Los Juegos Olímpicos de Tokio-2020 utilizarán un sistema de reconocimiento facial de gran velocidad para los 300.000 atletas, miembros del personal y periodistas, una iniciativa sin precedentes en la historia de los juegos destinada a mejorar la seguridad y la eficacia.

Este sistema, que fue presentado en Tokio, se instalará en la entrada de las 43 instalaciones de la competición, de la villa olímpica y de los centros de prensa, pero no se aplicará a los espectadores.

“Es la primera vez que se utiliza el reconocimiento facial para el conjunto de personas acreditadas en el conjunto de instalaciones”, aseguró en rueda de prensa Tsuyoshi Iwashita, responsable de la seguridad de estos juegos.

El sistema servirá tanto para reforzar la seguridad como para facilitar las idas y venidas entre las diferentes instalaciones, que estarán dispersadas por toda la megápolis japonesa, explicó.

Tokio a la vanguardia

El reconocimiento facial, que consiste en confirmar la identidad comparando la cara del usuario con la foto grabada en el chip de su tarjeta de acreditación, evitará “las entradas fraudulentas” mediante una tarjeta robada o falsificada, subrayó el grupo japonés de equipos informáticos y telecomunicaciones NEC, que desarrolló esta tecnología.

El sistema necesitará solo 0,3 segundos para proceder a la comprobación, una velocidad sin igual en el mundo, aseguró Masaaki Suganuma, vicepresidente de la compañía.

El dispositivo garantizará además “una entrada rápida que será necesaria en el intenso calor del verano”, agrega NEC. Las condiciones climáticas son a menudo muy duras en julio y agosto en Japón, con temperaturas entre 35ºC y 40ºC a la sombra y una humedad de más del 80%.

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El recorrido de la prueba masculina de ciclismo en ruta de los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, publicado por la Unión Ciclista Internacional (UCI), favorece a los escaladores, con una llegada cerca del Monte Fuji.

Las medallas olímpicas se jugarán cerca del circuito automovilístico situado a los pies de la montaña más alta de Japón, tras 234 kilómetros de recorrido y cerca de 5.000 metros de desnivel.

Están previstas cinco ascensiones, entre ellas la del Fuji Sanroku (14,3 kilómetros al 6% de media) y el puerto de Mikuni, una subida de 6,5 km al 10,6% de media y tramos que llegan hasta el 20%.

La cima del puerto de Mikuni está situada a unos 30 kilómetros de la meta y la penúltima dificultad, el puerto de Kagosaka, a 18 kilómetros del circuito automovilístico de Fuji.

“Un título olímpico es un objetivo primordial para todo deportista de alto nivel y los recorridos difíciles y espectaculares de las carreras en línea de Tokio 2020 constituirán un verdadero test para los mejores ciclistas del mundo”, señaló el presidente de la UCI, el francés David Lappartient, citado en el comunicado de la institución.

“En la segunda parte del recorrido, los ciclistas afrontarán partes exigentes alrededor del monte Fuji, uno de los lugares más emblemáticos de Japón. En la totalidad, el recorrido será grandioso y hará que la carrera sea cada vez más apasionante gracias a los desniveles, que ofrecerán a los ciclistas un terreno a la altura del desafío”, añadió Yoshiro Mori, presidente de Tokio 2020.

Tokio

La carrera masculina está prevista el 25 de julio, seis días después de la llegada del Tour de Francia 2020 (27 junio -19 julio).

En los Juegos Olímpicos de Rio 2016 el belga Greg Van Averamaet logró el oro.

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