Un accidente de tránsito ocurrido este viernes en el kilómetro 48.5 ruta Interamericana, en la aldea San Miguel Morazán, El Tejar, Chimaltenango, que dejó un peatón muerto, generó largas filas en el tramo y en el libramiento de Chimaltenango, en donde cinco carros chocaron debido al congestionamiento vial.

Bomberos Municipales Departamentales de El Tejar reportaron que en el km 48.5 de la ruta Interamericana, carriles hacia la capital, ocurrió un percance vial que dejó un muerto y dos heridos.

Inocente Raxón, de 66 años, atravesaba la ruta mencionada ruta, pero fue atropellado por una motocicleta en la que viajaban dos personas.

Los socorristas ya nada pudieron hacer por Raxón, porque murió en el lugar, pero trasladaron a un centro asistencial a los dos motoristas.

Debido a este incidente, largas filas de vehículos se formaron en los carriles que van del Occidente hacia la capital, que incluso llegó hasta el libramiento de Chimaltenango.

Quíntuple colisión

Autoridades reportaron que las largas filas de vehículos llegaron hasta el km 52 del libramiento de Chimaltenango y que varios vehículos iban a excesiva velocidad cuando encontraron a otros carros detenidos y por eso frenaron abruptamente.

Algunos pilotos ya no pudieron frenar a tiempo y causaron un choque múltiple, en el que al final se vieron involucrados cinco vehículos, entre livianos y pesados.

Socorristas señalaron que no se reportaron personas heridas por el percance múltiple.

Las autoridades cerraron el paso en el libramiento de Chimaltenango y la ruta Interamericana en San Miguel Morazán, por lo que el tránsito fue desviado hacia la Antigua Guatemala y otras vías alternas por la RN-14.

Un conductor que se desplazaba este lunes 8 de enero por el Libramiento de Chimaltenango grabó el momento en que la Policía Nacional Civil (PNC) dio persecución a un picop.

Según la PNC, el piloto del picop se desplazaba en estado de ebriedad y fue perseguido por agentes en una autopatrulla de la institución.

Agregó que en su intento de huir, el picop arrolló a dos motoristas, luego se incorporó al Libramiento de Chimaltenango, donde sin importarle la integridad de los otros conductores se desplazó en los carriles contrarios.

En la persecución, el picop impactó de frente contra un vehículo particular de color azul y luego contra el paredón del libramiento.

La persecución inició en la zona 2 de Chimaltenango, donde la PNC tenía instalado un operativo de rutina.

Uno de los motoristas fue arrollado en el camino viejo hacia El Tejar y el otro frente al Hospital Nacional de Chimaltenango.

Mientras que el conductor del vehículo azul que fue impactado por el picop es un médico y fue trasladado al hospital del IGSS de Chimaltenango, según la PNC.

El conductor que protagonizó los accidentes fue detenido por agente de la PNC.

Uno de los motoristas arrollados es trabajador del Hospital Nacional de Chimaltenango y salía de turno cuando se registró el accidente.

El otro motorista fue trasladado al hospital del IGSS, al igual que el médico.

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Amplían detalles

Según el informe policial, agentes de Polimerc de la PNC en una persecución que finalizó en el kilómetro 52.5 del Libramiento de Chimaltenango detuvieron a Luis Gustavo Tetzaguit, de 24 años, quien conducía contra la vía el vehículo P-959 BQC color blanco.

El picop chocó de frente contra el automóvil P-155FRG marca color azul que era conducido por una persona de 39 años.

Amplió que los agentes policiales tenían un operativo en la 6a calle de la zona 2, en la colonia Las Ilusiones, donde le marcaron el alto al picop, pero el piloto no obedeció y abalanzó el vehículo contra la integridad física de los gentes y colisionó la parte frontal al lado derecho de la unidad policial Polimerc-003.

Segundos después inició la persecución y en el trayecto, el picop arrolló a los dos motoristas y posteriormente se incorporó al libramiento, en el carril a occidente.

De acuerdo con el informe, el conductor estaba “bajo efectos de licor o algún otro estupefaciente,  ya que al identificarlo se constató emanaba de su boca un fuerte olor  a alcohol no ameritando traslado a un hospital”.

Una sala de Apelaciones revocó la resolución de un juzgado que había beneficiado con arresto domiciliar al exministro de Comunicaciones, José Luis Benito Ruiz, en el caso Libramiento de Chimaltenango, informó este miércoles 20 de septiembre el Ministerio Público (MP).

Por lo anterior, Benito, quien dirigió el Ministerio de Comunicaciones durante el gobierno del expresidente Jimmy Morales, deberá seguir en prisión preventiva, según detalla la Fiscalía.

“Tras la apelación presentada por la Fiscalía contra la Corrupción ante la resolución del Juzgado de Mayor Riesgo “D”, el cual benefició con arresto domiciliar a José Luis Benito Ruiz en el caso Libramiento de Chimaltenango, la Sala de Segunda de la Corte de Apelaciones revocó dicha resolución, por lo que José Luis Benito Ruiz debe continuar en prisión”, infirmó María José Mansilla, portavoz del MP.

El juez de Mayor Riesgo D, Juan José Jiménez, el 14 de julio pasado en audiencia a puerta cerrada avaló la libertad para Benito; además, le fijó fianza de Q1 millón.

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Pese a que el caso no estaba en reserva, el juez sacó a periodistas de la sala justificando que una sindicada tenía a su hijo en el recinto y por ser menor no se le podía exponer.

En septiembre 2022, el exministro de Comunicaciones del gobierno de Jimmy Morales insistió en su inocencia y habló de la participación de gobiernos anteriores en el proyecto y afirmó que durante su gestión solamente de construyeron 2.36 km de los 14.4 km del que consta la carretera.

El Libramiento de Chimaltenango es una “mega obra” habilitada durante el gobierno de Morales en la que se invirtieron más de Q500 millones, pero que ha presentado inconsistencias.

Según la Fiscalía contra la Corrupción, Benito aprovechó su cargo para que la empresa Renova Ingenieros S.A. sirviera como fachada y así la constructora Conasa S.A. siguiera a cargo de la construcción del libramiento a pesar de tener impedimentos de ley por vínculos a otros casos de corrupción.

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Sin embargo, Benito quedó en prisión porque le falta obtener beneficios en el caso del hallazgo de Q122 millones que estarían relacionados con el exministro.

El juez Juan José Jiménez usualmente declara reserva en los casos de alto impacto para celebrar audiencias.

José Luis Benito Ruiz, también se encuentra ligado a proceso penal por el delito de lavado de dinero u otros activos en un caso investigado por la FECI relacionado a Q122 millones incautados en Antigua Guatemala.

El 16 de octubre, el Ministerio Público informó que el monto total de lo decomisado en un inmueble en Antigua Guatemala asciende a Q122 millones 351 mil 456.60.

Según la investigación, una de las maletas encontradas en Antigua Guatemala tenía el cintillo de una de las aerolíneas en la que viajó Benito a Madrid, España.

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Las copiosas lluvias que azotaron gran parte de Guatemala las semanas pasadas hicieron que una gran parte del libramiento de Chimaltenango se cayera y por la gran cantidad de tierra que se desprendió quedaron bloqueados los carriles al Occidente.

Según pudo establecer Prensa Libre y Guatevisión, en algunos tramos entre los km 58 al 61 hay gran cantidad de concreto que se ha caído de los muros del libramiento  (y otros que están a punto de caer) lo que vuelve riesgoso el circular por el tramo.

En el km 61.3 ocurrió el derrumbe más reciente del libramiento de Chimaltenango, hace dos semanas, el cual cubrió los tres carriles que van hacia el Occidente y por eso las autoridades tuvieron que habilitar un carril reversible del km 58 al km 62mientras limpiaban la zona.

Aunque los trabajos de limpieza concluyeron, todavía se pude observar en el tramo desprendimientos de tierra que ponen en peligro a los conductores y por eso el carril reversible todavía se mantiene.

Según la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), este carril reversible continuará habilitado y no se abrirán los carriles al Occidente en tanto no se hagan los trabajos en los taludes; sin embargo, nadie se ha hecho responsable de hacerlos.

Según las autoridades, los encargados de hacer dichos trabajos es la empresa privada Conasa, pero en el derrumbe más reciente no se hicieron presentes.

Por su parte, la Dirección General de Caminos dice que no es la entidad encargada de hacer los trabajados en el libramiento.

Mientras esto ocurre, el área sigue inestable y hay riesgo de que continúen los desprendimientos de tierra en el área.

En el Kilometro 61.3 del libramiento de Chimaltenango se produjo un derrumbe el pasado domingo 23 de julio, a las 5:30 de la mañana, que obstaculizó los carriles con dirección al Occidente.

Las labores de limpieza dieron inicio el domingo por la tarde por parte de Caminos, quienes removieron una cantidad de 900 metros cúbicos de tierra, desalojando únicamente dos carriles.

Para la mañana de este 24 de julio, Caminos ya no se presentó en el lugar, por lo que llegó una constructora particular de apoyo en las labores de limpieza, sin embargo, por las fuertes lluvias se suspendieron las labores.

Por su parte, la Constructora Nacional Sociedad Anónima (Conasa) no se hizo presente en el lugar del derrumbe.

En cuanto al tránsito vehicular reportado en el lugar, la Policía Nacional Civil de Tránsito es la encargada de regular el paso, ya que estaba habilitado un carril reversible en el tramo del kilómetro 58 al 62

El lugar donde se produjo el derrumbe ya había presentado otros movimientos de masa desde octubre del 2019 poniendo en riesgo la casa hogar Mi especial Tesoro, de acuerdo a información de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred).

Un derrumbe de grandes proporciones afecta nuevamente el libramiento de Chimaltenango, bloqueando totalmente el paso a un lado de la carretera.

El cuerpo de Bomberos Voluntarios reportó la emergencia y la empresa que administra la obra emitió un comunicado para informar sobre el estado de la vía.

El derrumbe se registró en el kilómetro 62 con dirección al Altiplano del país, en el mismo punto en que ha ocurrido ya en varias ocasiones, indicó la empresa.

Personal de la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial) y de Tránsito regulan el tránsito en el sector y habilitaron un carril reversible sobre la pista con dirección a la Ciudad de Guatemala.

Además de la regularización vial de #TránsitoPNC, ya se encuentran equipos para el retiro del material que obstaculiza el paso en el kilómetro 60 del Libramiento de Chimaltenango. pic.twitter.com/QJadpPLhnx

— PNC Tránsito (@DTransitoPNC) July 23, 2023

La empresa constructora aseguró en el comunicado que en “múltiples ocasiones” ha mantenido informada a la Dirección General de Caminos sobre la importancia de intervenir el área en donde los derrumbes han sido una constante.

“Las diversas informaciones que se han compartido, hacen ver la necesidad de que esta entidad intervenga con la adquisición del derecho de vía para lograr el abatimiento de los taludes, no obstante no se ha logrado obtener respuesta alguna”, señala.  

Mario Ovalle, delegado de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), indicó que una de las preocupaciones por el nuevo derrumbe, es que hay una casa hogar en la parte alta de ladera afectada.

“Preocupa por la casa hogar que está ubicada en la parte alta de este lugar; sin embargo, ya se han dado las recomendaciones de no acercarse a lugar y evacuar, ya que no sabemos cómo puede evolucionar”, declaró a los medios.

Más de 20 derrumbes en el Libramiento de Chimaltenango

Desde 2019 hasta la actualidad, se han registraron al menos 25 derrumbes en el libramiento de Chimaltenango, la mayoría entre los kilómetros 60 y 62, convirtiéndose en el área de mayor riesgo.

Uno de los derrumbes similares y más reciente ocurrió el 7 de abril de este año, que también obstaculizó el paso por varias horas.

El Gobierno de Guatemala hizo una millonaria inversión para el proyecto, con un total de US$68.3 millones (unos Q528.6 millones).

Los 14.5 kilómetros que conforman el tramo de cuatro carriles, se planificaron para aliviar el paso de la carretera.

El Libramiento de Chimaltenango fue la obra que más revuelo causó cuando en abril de 2019, el expresidente Jimmy Morales la declaró como una “megaobra” e incluso como un  “hito histórico”, que tendría que haber beneficiado a más de 6 millones de guatemaltecos.

El costo de la inversión requirió crecer una cuarta parte de su presupuesto original y sigue sin ser recibida de manera oficial por el Gobierno debido a los términos inconclusos con la constructora.

Desde su inauguración, la carretera ha sufrido inundaciones y constantes derrumbes en la temporada de lluvia.

Contrato anómalo

En julio de 2014, Caminos suscribió un contrato con la empresa Conasa por Q312.9 millones para la construcción del Libramiento de Chimaltenango, el cual fue incrementado en 17 ocasiones, a través de la emisión de documentos de cambio por Q74.2 millones.

La obra sigue bajo un proceso penal, pues el Ministerio Público (MP) señaló en su momento que en noviembre de 2017 se suscribió un contrato modificatorio por Q64.5 millones, por lo cual la obra alcanzó los Q451 millones.

Luego de los cambios al contrato, la constructora habría creado la empresa Renova Ingenieros, la cual no estaba inscrita en el Registro de precalificados de obras del CIV y que, según la fiscalía, presentó documentos falsos, para luego recibir otro contrato que elevó a Q528.6 millones la obra.

La Fiscalía contra la Corrupción presentó este miércoles 19 de julio una apelación ante la resolución del Juzgado de Mayor Riesgo “D” que benefició con arresto domiciliario a José Luis Benito Ruiz, exministro de Comunicaciones e implicado en el caso Libramiento de Chimaltenango, reportó el Ministerio Público (MP).

El pasado 14 de julio, el juez de Mayor Riesgo D, Juan José Jiménez, en audiencia a puerta cerrada avaló la libertad a Benito en el caso Libramiento de Chimaltenango y le fijó una fianza de Q1 millón.

Benito Ruiz también se encuentra ligado a proceso penal por el delito de lavado de dinero u otros activos en un caso investigado por la FECI relacionado con Q122 millones incautados en una casa de Antigua Guatemala.

Aunque el extitular del CIV fue beneficiado con el arresto domiciliario aún sigue en prisión, pues está pendiente de que se le otorguen beneficios en el caso de los Q122 millones.

A pesar de que el caso no está bajo reserva, el viernes pasado el juez sacó a periodistas de la sala justificando que una sindicada tenía a su hijo en el recinto y por ser menor no se le podía exponer.

El juez Juan José Jiménez usualmente declara reserva en los casos de alto impacto para celebrar audiencias.

En septiembre 2022, el exministro de Comunicaciones del gobierno de Jimmy Morales insistió en su inocencia y habló de la participación de gobiernos anteriores en el proyecto y afirmó que durante su gestión solamente de construyeron 2.36 km de los 14.4 km del que consta la carretera denominada Libramiento de Chimaltenango, un proyecto de más de Q500 millones que el entonces presidente Morales calificó de “mega obra”, pero que ha presentado inconsistencias.

Según la Fiscalía contra la Corrupción, Benito aprovechó su cargo para que la empresa Renova Ingenieros S.A. sirviera como fachada y así la constructora Conasa S.A. siguiera a cargo de la construcción del libramiento a pesar de tener impedimentos de ley por vínculos a otros casos de corrupción.

Caso de los Q122 millones

El 16 de octubre, el Ministerio Público informó que el monto total de lo decomisado en un inmueble en Antigua Guatemala asciende a Q122 millones 351 mil 456.60.

Según la investigación, una de las maletas encontradas en Antigua Guatemala tenía el cintillo de una de las aerolíneas en la que viajó Benito a Madrid, España.

El juez de Mayor Riesgo D, Juan José Jiménez, el viernes 14 de julio en audiencia a puerta cerrada avaló libertad al exministro de Comunicaciones, José Luis Benito, en el caso Libramiento de Chimaltenango. Además, al exfuncionario le fijó fianza de Q1 millón.

Sin embargo, Benito queda aún en prisión porque le falta obtener beneficios en el caso del hallazgo de los Q122 millones.

Pese a que el caso no está en reserva, el viernes el juez sacó a periodistas de la sala justificando que una sindicada tenía a su hijo en el recinto y por ser menor no se le podía exponer.

El juez Juan José Jiménez usualmente declara reserva en los casos de alto impacto para celebrar audiencias.

En septiembre 2022, el exministro de Comunicaciones del gobierno de Jimmy Morales insistió en su inocencia y habló de la participación de gobiernos anteriores en el proyecto y afirmó que durante su gestión solamente de construyeron 2.36 km de los 14.4 km del que consta la carretera.

El Libramiento de Chimaltenango es una “mega obra” habilitada durante el gobierno de Morales en la que se invirtieron más de Q500 millones, pero que ha presentado inconsistencias.

Según la Fiscalía contra la Corrupción, Benito aprovechó su cargo para que la empresa Renova Ingenieros S.A. sirviera como fachada y así la constructora Conasa S.A. siguiera a cargo de la construcción del libramiento a pesar de tener impedimentos de ley por vínculos a otros casos de corrupción.

Lea también: Jimmy Morales considera “completamente inaceptable” los daños en Libramiento de Chimaltenango

Caso de los Q122 millones

El 16 de octubre, el Ministerio Público informó que el monto total de lo decomisado en un inmueble en Antigua Guatemala asciende a Q122 millones 351 mil 456.60.

Según la investigación, una de las maletas encontradas en Antigua Guatemala tenía el cintillo de una de las aerolíneas en la que viajó Benito a Madrid, España.

Un accidente de tránsito se registró este jueves 8 de junio en el libramiento de Chimaltenango, en el que resultaron involucrados varios vehículos.

Preliminarmente, se conoció que al menos diez automotores, entre particulares y de carga estarían involucrados en el percance.

Al lugar han sido enviadas varias unidades de socorristas para atender a las personas afectadas.

Se recomienda precaución a los automovilistas, mientras se desarrollan las tareas de auxilio y posteriormente limpieza.

Provial informa que el percance se registró en el kilómetro 59 del libramiento de Chimaltenango y que el paso ha quedado completamente cerrado.

*Noticia en desarrollo

Brigadas de @ProvialOficial del @CIVguate atienden múltiple colisión sobre km. 59 de ruta Interamericana CA-1 Occidente (Libramiento de Chimaltenango) paso cerrado, circulación sobre la ruta dentro de Chimaltenango.

¡Precaución!#SinRiesgosGT

Emergencias al 1520 de PROVIAL pic.twitter.com/d8lcxiC7iv

— PROVIAL-CIV (@ProvialOficial) June 8, 2023

Los tres carriles del Libramiento de Chimaltenango que conducen hacia el Occidente del país continúan bloqueados este 10 de abril luego de un derrumbe que grandes proporciones que afectó los cinco carriles de ese tramo el pasado Jueves Santo.

en horas de la noche del pasado jueves 6 de abril el paso había quedao completamente bloqueado, en los tres carriles a Occidente y los dos carriles hacia la capital, luego de que se derrumbara gran parte de los taludes en el kilómetro 60 de ese tramo carretero, jurisdicción de Chimaltenango.

El 8 de habilitaron los carriles hacia la capital y desde ese día la Policía Nacional Civil, de Tránsito y la Unidad de Seguridad y Protección Vial (Provial) se encuentran en el lugar para regular el paso de vehículos.

Maquinaria del Ejército de Guatemala trabajó desde el 7 de abril para despejar la ruta y así permitir el paso, y tras horas de trabajo lograron habilitar los dos carriles hacia la capital, pero se hizo un reversible para permitir circulación en ambos sentidos.

El pasado domingo, debido al regreso de veraneantes, las autoridades decidieron suspender el carril reversible por lo que ambas pitas fueron usadas para que tránsito que venía de Occidente hacia la capital.

El tránsito de las personas que iban hacia Occidente se desvió por el centro de Chimaltenango para que saliera en km 61 de la ruta CA-1, en donde se encuentra con el libramiento.

Maquinaria no llega

Este lunes 10 de abril se esperaba que maquinaria de la constructora del libramiento llegara para despejar los tres carriles a Occidente, pero hasta el mediodía no había llegado, confirmó Mario Ovalle, técnico del Departamento de Prevención de Volcanes de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred).

Agregó que fue maquinaria del Ministerio de la Defensa la que se encargó de despejar los carriles hacia la ciudad capital.

Constantes derrumbes

Desde que el libramiento de Chimaltenango se inauguró en abril de 2019, se han registrado más de 20 deslaves en el tramo, calificado de “mega obra” por el expresidente Jimmy Morales.

Con el paso de la temporada de lluvia saltó a la vista para todos los usuarios la fragilidad de la obra, una carretera de 14.5 kilómetros de cuatro carriles, cuyo costo ascendió a más de Q500 millones y estuvo a cargo de la empresa Constructora Nacional S.A (Conasa).