa que ellos tienen es sugerencia, pero pueden comprar seguros más altos si así lo desean los transportistas y gremiales.

El precio de los combustibles comenzó a incrementarse en algunas gasolineras este sábado 6 de agosto, dos días después de que finalizara el subsidio que estuvo vigente por varios meses ante el aumento en el precio de los derivados del petróleo por el conflicto entre Rusia y Ucrania.

Durante un recorrido efectuado por Prensa Libre y Noticiero Guatevisión se pudo evidenciar que el precio de las gasolinas súper y regular ya tienen Q5 de aumento en algunas estaciones de servicio, que es el monto subsidiado que ya no está vigente.

Se prevé que el aumento en el precio de los combustibles sea gradual, ya que depende del inventario de los importadores, por lo tanto, el aumento se generalizará cuando las gasolineras acaben con el abastecimiento del combustible subsidiado, es decir, el comprado posterior al 4 de agosto, cuando finalizó la subvención.

En los puntos donde el precio ha aumentado, la gasolina súper se encuentra a Q37.39, mientras que la regular a Q36.49. Respecto del diésel, que se mantenía en los Q29.29, por la tarde ya comenzaba a aumentar al menos Q7 en algunas gasolineras.

En el resto de gasolineras, que son la mayoría, donde el precio aún continúa con el subsidio, la gasolina súper se encuentra en Q32.39, la regular en Q31.49, y el diésel continúa en Q29.29.

A diario en el país se consumen alrededor de 3 millones 500 mil galones de combustible, de los cuales el 50%, es decir, 1 millón 800 mil galones, son de diésel que emplea el transporte de carga y colectivo, mientras que el otro 50% se divide entre los usuarios que utilizan gasolina súper y regular.

Hasta la semana pasada, según los datos del Ministerio de Energía y Minas, se habían ejecutado alrededor de Q1 mil 800 millones de los Q2 mil 260 millones asignados para el subsidio a los combustibles.

Propuesta para subsidiar diésel

El Organismo Ejecutivo remitió el pasado lunes al Congreso de la República una propuesta para subsidiar por Q5 el galón de diésel, sin embargo, la propuesta tras recibir dictamen de la Comisión de Finanzas únicamente fue tramitada en su primer debate el jueves, por lo cual la próxima semana se podría discutir nuevamente en las dos lecturas que tiene pendientes, para decidir si se aprobará.

El Ejecutivo también presentó otra propuesta para ampliar la cobertura de la tarifa social de la energía eléctrica a aquellos hogares que consumen hasta 125 kilovatios hora. Actualmente la medida incluye únicamente a quienes tienen consumos por debajo de los 100 kilovatios/ hora.

Diaco verifica

Carlos Vásquez, portavoz de la Dirección y Atención y Asistencia al Consumidor (Diaco), dijo que este viernes y hoy hicieron verificaciones a escala nacional y se estableció que la mayoría de gasolineras aún contaban con suficiente inventario de combustible que se importó con el subsidio vigente, y por lo tanto, aún no se ha reflejado un aumento en el precio en estos puntos de venta.

Sin embargo, agregó, había algunas gasolineras donde el inventario era menor, que serían las primeras en aumentar los precios.

Durante la vigencia del subsidio se multó a 16 gasolineras con 30 salarios mínimos para actividades no agrícolas, y se presentaron ocho denuncias ante el Ministerio Público por posible especulación de precios. Mientras tanto hay 159 expedientes bajo análisis, según el Ministerio de Economía.