Un verdadero caos vivieron conductores y pasajeros este lunes 16 de enero pues debido a que comenzaron las clases en el sector privado, el tránsito se incrementó y complicó el ingreso hacia la capital.

Las policía municipal de tránsito de la capital, Mixco, Villa Nueva y San Miguel Petapa habían previsto que este lunes 16 de enero habría complicaciones en la movilidad para ingresar a la Ciudad de Guatemala debido al reinicio de las clases pues se preveía la circulación de 1 millón 100 mil diarios por ese motivo.

Amilcar Montejo, voceo vial de Municipalidad de Guatemala, había dicho que ese millón 100 mil vehículo se unirían a los casi 600 buses escolares autorizados para circular.

Señaló que las horas pico en el perímetro de los colegios podría ser de las 6 hora a las 7.30 horas y de 11.30 horas hacia las 13.30 horas.

Tráfico

Desde horas de la madrugada se observó gran cantidad de vehículos en las principales rutas de acceso a la capital, como los son la Interamericana a Occidente, desde San Lucas Sacatepéquez, Sacatepéquez o la ruta al Pacífico.

En redes sociales se pudieron ver varios mensajes de usuarios que se quejaban de lo complicado que era movilizarse hacia la capital.

José Rivera, trabaja en el Centro Cívico de la capital y su hora de ingreso a su oficina es a las 6.15 horas, pero tuvo que salir más temprano de su casa, en Chimaltenango, para evitar el tránsito.

Mencionó que hasta el viernes pasado salía a las 4.50 de su casa para estar a tiempo en su trabajo, pero este lunes tuvo que salir a las 4 horas para evitar las colas.

Dijo llegó a su destino a las 5 horas, pero prefiere esperar ese tiempo y no estar parado en el tránsito.

Fernando Alonzo, vive cerca de Antigua Guatemala y también salió más temprano de su casa para estar en su trabajo a tiempo. Dijo que este lunes la cantidad de vehículos que encontró en la ruta fue mucho mayor al que normalmente había a la hora que salía de casa.

Dijo que la cola comienza en San Lucas Sacatepéquez y que pese a que se construyó un viaducto, el tránsito es complicado en horas pico, pues el transporte colectivo detiene la marcha en cualquier sitio y eso genera tránsito.

Explicó que llegó a su trabajo un poco más tarde de lo que él tenía previsto, por las largas colas.

Panorama del transito vehicular por el km 22 de ruta Interamericana CA-1 Occidente (Mixco, Guatemala), fuerte carga vehicular con dirección al oriente.#SoyPilas porque modero la velocidad#JuntosPorTuSeguridadVial#AccionesQueTransforman

Emergencias al 1520 de PROVIAL. pic.twitter.com/o8glFLkc5x

— PROVIAL-CIV (@ProvialOficial) January 16, 2023

Mega Reversible

Las PMT de Guatemala y Mixco habilitaron desde este lunes un reversible que va desde San Cristóbal hacia Las Charcas en la zona 11 de la ciudad de Guatemala.

El denominado Mega reversible, se habilitará durante 15 minutos, de lunes a viernes de 5:45 a 6 horas, pero todos los carriles irán desde el puente de San Cristóbal, frente a Mega Frater, hacia la colonia Las Charcas, zona 11 de la ciudad de Guatemala.

@amilcarmontejo @traficogt Sr. @EmixtraPablo revise bien el tráfico desde el Periférico a la 6:20 con cero kilómetros de velocidad, pic.twitter.com/WRhuZAVmPO

— MAC (@macastellanosv2) January 16, 2023

Tránsito en la Petapa

José Ramos, viaja en Transurbano desde la zona 21 y este lunes se hizo dos horas para llegar a su trabajo en la zona 1 de la capital.

Contó que Salió a las 6.10 de su casa en zona 21  y llegó a su trabajo a las 8 horas.

Dijo que durante su trayecto hay cinco áreas donde se hacen embudos de carros y eso complica el desplazamiento.

El primero es en la salida de Ciudad Real; otro cerca de la Universidad de San Carlos de Guatemala; otro en la 18 calle y avenida Petapa y Atanasio Tzul, por los desvíos que hacen.

Hay otro paso complicado en El Trébol y otro la avenida Bolívar, llegando al Colegio Don Bosco.

En la ruta al Pacífico

Henry Quevedo, oficial de comunicación de la PMT de Villa Nueva, comentó que el tránsito estuvo bastante complicado este lunes.

Dijo que el tránsito comenzó a las 5 horas y se extendió durante varias horas. Reconoció que la cantidad de carros que circuló este lunes fue la que habían previsto y que sí hubo complicación vial para transitar.

Es por eso que a partir del martes 17 de enero se instalará un carril reversible en la cuesta de Villa Lobos.

Por su parte, Kevin Bámaca, PMT de San Miguel Petapa, dijo que hubo complicaciones viales en las rutas principales y por eso se instalaron carriles reversibles desde la madrugada.

Hubo complicaciones desde el área de La Vueltona hasta la 53 calle y del bulevar El Frutal con conexión al puente La Prosperidad, con ruta al paso a desnivel.

En la 20 calle final en conexión a zona 6 a la capital también hubo alta afluencia de vehículos, comentó.

Un video que fue publicado en las redes sociales ha causado revuelo entre los internautas, pues muestra el momento en que tres agentes de la Empresa Municipal de Tránsito de Mixco (Emixtra), un hombre y dos mujeres, agreden a un piloto en un sector de la calzada Roosevelt.

En la grabación hecha por otro automovilista se observa cómo una de las mujeres policías se le lanza por la espalda al sujeto con el que discuten y con ayuda del agente lo tiran al asfalto y lo agreden a patadas y lanzan insultos.

En medio de la trifulca, el sujeto, que se identifica como Wilmer, logra ponerse de pie, pero segundo después es derribado de un empujón.

La agresión se detuvo cuando el automovilista que filmaba el incidente encaró a los policías, quienes se repliegan en dirección a sus vehículos.

Reconoce abuso

En horas de la noche de este martes, el alcalde Mixco, Neto Bran, hizo una transmisión en Facebook en la que ofrece disculpas por incidente y reconoce que los agentes cometieron abuso de autoridad; además, ofreció sancionar a los responsables, aunque también dijo que el piloto iba ebrio e insultó a una de las agentes.

“Quiero disculparme públicamente ante el vecino que fue agredido por los PMT. Siempre he luchado para que haya un buen trato en Mixco y lo que pasó hoy es totalmente inconcebible, es una acción repudiable”, dijo Bran.

Agregó que “he revisado los videos (…) y realmente el vecino se acerca a la PMT, al parecer él la ofende y el acompañante, en una acción de defensa, agrede a la persona”.

“El PMT cometió un error gravísimo de ir en contra del vecino. Estoy decepcionado y frustrado con la actitud de los agentes de tránsito de Mixco”, continuó Bran.

“Vamos a tomar las decisiones que indica el reglamento y vamos a hacer valer todo el peso de la ley contra estos agentes. Quienes lamentablemente han puesto en bajo el nombre de nuestra institución. Es una falta de respeto al vecino y un ejemplo claro de abuso de autoridad”, concluyó.

Este jueves 3 de marzo, usuarios de redes sociales compartieron una pelea entre un agente de la Policía Municipal de Tránsito de Mixco y un hombre.

El hecho se registró en la calzada San Juan, durante las primeras horas de la jornada matutina.

Lea más: Video: Captan momento de la agresión entre agentes de la PMT de Fraijanes y Santa Catarina Pinula

Conductores de vehículos grabaron cuando un hombre ataca a golpes a un agente policial, quien dirigía el paso de vehículos en esa vía, uniformado y con casco de la institución.

En las imágenes se observa que dos mujeres intentan separar al sujeto y al agente, quien responde a los golpes que el sujeto enfurecido le lanza.

Las dos mujeres corren en medio del tránsito para detener la pelea y luego de intervenir y pedirles que se detengan, finalmente lo logran.

#VIDEO | ¡A LOS GOLPES! #Mixco, Usuario capto como agente de #TransitoGT y un conductor se van a los golpes, en pleno #TraficoGT, dos mujeres los separaron para que ya no siguieran agrediendose, no se sabe el motivo por el que se desencadenó la pelea. pic.twitter.com/GNAbtUG0Za

— Noticias Del Atlántico (@Noti_Atlantico) March 3, 2022

En su cuenta de Facebook, el alcalde de Mixco, Neto Bran, compartió otro video en el que se observa cuando comienza la pelea.

“El pobre PMT está regulando el paso y de la nada llegan a agredirlo”, afirmó el jefe edil.

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Además, señaló que los agentes se “levantan temprano” para regular el tránsito, a pesar de la difícil labor, pues deben darle vía “a todos, poco a poco”.

Añadió que los agentes, además de servidores públicos, son personas con familia.

Roger Escalante, gerente de Emixtra, informó que el altercado fue causado por el acompañante de un conductor, quien se molestó porque el paso estaba detenido en la vía en la que viajaba.

“Todas las mañanas se forma congestionamiento debido a que es el ingreso a la ciudad de Guatemala, por lo que se implementa un carril reversible. Los agentes realizan acciones para que los conductores puedan pasar. En este caso, la calzada San Juan tiene prioridad, por ser la que tiene mayor carga vehicular”, detalló.

Esta situación habría causado la molestia en el acompañante del conductor.

“Se baja del vehículo y se dirige a agredir verbalmente a nuestro agente. Luego ya no es solo verbal, sino físicamente, como se observa en videos compartidos. El agente, como cualquier ser humano, se pone a la defensiva”, indicó Escalante.

Escalante detalló que, en situaciones como la registrada, el conductor es responsable por la conducta de los acompañantes. “El conductor es el responsable de las personas que lleva en el vehículo. Se coloca una sanción y se pone una denuncia correspondiente ante el Ministerio Público”, indicó.

Luego del accidente múltiple que dejó tres muertos y al menos 10 heridos la tarde del miércoles último en el km 19.5 de la ruta Interamericana, en Mixco, el alcalde de ese municipio, Neto Bran, anunció cuatro medidas con las que, según él, se disminuirá el riesgo de percances, pero ¿tiene las facultades legales para hacerlo?

Las medidas anunciadas por Bran consisten en obligar al transporte pesado y buses extraurbanos a circular en el carril derecho y reducir la velocidad, modificar el horario de restricción para el transporte pesado que empezará a las 16 horas y no a las 17 como estaba anteriormente.

Además, dijo que implementará una bahía de control en el km 22 para que allí la PMT detenga las unidades colectivas y vehículos pesados para hacer una revisión mecánica del vehículo y señaló que se gestionará con el Ministerio de Comunicaciones la construcción de una rampa de frenado en el km 22.1 de la ruta Interamericana.

Ante ese anuncio, el Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC) explicó hasta dónde tiene facultades legales el alcalde de Mixco para ordenar esas regulaciones.

En cuanto a obligar a que las unidades de transportes de pasajeros y vehículos de carga circulen solo por el carril derecho y disminuyan la velocidad, el Departamento de Tránsito señaló que  “en tal sentido al tener delegada la competencia de administración del tránsito la municipalidad de Mixco y ejercer el control y regulación a través de la Policía Municipal de Tránsito están en todo el derecho de realizar dicha acción con base a lo establecido en los artículos 71 y 76 del Reglamento de Tránsito, ya que dichos artículos establecen la obligatoriedad de circular dichos transportes sobre el carril derecho o en su defecto del más alejado del centro de la misma pudiendo utilizar los demás carrieles únicamente para realizar maniobras de rebase o cambio de dirección y sentido, derivado del antecedente de inconstitucionalidad del 2008, se debe de coordinar con el Departamento de Tránsito de la PNC para la imposición de sanciones”.

Relacionado con la restricción de horarios de circulación por el municipio refiere que “desde el 2014 Mixco tiene establecida la restricción de transporte pesado en su municipio a través de ordenanza municipal y para hacer la ampliación de horario se tiene que ampliar dicha ordenanza municipal lo que deberá ser publicado en el Diario Oficial. Se hace la mención que dicha situación de escalonamiento de horario no está prohibida en el Acuerdo Gubernativo de Delegación de Competencia”.

Con respecto a la implementación de una bahía de control señala que “el diseño, construcción y mantenimiento de carreteras es competencia y ostenta la rectoría el Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda, razón por la cual la municipalidad deberá realizar las gestiones pertinentes en dicho Ministerio para el planteamiento, estudio y revisión de la implementación de una bahía en la ruta Interamericana. En lo que respecta a revisión de los vehículos, también al tener delegada la competencia se puede realizar dicha situación enfocándolo no como una revisión vehicular si no como revisión de equipamiento básico de los vehículos, así como el estado de las llantas con base en los artículos 14, 15, 16 y 18 del Reglamento de Tránsito”.

Referente a la construcción de una rampa de frenado dijo que “derivado de las condiciones de infraestructura, así como diseño de carreteras se deberá solicitar al Ministerio de Comunicaciones el análisis y la ejecución de construcción de dicha rampa, en caso de ser viable, por lo que se debe articular interinstitucionalmente DT-PNC, PMT Mixco, Provial Y Ministerio de Comunicaciones”.

Sin embargo, representantes de gremiales de transporte y pilotos aseguran que las restricciones no son la solución de fondo.

Gamaliel Chin, presidente de la Gremial de Transportistas de Rutas Cortas Extraurbanas, señaló que Bran lejos de estar interesado en resolver el problema de fondo, lo que busca es protagonismo mediático y que las medidas que anunció solo generarán retrasos en la ruta.

“Ya hemos recibido la queja de los transportistas provenientes del occidente del país y considero que la medida no tiene la habilidad para ser manejada ante las circunstancias que el alcalde pretende más mediáticamente que de fondo resolver la situación, desgraciadamente el ´hombre película´, como yo lo llamo, lo que está buscando es un acto de notoriedad que no resolverá de fondo el problema”, señaló Chin.

Agregó que “los temas que atañen al transporte extraurbano, reconociendo que son personas las que se transportan, lógico es de que traen tiempos específicos para hacer el arribo a la ciudad de Guatemala o salir de la misma y bajo estas circunstancias la medida que él (Bran) está tomando es más populista que efectiva, y en ese orden de ideas (…) nos está causando retrasos, problemas y por supuesto acumulación de unidades en el tráfico ya inmanejable sobre la carretera Roosevelt”.

Chin señaló que solicitarán al Departamento de Tránsito “quién es el responsable de manejar cualquier decisión sobre la carretera centroamericana CA1 Occidente y no precisamente el alcalde. Él puede tomar horarios de restricción sí, pero es una decisión que debe colegiar con su Concejo y publicarlo para que se ejecute, pero esto es solamente aplicable al transporte de carga que ya sufre restricciones en todas las entradas a la Ciudad de Guatemala”.

En tanto, Rony Mendoza, presidente de la Gremial de Pilotos del Transporte de Carga, asegura que las medias anunciadas por Bran se alejan de la realidad y propone implementar básculas móviles para medir la carga que transporta cada unidad, pues, según dice, muchas empresas obligan a los conductores a sobrecargar las unidades.

“Nos oponemos la restricción, es una tontería porque atrasa más la economía, pero como lamentablemente él (Bran) tiene autonomía en su municipio puede hacer lo que quiera”, señaló Mendoza, quien descartó medidas por la ampliación del horario de restricción por Mixco.

“Lo que de verdad deberíamos de hacer es controlar pesos y dimensiones. Hay compañeros (pilotos) que los obligan a llevar hasta mil 100 quintales para Huehuetenango, Sololá, Quiché y Quetzaltenango.  Es hora de utilizar básculas móviles y que multen a la empresa por sobrecargar las unidades, no al piloto ni al transportista”, refirió Mendoza.

El accidente

Un accidente de tránsito se registró el miércoles pasado en el kilómetro 19.5 de la ruta Interamericana con dirección a la capital, donde un tráiler volcó e impactó a varios vehículos. Tres personas murieron y otras 10 resultaron heridas.

Además, se reportan daños en una pasarela que debió ser inhabilitada por las autoridades locales.

El piloto del tráiler, Edvin Romeo Hernández Tello, de 42 años, resultó ileso y fue detenido y este jueves fue ligado a proceso penal.