Cardiff City presentó el lunes sus alegaciones a la FIFA en respuesta al conflicto que le opone al Nantes francés en el caso del traspaso de Emiliano Sala, el delantero argentino fallecido en un accidente de avión en enero, anunció el club de la Premier League.

“El Cardiff City FC presentó hoy su respuesta a la FIFA en relación a la demanda presentada por el FC Nantes el 26 de febrero de 2019”, confirmó un portavoz del club galés  ala AFP.

El Nantes, club al que pertenecía el delantero, recurrió a la FIFA para reclamar al club londinense el pago del traspaso del atacante argentino. La instancia había dado de plazo al club ingles para responder hasta el 15 de abril.

Tras la muerte en el accidente aéreo del argentino, el Cardiff decidió no abonar un primer pago de 6 millones de euros, de los 17 del coste total del traspaso, que había sido validado por las autoridades de fútbol antes de la tragedia.

Según la prensa británica, el club inglés estima que el acuerdo entre los dos clubes pasó a quedar “nulo” tras la muerte del jugador.

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Nantes acudió a la FIFA para percibir el pago del traspaso del delantero argentino Emiliano Sala, en suspenso por el club galés luego de agotada su paciencia por una maniobra que considera dilatoria por parte del Cardiff.

“Podemos confirmar que recibimos (este martes) una reclamación del FC Nantes contra el Cardiff en relación con el traspaso de Emiliano Sala”, indicó a la AFP un portavoz de la FIFA, añadiendo que no hay “ningún otro comentario que realizar por el momento”.

“El Cardiff City sigue comprometido con asegurar su honestidad y su responsabilidad con relación al acuerdo alcanzado con el FC Nantes, pero ante todo, las autoridades competentes deben ser autorizadas a determinar los hechos en torno a esta tragedia”, comentó a la AFP el equipo de la capital de Gales, toda vez que el Nantes declinó por el momento hacer declaraciones.

El pulso entre el conjunto de la Premier League y el de la Ligue 1 en el marco de la trágica desaparición de Sala, de 28 años, en un accidente de avión al sobrevolar el canal de la Mancha tras dejar el club galo para recalar en el Cardiff, se traslada ahora ante las instancias deportivas.

El lunes 21 de enero, Sala realizó un rápido viaje de ida y vuelta desde Cardiff, donde acabada de firmar su nuevo contrato, a Nantes, para despedirse de sus excompañeros y realizar las últimas gestiones.

Por la tarde, el avión, pilotado por David Ibbotson, se estrelló en las aguas del canal de la Mancha, cerca de la isla de Guernesey.

El cuerpo del futbolista fue encontrado entre los restos de la aeronave, a 67 metros de profundidad, y fue recuperado el 7 de febrero, más de dos semanas después de su desaparición, mientras que el de David Ibbotson aún no ha sido localizado.

– Incumplimiento calendario de pagos –

Después de la desaparición del jugador en un accidente de avión, el Cardiff decidió no cumplir con un primer pago de 6 millones de euros de los 17 del montante total del traspaso, que fue validado por las autoridades futbolísticas antes del accidente.

El Nantes envió a comienzos de febrero un correo dando 10 días al Cardiff para cumplir con el primer pago antes de iniciar un procedimiento ante la FIFA.

Por su parte, el club de la Premier League manifestó su voluntad de esperar a las conclusiones de la investigación sobre el accidente para ver si una parte de la responsabilidad podía imputarse al club francés.

El Cardiff estimó asimismo que el Nantes era responsable por el vuelo fatídico organizado por Mark McKay, hijo del intermediario Willy McKay, al que el Nantes encargó encontrar un club inglés para Sala.

El Nantes argumenta que un Certificado internacional de traspaso (CIT) registrando el fichaje de Sala por el Cardiff fue emitido antes del accidente por lo que el delantero ya no estaba bajo su responsabilidad.

Según un primer informe de la investigación provisional publicado el lunes, el aparato que transportaba a Sala y a su piloto David Ibbotson, no dispondría de los permisos para realizar un vuelo comercial.

Tampoco es seguro que el piloto tuviese autorización para volar por la noche, según dicho informe provisional.

El recurso a la FIFA podría suponer el primer episodio de una larga novela judicial; el club de Cardiff dio a entender que podría enfrentarse también a la familia de intermediarios de McKay por haber inflado el precio del traspaso.

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Cardiff City evalúa sus opciones jurídicas para saber si está en la obligación de pagar a Nantes los 17 millones de euros acordados en el momento del traspaso de Emiliano Sala casi un mes después de su desaparición en accidente de avión, . ¿Sobre qué bases se fundamentan los “Bluebirds” para no pagar a los “Canaris”?

Según The Guardian, el club francés había dado a los galeses hasta el miércoles para efectuar su primer pago de 5,75 millones de euros. Por el momento, el Nantes espera.

La posición del Cardiff

El principal argumento del club galés para retener el pago es la espera del informe final de la AAIB, el organismo británico que investiga el accidente. Una primera entrega del informe había sido prometida en el mes siguiente al accidente, por lo que la AAIB lo publicará de aquí al viernes.

Cardiff City insiste sobre el hecho de que no organizó el viaje fatídico del jugador. El vuelo había sido organizado por Mark McKay, el agente al que recurrió el Nantes para concretar el traspaso de Sala.

Según The Telegraph, Cardiff estima que si el piloto David Ibbotson no disponía de la licencia necesaria para transportar comercialmente pasajeros, una denuncia por negligencia podría ser depositada contra los organizadores del vuelo. Según los medios británicos, el recién ascendido galés tendría como objetivo de su denuncia el clan McKay, y eventualmente el Nantes.

Por su parte, el padre de Mark, Willie McKay, también agente e implicado junto a su hijo en el traspaso, acusó al Cardiff de lanzarlo a los leones, colocándolo como una especie de chivo expiatorio para evitar pagar.

En declaraciones al The Times, indicó que su hijo Mark había organizado todos los vuelos de las partes interesadas en el traspaso, como las veces que el entrenador Neil Warnock había viajado para observar a Sala en Francia.

En el momento de la organización del vuelo, el club galés no dijo nada en contra y un representante de los “Bluebirds” esperaba a Sala en la terminal de vuelos privados del aeropuerto de Cardiff.

La posición del Nantes

Para Nantes, el Certificado Internacional de Traspaso (CIT) fue recibido el lunes 21 de enero, antes del accidente de avión, lo que marca el fin de la relación contractual de Sala con el club francés. Todo lo que pasa después, y por tanto la forma en la que viaja a Cardiff, no le atañe.

En cuanto a las relaciones con los McKay, su compromiso con el Nantes expiró con la firma del contrato, ya que su misión (encontrar un club a Sala) se había terminado.

Si el club francés afirma haber recibido el CIT, las otras instancias del fútbol no se pronuncian. La Premier League indicó a la AFP que no quería emitir un comentario debido al carácter “sensible” del tema.

La FIFA tampoco quiso entrar en el tema y uno de sus portavoces indicó a la AFP que la instancia mundial “no había sido contactada sobre este caso”.

¿Por qué Cardiff se interroga sobre el monto del traspaso?

¿Cardiff City fue engañado sobre el valor del delantero argentino? Es la otra pista seguida para contestar el traspaso. El club de Premier League se funda en la publicación en la prensa de un email de Willie McKay dirigido a Sala.

El agente escocés que vive en Mónaco explica que “fuimos nosotros lo que lanzamos el rumor en los medios de comunicación que otros clubes estaban interesados en tu fichaje, como West Ham, Everton, etc, con el fin de crear interés”.

La idea de Cardiff sería denunciar una especie de fraude por parte del agente (que debía ganar un 10% del traspaso): lanzando en la prensa británica informaciones falsas, por lo que los McKay hicieron subir el precio del jugador de forma artificial.

Pero esa es una práctica corriente en el mundo de los fichajes. Además, Neil Warnock y su equipo técnico vinieron a ver a Sala en persona en dos ocasiones en partidos del Nantes.

Y tienen a su disposición, como todos los clubes de ese nivel, los videos de los partidos de Sala y sus estadísticas detalladas, por lo que estaban a tientas sobre el perfil futbolístico del argentino.

¿Y ahora?

“Existen, según mi opinión, dos soluciones posibles”, estima el abogado deportivo Gianpaolo Monteneri, que dirigió el Departamento del Estatuto del Jugador de la FIFA de 1997 a 2005.

“La primera es que las partes se pongan de acuerdo para acudir a la FIFA y, en ese caso, el asunto es sometido al comité del estatuto del jugador en primera instancia con la posibilidad de una apelación ante el Tribunal Arbitral del Deporte (TAS)”, detalla.

“Pero también es posible que las partes decidan dirigirse directamente al TAS. Para este tipo de casos, existe una obligación de dirigirse a organismos ligados al fútbol o al deporte”.

“Si algunos plazos, que son mencionados en el contrato de traspaso, no son respetados, eso puede tener consecuencias para el club en cuestión”, añade Monteneri. “Eso puede conducir desde una advertencia hasta una retirada de puntos en la liga”, lo que sería un duro golpe para Cardiff, que lucha por la permanencia en Premier League.

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Los restos del futbolista argentino Emiliano Sala, muerto en un accidente aéreo entre Nantes y Cardiff el 21 de enero, arribó a Buenos Aires este viernes para ser trasladado a su pueblo natal Progreso (centro-este) donde será homenajeado el sábado.

“Es un día tristemente histórico para Progreso, lo que vivimos jamás lo imaginamos, seguimos choqueados”, dijo a la AFP Daniel Ribero, presidente del club San Martín de Progreso, donde Sala jugó durante diez años.

Los restos del delantero muerto a los 28 años llegaron a a las 09H05 locales (12H05 GMT) al aeropuerto internacional de Ezeiza, cerca de Buenos Aires, en un vuelo de British Airways que partió de Londres.

Tras la identificación formal la semana pasada de los restos del futbolista argentino, rescatados de entre pedazos de la aeronave en el fondo del mar luego de estrellarse en el Canal de la Mancha, las autoridades británicas dieron luz verde a la restitución del cuerpo a la familia.

El ataúd será trasladado a la ciudad de Santa Fe (centro-este) para su velatorio y el sábado en la mañana será llevado por tierra a Progreso, a unos 81 km, donde se le realizará un homenaje.

La mayoría de los 3.000 habitantes de Progreso tienen previsto colocar una flor en el ataúd de su nuevo héroe, que jugó para el club San Martín de ese pequeño pueblo.

Precisamente, se planea celebrar el homenaje en el gimnasio del club, el cual Sala visitaba cada vez que visitaba Progreso.

“La última vez que vino, durante la Copa del Mundo en Rusia (2018), nos pidió permiso para hacer un asado en el club”, dijo Ribero, expresando su admiración por la sencillez del jugador.

– Un humilde goleador –

El Nantes de Francia, en el cual Sala jugaba desde el verano de 2015, y el Cardiff, que había anunciado su fichaje por 17 millones de euros el 19 de enero de este año, enviaron delegaciones a Argentina para acompañar a la familia en las ceremonias fúnebres.

Nicolas Pallois, defensor y mejor amigo del argentino, y el secretario general del Nantes, Loïc Morin, representarán al club francés.

Por el club galés estarán presentes en Progreso el entrenador Neil Warnock y el director general Ken Choo.

Hijo de un conductor y madre ama de casa, Emiliano Sala comenzó con los adultos mayores de San Martín de Progreso a la edad de 15 años antes de unirse al Proyecto Crecer, la escuela de fútbol creada por el club francés Burdeos en la provincia argentina de Córdoba.

“Era un muchacho delgado, solo tenía 15 años, pero sentimos que tenía un futuro, y le encantaba entrenar. Mientras sus amigos iban a comer un asado, él iba a correr”, dice Daniel Demonte, técnico del equipo de reserva de San Martín de Progreso.

Cedido a diferentes clubes (Orléans, Niort y Caen), Sala encadenó goles pero no llegó a imponerse en el Burdeos, el cual lo traspasó al Nantes en 2015 por un millón de euros.

Con ‘los Canarios’ ofreció su mejor versión, sobre todo esta temporada, en la que mostró gran efectividad, atrayendo a clubes de mayor potencial.

Su fichaje por el Cardiff había sido un duro golpe para el técnico Vahid Halilhdzic, delantero histórico del Nantes en los 80 y quien había creado un vínculo muy fuerte con el jugador.

“Es un chico muy cercano, muy trabajador”, señalaba el técnico franco-bosnio, con el que Sala ofreció su mejor rendimiento.

En el Cardiff el espigado jugador, de 1,87 metros, había fichado por tres temporadas y media con los galeses.

“Es difícil, pero es importante, fue la gloria del club, el año pasado fue a ver a los niños en un entrenamiento, fue generoso”, asegura Alexis Lovato, un técnico especializado en reparar aires acondicionados.

“Nunca olvidó de dónde venía, podría haber elegido otros destinos en el mundo, pero siempre, cada vez que podía, venía a Progreso”, comenta.

El sábado, después del homenaje en Progreso, el cuerpo de Sala será nuevamente trasladado a una funeraria en Santa Fe para su cremación.

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Emiliano Sala murió a causa de “lesiones en la cabeza y en el tronco”, según una investigación judicial realizada en Inglaterra, que este lunes celebró una vista sobre su fallecimiento en un accidente aéreo en el Canal de la Mancha.

Sala, de 28 años, acababa de fichar por el Cardiff City de la Premier League inglesa de fútbol y volaba a la ciudad galesa para incorporarse a su nuevo equipo, tras haber dejado el club francés de Nantes, cuando su avioneta desapareció mientras sobrevolaba el canal de la Mancha el 21 de enero.

Los restos del aparato se encontraron más de dos semanas después en el fondo del mar. El cuerpo del delantero fue recuperado, pero su piloto, el británico David Ibbotson, sigue desaparecido. El avión permanece sumergido.

Las causas de la muerte de Sala

En una breve vista en Bournemouth, en la costa sur de Inglaterra, se abrió este lunes una investigación judicial sobre la muerte del jugador argentino.

La autopsia presentada en la audiencia determinó que la causa de la muerte de Sala fue por “lesiones en la cabeza y el tronco”. Sala fue formalmente identificado por sus huellas dactilares.

En el derecho inglés, estas investigaciones judiciales se llevan a cabo para examinar las muertes repentinas o inexplicables.

Su objetivo es determinar la identidad del difunto, el lugar y la hora del fallecimiento, así como la forma en que se produjo la muerte. Pero no buscan establecer responsabilidades.

“La policía, la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos y la Autoridad de Aviación Civil continúan con sus investigaciones”, precisó el oficial forense Ian Parry durante la audiencia.

Nueva campaña

Después de que las autoridades británicas decidieran la semana pasada abandonar las operaciones submarinas, se lanzó una campaña de recaudación de fondos para relanzar la búsqueda de Ibbotson, que ya ha alcanzado la mitad de su objetivo de 300.000 libras (385.000 dólares, 340.000 euros).

“Si tienes esperanza, no debes rendirte”, dijo su hija Danielle al canal británico ITV TV.

El Nantes rindió un último homenaje a Sala el domingo: todos sus jugadores llevaron una vestimenta negra, sin su característico amarillo, con el nombre de Sala escrito en la parte trasera de cada camiseta.

Las entradas para el partido se vendieron a un precio simbólico de nueve euros en memoria del número de camiseta del jugador argentino, que fue retirado.

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Emiliano Sala y su traspaso del Nantes al Cardiff se ha convertido en un drama: Una avioneta privada en la que viajaba el futbolista argentino desapareció el lunes por la noche sobre el Canal de la Mancha, informaron este martes fuentes policiales francesas.

El delantero, revelación en 2018, viajaba a la ciudad galesa a bordo de una avioneta de la que se perdió el rastro a unos 20 kilómetros al norte de la isla inglesa de Guernesey.

Fuentes policiales francesas confirmaron que Emiliano Sala estaba a bordo del aparato junto con otro pasajero y el piloto. Horas más tarde la Dirección General de la Aviación Civil (DGAC) confirmó la presencia del jugador.

– Tres personas en el aparato –

La alerta la dio a las 20h20 GMT el lunes por la noche el control aéreo de Jersey, señalando que un pequeño aparato privado monomotor Pier PA-46 Malibú había desaparecido de su radar.

Según los controladores aéreos, el avión, que volaba en un primer momento a 5.000 pies, habría solicitado descender a 2.300 pies, cuando se perdió su pista.

La búsqueda en mar y aire que comenzó el lunes por la noche se interrumpió horas más tarde debido al viento creciente, una marea demasiado agitada y la mala visibilidad. No se encontró ninguna pista del aparato.

Se retomó el rastreo del avión este martes a las 08h00 GMT, bajo la dirección de los guardacostas de Guernesey, con medios británicos y franceses: dos aviones, dos helicópteros y un barco de salvamento. Pero ninguna pista del avión se había encontrada a las 11h00 GMT.

El delantero de 28 años, autor de 12 goles con el Nantes en la primera mitad de la temporada, había sido traspasado por una suma récord para el Cardiff de 17 millones de euros.

“Estamos muy preocupados por las últimas noticias, por Emiliano Sala. Esperamos una confirmación antes de poder decir nada más”, señaló el presidente del Cardiff Mehmet Dalman.

Su fichaje tenía como objetivo salvar a su nuevo equipo, actual 18º y en posición de descenso en la Premier League.

El lunes Sala acudió al centro de entrenamiento del Nantes, que este martes aplazó su partido de Copa del miércoles debido a la desaparición, para recuperar sus últimos objetos personales. La cuenta de la red social Twitter del club publicó una foto del delantero rodeado de sus antiguos compañeros.

– Al Burdeos por el Proyecto Crecer –

Sala se formó en el Burdeos, al que llegó como adolescente a través del Proyecto Crecer, la escuela de fútbol creada por el club francés en la provincia de Córdoba, Argentina.

Cedido a diferentes clubes (Orléans, Niort y Caen), encadenó goles pero no llegó a imponerse en su club propietario, que lo traspasó en 2016 al Nantes por un millón de euros.

En Haillan, el centro de entrenamiento del Burdeos, había este martes un sentimiento de tristeza. El medio argentino Valentin Vada, al que Sala consideraba como un hermano pequeño, escribió en Twitter: “¡Vamos mi hermano! ¡Reaparece por favor!”.

Con los Canarios ofreció su mejor versión, sobre todo esta temporada, en la que mostró gran efectividad, atrayendo a clubes de mayor potencial.

Su fichaje por el Cardiff había sido un duro golpe para el técnico Vahid Halilhdzic, delantero histórico del Nantes en los 80, que había creado un vínculo muy fuerte con el jugador.

“Es un chico muy cercano, muy trabajador”, señalaba el técnico franco-bosnio, con el que Sala ofreció su mejor rendimiento.

En el Cardiff el espigado jugador, 1,87 metros, había fichado por tres temporadas y media.

“Estoy muy contento de estar aquí, es un gran placer, para mí es especial (ser el fichaje más caro del club). He venido para ayudar a mis compañeros y al club”, señaló tras firmar el sábado.

El fútbol inglés ya vivió un duelo esta temporada por otra catástrofe aérea: el accidente del helicóptero que transportaba al presidente del Leicester, Vichai Srivaddhanaprabha, el 27 de octubre. Falleció junto a otras cuatro personas.

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París SG se impuso por 1-0 al Nantes (14º) y llega a la tregua navideña como líder destacado de la Ligue 1, todo lo contrario que el Mónaco, que fue derrotado en su estadio por el colista Guingamp.

No fue el mejor partido de la temporada del cuadro que dirige Thomas Tuchel, pero fue suficiente para derrotar a un correoso Nantes, gracias a un solitario gol de Kylian Mbappé, dos días después de festejar su vigésimo cumpleaños.

Sin Neymar en la cancha, que se ha marchado ya a Brasil, el joven prodigio remató a la red desde el área pequeña un córner sacado desde la izquierda por el argentino Ángel Di María y peinado en el primer palo por el brasileño Thiago Silva (68).

Tras dos empates consecutivos, con Burdeos y Estrasburgo, el París SG vuelve a la senda del triunfo para llegar a la pausa navideña con 47 puntos de 51 posibles.

“Cuando se miran los resultados, (la temporada) es casi perfecta (…) Estoy muy contento porque se ha podido ver la progresión del equipo, se puede notar su energía. Eso es bueno para mejorar el próximo año”, declaró tras el partido el técnico parisino Thomas Tuchel.

Con los deberes deportivos bien encarrilados, los esfuerzos del PSG se centrarán en las próximas semanas en los despachos, con el inicio del mercado de enero, sobre todo si el club parisino se ve obligado a vender alguno de sus jugadores para cumplir con el ‘fair-play’ financiero.

El PSG aventaja en 13 a un Lille que se vio sorprendido en casa y perdió contra el Toulouse (13º) por 2-1.

– Pinchazos de Lille y Lyon –

Los nordistas se colocaron por delante con un tanto del brasileño Rafael Leao (18º), pero el Toulouse remontó en la segunda parte con dos penales transformados por Max Alain Gradel.

Tercero en la clasificación, con 32 puntos, está el Lyon, que no pasó del empate a un gol en su visita al Montpellier (4º).

Si al París SG parece sonreírle todo, sucede lo contrario para el campeón de la Ligue 1 hace dos años, el Mónaco, que cayó en casa por 2-0 ante el colista Guingamp y la pesadilla del descenso parece más real que nunca.

“Es terrible. Hemos jugado con muchos jóvenes y en estas condiciones no nos llega” para ganar, lamentó el colombiano Radamel Falcao, refiriéndose a la gran cantidad de lesionados que tiene el Mónaco desde el inicio de la temporada.

Tras este resultado, el equipo monegasco es penúltimo con 13 puntos, sólo dos por encima del Guingamp y a tres de la salvación, que marcan Dijon y Amiens con 16 puntos.

El Amiens, no obstante, podría mejorar sus números el domingo contra el Burdeos (12º) en el último partido de la 17ª jornada de la Ligue 1.

Otro equipo que no parece levantar cabeza es el Marsella, que empató a un gol en su visita al Angers (15º) y pierde terreno con respecto al Saint Etienne (5º), que goleó 3-0 al Dijon.

En otros encuentros del sábado, el Rennes (8º) goleó 4-0 al Nimes (11º) y el Estrasburgo (7º)se impuso por 2-0 al Niza (10º).

Finalmente, Reims (9º) y Caen (16º) empataron a dos goles.

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