El lunes 28 de febrero, un pasajero de un avión procedente de Madrid, España, falleció en pleno vuelo y la aeronave aterrizó en el Aeropuerto Internacional La Aurora, confirmó la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

Este martes 1 de marzo, el Instituto Nacional de Ciencias Forenses informó que el pasajero fue identificado como Raúl Herrera Rivera, de 82 años, y la causa de la muerte fue tromboembolia pulmonar.

Mientras que el Ministerio Público informó que por medio de la Fiscalía de Delitos contra la Vida y la Integridad de las Personas se llevó a cabo el procesamiento de la escena y levantamiento de cadáver.

Mientras las autoridades efectuaban las diligencias de ley, pasajeros esperaron en la termina aérea para continuar el viaje en la aeronave.

Uno de los pasajeros grabó videos y los compartió en la red social TikTok para describir la espera para que el avión pudiera continuar su recorrido.

En el perfil @padrebueno indicó que estaban en el Aeropuerto La Aurora a la espera que los llamaran para embarcar. “Eso tarda muchísimo, ahí está nuestro vuelo Iberia que supongo que ya tendría que estar listos”.

En otro video manifestó que estaba “aburrido de esperar”.

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También indicó que estaban en tierra y no podrían abordar el avión y que creía que había muerto alguien en el vuelo anterior que tenían que abordar.

“Son las 12 de la noche y cuarto y el avión no sale, el muerto sigue en el avión y esto no tiene fin, la gente comienza a alterarse”, añadió.

Afirmó que los pasajeros estaban cansados y con hambre porque estaban en el lugar desde la tarde y que desconocían qué iba a pasar, porque el cadáver tenía siete horas en el avión.

El Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif) reveló este martes 1 de marzo la identidad y la causa de la muerte del pasajero que falleció en un avión procedente de Madrid, España, y que aterrizó la noche del lunes en el Aeropuerto Internacional La Aurora.

El Inacif indicó que el pasajero fue identificado como Raúl Herrera Rivera, de 82 años, y la causa de la muerte fue tromboembolia pulmonar.

El Ministerio Público informó que por medio de la Fiscalía de Delitos contra la Vida y la Integridad de las Personas se llevó a cabo el procesamiento de la escena y levantamiento de cadáver.

Aeronáutica indicó que el vuelo salió a las 4 am de Guatemala para continuar su recorrido hacia El Salvador y luego a Madrid.

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“En el vuelo 6341 de @Iberia Madrid/El Salvador con escala en Guatemala se murió un anciano salvadoreño. Ahora el vuelo no puede salir de Guatemala hacia El Salvador hasta que se presente una autoridad salvadoreña. Eso han dicho a los pasajeros. Vuelo retrasado más de 4 horas”, escribió en su cuenta de Twitter el periodista Jorge Beltrán Luna.

Mientras que Francis Argueta, director de la Dirección General de Aeronáutica Civil, se refirió al tema y dijo que “lamentamos el fallecimiento a bordo de una aeronave en vuelo comercial proveniente de Madrid, España, hacia Guatemala con destino final El Salvador del señor Raúl Herrera”.

Un pasajero de un avión procedente de Madrid, España, falleció en pleno vuelo este lunes 28 de febrero y la aeronave aterrizó en el Aeropuerto Internacional La Aurora, confirmaron fuentes de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

Al principio, la DGAC se limitó a confirmar el deceso de la persona, pero no profundizó en detalles sobre las causas de la muerte, identidad, nacionalidad y sexo del fallecido. Tampoco informaron a qué aerolínea pertenece la aeronave en la que viajaba la persona.

Además, agregó que, debido a los trámites correspondientes, el vuelo de salida hacia Madrid se retrasó.

“Por el momento les puedo informar que sí es confirmado una persona fallecida por temas de salud, aún se encuentra en procedimiento de las autoridades correspondientes, por tal motivo se reporta el atraso del vuelo saliente, hasta que terminen el procesamiento”, señaló una fuente de Aeronáutica Civil.

Sin embargo, más tarde, Francis Argueta, director de la DGAC, se refirió al tema y dijo que “lamentamos el fallecimiento a bordo de una aeronave en vuelo comercial proveniente de Madrid, España, hacia Guatemala con destino final El Salvador del señor Raúl Herrera, un pasajero salvadoreño de 83 años que lamentablemente falleció a bordo”.

Argueta añadió que “se están tomando los procedimientos y comunicación con las autoridades de El Salvador para que puedan recibir el cuerpo a su llegada, en unos minutos estará saliendo el vuelo desde Guatemala y ya hay una comunicación con las autoridades salvadoreñas”.

Medios salvadoreños ya habían reportado que la persona fallecida era un adulto mayor de ese país. 

“En el vuelo 6341 de @Iberia Madrid/El Salvador con escala en Guatemala se murió un anciano salvadoreño. Ahora el vuelo no puede salir de Guatemala hacia El Salvador hasta que se presente una autoridad salvadoreña. Eso han dicho a los pasajeros. Vuelo retrasado más de 4 horas”, escribió en su cuenta de Twitter el periodista Jorge Beltrán Luna.

Además, el medio salvadoreño Escenario escribió en la misma red social: “un salvadoreño que viajaba en un vuelo de la aerolínea Iberia falleció a causa de un paro cardíaco cuando aterrizaba al aeropuerto de La Aurora, según informan medios locales”.

La tortuga, de la subespecie Chelonia Mydas Agassizii, liberada en su hábitat natural, fue rescatada por un equipo de conservacionistas que la hallaron en noviembre pasado en estado delicado, con el caparazón roto a causa del golpe que le ocasionó una lancha pesquera, en una zona del océano Pacífico guatemalteco al que suelen llegar a alimentarse las de su misma especie.

Los casos de tortugas verdes golpeadas por lancheros son comunes en la Poza del Nance, Sipacate, Escuintla. Al lugar llegan las tortugas verdes a alimentarse o reproducirse. Es una zona en la que las lanchas pasan a excesiva velocidad y suelen pasar sobre ellas.

Un equipo de la organización de médicos veterinarios Protortugas rescató y llevó a la tortuga verde lastimada del caparazón (junto con un macho lesionado del cráneo) al Centro de Conservación Marina el pasado 12 de noviembre, según contó Lucía Reyes, coordinadora del lugar administrado por AGHN, un ente que trabaja en temas de conservación y ciencia y que también coordina el principal zoológico del país, La Aurora.

A diferencia de la hembra, liberada el jueves 23 de julio tras nueve meses de recuperación, el macho herido del cráneo tuvo un proceso de recuperación más rápido y fue liberado en el mismo lugar donde se encontró, pero en febrero pasado.

La tortuga hembra, sin embargo, debió vivir un proceso más lento y cuidadoso en su tratamiento, bajo la observación de veterinarios del Zoológico La Aurora, equipo de Protortugas y el Consejo Nacional de Áreas Protegidas, que proporcionaba el alimento que esta consume: gracilaria, que suele hallarse en la Poza del Nance.

El viaje de liberación la tortuga verde comenzó a primera hora del jueves, cuando un equipo del Zoológico La Aurora y el del Centro de Conservación Marina AGHN la subieron a un vehículo para llevarla a una playa, a una hora y media de distancia de donde se recuperaba dentro de una pileta.

Luego fue trasladada por una lancha a motor entre los manglares de la Poza del Nance para liberarla justo en el punto donde fue rescatada.

Después de varias horas de viaje la tortuga verde fue colocada en la orilla del agua. Dudó. Y después de un par de minutos se lanzó al agua empujando el lodo con sus aletas. Dio una vuelta corta en lo que pareció una despedida del equipo que la trasladó y cuidó, hasta que se sumergió y perdió en el agua.

“No les ponemos nombre a los animales para no crear un vínculo con ellos, porque necesitamos recuperarlos para poderlos reintroducirlos a su hábitat”, sostuvo la coordinadora, quien agregó que este trabajo forma parte de una contribución a la “conservación de la especie, porque estamos reintegrando otro organismo para que pueda seguir haciendo todas las funciones que tiene en el ecosistema”.

En un futuro, Reyna contempla una colaboración con el Consejo Nacional de Áreas Protegidas para crear acciones de prevención y así evitar que las tortugas de diferentes especies sean lastimadas por los lugareños.

“Han puesto alambre o caminos en zigzag para bajar la velocidad (de las lanchas). Se han hecho campañas, pero ha sido muy difícil por la falta de acceso a educación o incluso de alfabetización”, estimó.

De acuerdo con diversas fuentes, cada año Guatemala recibe la visita de seis de las ocho especies de tortuga marina que existen en el mundo, específicamente en julio cuando da inicio la temporada de anidación.

Además de las dos tortugas verdes del Pacífico, la macho liberada en febrero y la hembra reintegrada este jueves, el Centro liberó en 2018 a una tortuga Carey, luego de haberla recuperado y dado tratamiento especializado.

La mayoría de estas tortugas son originarias del estado mexicano de Michoacán, al oeste de la Ciudad de México, específicamente de Colola, una entidad conocida como la capital mundial de la tortuga Negra.

Por Andrea Orozco.

El Aeropuerto Internacional La Aurora perdió la categoría 1 y fue excluida de la lista de la Administración Federal de Aviación (FAA), de EE. UU., debido a que desde hace más de seis años no se hacen auditorías de parte de esta entidad.

La notificación oficial del fue recibida el viernes por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), informó Conrado Monroy, vocero de la institución.

El funcionario explicó que esto no se trata de un “castigo” y que tampoco afecta las operaciones normales e internacionales de la terminal aérea.

“Los vuelos que van desde Guatemala, de otras aerolínea, hacia  Estados Unidos como destino final, o como tránsito, lo seguirán haciendo con absoluta normalidad”, explicó Monroy.

La terminal aérea dejó de estar en la categoría 1 del a FAA y tampoco fue incluida en la categoría 2, por lo que se le retiró de la lista.

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Las causas

Según Monroy, debido a que no hay ningún vuelo que vaya a EE. UU., con bandera guatemalteca, la FAA no tiene  motivo para auditar el aeropuerto, lo que generó el retiro de la categoría 1.

“Desde hace más de seis años no se hacen auditorías, primero porque los gobiernos anteriores se oponían o no lo permitían y además porque no había vuelos con bandera nacional que viajen hacia Estados Unidos”, explicó el vocero.

Monroy aseguró que el aeropuerto podría ser incluido de nuevo en el listado de la FAA dentro de un año, pues se firmó un convenio con DHL, empresa de mensajería y transporte, para que todos los vuelos que haga hacia EE.UU., tengan bandera guatemalteca.

El vocero explicó que además se tendrá asesoría técnica de parte de esta empresa.

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Motty Rodas, directora de la Asociación de Líneas Aéreas, dijo a Prensa Libre que las aerolíneas no han sido notificadas de forma oficial de parte de la DGAC, y que se les ha explicado, desde que se anunció la posibilidad de este retiro, que no afectaría los vuelos internacionales.

Inversión

En julio de este año, se anunció que la DGAC invertiría un estimado de Q12 millones para evitar que el aeropuerto internacional perdiera esta categoría.

En esa fecha, el director, Francis Argueta, reconoció que, aunque una de las razones para el retiro de la terminal aérea del listado de la FAA es la falta de auditorías, también existen inconvenientes que impiden brindar un servicio óptimo.

Argueta mencionó entre las deficiencias, problemas en el sistema de aire acondicionado, en los baños y bandas de equipaje.

Francis Argueta Aguirre, Director de Aeronáutica Civil se ha comprometido a lograr hacer del Aeropuerto La Aurora un aeropuerto de primer mundo y que los otros aeropuertos tengan un funcionamiento adecuado y esta dispuesto a rescindir contratos de ser necesario, si las empresas no cumplen con sus obligaciones económicas y de seguridad.

Hace tan solo una semana, Aeronáutica civil tenía problemas con pagos de luz del aeropuerto Mundo Maya y este no es el único pago que tienen pendiente, además de problemas con fajas dañadas en el aeropuerto La Aurora en dónde los empleados deben mover las maletas en carretas. Esto derivado de falta de recursos financieros para los pagos correspondientes.

De acuerdo a un comunicado publicado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) la situación amenaza la seguridad operacional aérea y aeropuertos del país.

Por lo que realizan un análisis para optimizar recursos y solventar las fallas, parte de la solución podría ser que empresas morosas se pongan al día, ya que hasta el momento han encontrado que la deuda de unas 5 empresas podría ser de entre 25 a 30 millones de quetzales.

¨Mi deber como funcionario público es el de velar por los intereses del Estado y por el aeropuerto de todos los guatemaltecos, actuaré siempre apegado a derecho y si la ley me exige rescindir cualquier contrato lo haremos y si exige cobro de intereses lo haremos porque el interés aquí es que el aeropuerto de los guatemaltecos sea de primer mundo.¨ Francis Argueta Aguirre, Director de Aeronáutica Civil.

El Director expresó que la finalidad es que los aeropuertos estén preparados para ofrecer los servicios y la seguridad necesarias y que no buscan afectar a las empresas, por lo que hizo un llamado a todos los arrendatarios a poner al día sus cuentas.

La historia de Pedro, originario de Chichicastenango, Quiché, causó distintas reacciones en internautas, quienes afirman que su esfuerzo merece ser recompensado, pues este joven afirma que no se detendrá en su superación.

Con una sonrisa, este guatemalteco, quien laboraba como guardia en un taller en la zona 5 de la capital, ahora tiene un nuevo trabajo ahora Dirección General de Aeronáutica Civil. Según lo dado a conocer por Conrado Antonio Monroy Hernandez, otro trabajador de DGAC Pérez ahora será Oficial de Atención al Viajero en el Aeropuerto Internacional La Aurora, en donde podrá desarrollarse y poner en práctica los idiomas que habla.

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“Q5 me costó mi primer libro que compré para estudiar inglés”, relató Pedro Perebal, a Prensa Libre quien de 8 a 18 horas cuidaba el taller. Con una sonrisa recibía a los clientes, y el asiento de una moto lo usaba por algunos minutos para colocar sus cuadernos y seguir con su aprendizaje.

VÍDEO: Noti Cone

La historia del políglota de Chichiscatenango

Pedro continúa con su estudio de japonés, ruso, mandarín alemán y hebreo. Ha visto recompensado su esfuerzo, ya que habla y escribe el cien por ciento el inglés, italiano, portugués, francés, castellano y quiché.

VIDEO: Prensa Libre