La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) publicó este martes 29 de noviembre el Acuerdo de Directorio 13-2022 en el que aprobó la Tabla de Valores Imponibles del Impuesto al Valor Agregado para la Importación de Vehículos Automotores Terreres Usados, que regirá del 1 de enero al 31 de diciembre de 2023.

El acuerdo explica que la Tabla de Valores Imponibles del Impuesto al Valor Agregado para la Importación de Vehículos Automotores Terrestres Usados, aprobado por el presente acuerdo, no aplica para vehículos del año en curso.

Añade que en lo que se refiere a los vehículos automotores terrestres, que no aparecen incluidos en la Tabla de Valores Imponibles, la base del impuesto se determinará de la forma siguiente:

• a) Cuando la marca y línea del vehículo no aparezcan incluidas en la Tabla de Valores Imponibles, se aplicará el valor imponible que corresponda al rubro inmediato más bajo del vehículo que presente mayor grado de similitud en marca, línea, centímetros cúbicos, cilindros, puertas, combustible y número de asientos, u otras características como tipo y valor de importación.
• b) Cuando la marca y línea aparezcan en la Tabla de Valores Imponibles, pero las demás características no coincidan, se aplicará el valor que presente mayor grado de similitud en tipo, centímetros cúbicos, cilindros, puertas, combustible y número de asientos, que corresponda al rubro inmediato más bajo, en la marca y línea del vehículo.
• c) Cuando la marca aparezca en la Tabla de Valores Imponibles, pero las demás características no coincidan, se aplicará el valor que presente mayor grado de similitud en tipo, centímetros cúbicos, cilindros, puertas: combustible y número de asientos, que corresponda al rubro inmediato más bajo, en la marca del vehículo.
• d) Cuando en la Tabla de Valores Imponibles, no exista un año modelo que coincida con el vehículo a importar, se deberá utilizar el año modelo inmediato anterior contenido en la tabla.
• e) Cuando los vehículos de los tipos cabezal, camión, camión cisterna, camión furgón, camión frigorífico, camión grúa, camión volteo, camioneta y picop se encuentren en el rango de años de 1980 a 2004 incluidos en la sección final de la tabla de valores imponibles, que abarca dichos años, deberá utilizarse el valor del vehículo que corresponda en marca y línea y en mayor grado de similitud de centímetros cúbicos, cilindros, puertas, combustible y número de asientos. De no existir marca y línea en esta sección, se utilizará el valor que le corresponda en la Tabla de Valores en el campo 2008 y resto de años.

Vehículos eléctricos

• f) En el caso de vehículos eléctricos, la base imponible del impuesto debe determinarse utilizando los registros de los vehículos eléctricos existentes en la tabla, en el caso no aparezcan incluidos en la Tabla de Valores Imponibles se aplicará el que tenga mayor grado de similitud en tipo, marca, puertas y número de asientos que corresponda al rubro inmediato más bajo
• g) En el caso de vehículos de hidrógeno, la base imponible del impuesto debe determinarse utilizando los registros de los vehículos de hidrógeno existentes en la tabla, en el caso no aparezcan incluidos en la Tabla de Valores Imponibles se aplicará el que tenga mayor grado de similitud en tipo, marca, puertas y número de asientos que corresponda al rubro inmediato más bajo.

El otro acuerdo

La SAT también publicó el Acuerdo de Directorio número 14-2022, en el que aprobó la Tabla de Valores Imponibles del Impuesto Específico a la Primera Matricula para Vehículos Automotores Terrestres Usados, la cual regirá a partir del 1 de enero al 31 de diciembre de 2023, pero que será la misma que se aprobó para efectos de la base imponible del IVA en la importación de vehículos automotores terrestres 2023.

Explica que cuando un vehículo no aparezca en la Tabla de Valores Imponibles del Impuesto Específico a la Primera Matricula de Vehículos Automotores Terrestres Usados, el impuesto se determinará de la forma siguiente:

• a) Cuando la marca y línea del vehículo no aparezcan incluidas en la Tabla de Valores Imponibles, se aplicará el valor que corresponda al rubro inmediato más bajo del vehículo que presente mayor grado de similitud en marca, línea, centímetros cúbicos, cilindros, puertas, combustible y número de asientos, u otras características como tipo y valor de importación.
• b) Cuando la marca y línea aparezcan en la Tabla de Valores Imponibles, pero las demás características no coincidan, se aplicará el valor que presente mayor grado de similitud en tipo, centímetros cúbicos, cilindros, puertas, combustible y número de asientos, que corresponda al rubro inmediato más bajo, en la marca y línea del vehículo
• c) Cuando la marca aparezca en la Tabla de Valores Imponibles, pero las demás características no coincidan, se aplicará el valor que presente mayor grado de similitud en tipo, centímetros cúbicos, cilindros, puertas, combustible y número de asientos, que corresponda al rubro inmediato más bajo, en la marca del vehículo.
• d) Cuando en la Tabla de Valores Imponibles, no exista un año modelo que coincida con el vehículo a importar, se deberá utilizar el año modelo inmediato anterior contenido en la tabla.
• e) Cuando los vehículos de los tipos cabezal, camión, camión cisterna, camión furgón, camión frigorífico, camión grúa, camión volteo, camioneta y picop se encuentren en el rango de años de 1980 a 2004 incluidos en la sección final de la tabla de valores imponibles, que abarca dichos años, deberá utilizarse el valor del vehículo que corresponda en marca y línea y en mayor grado de similitud de centímetros cúbicos, cilindros, puertas, combustible y número de asientos.
• De no existir marca y línea en esta sección, se utilizará el valor que le corresponda en la Tabla de Valores en el campo “2008 y resto de años”.
• f) En el caso de vehículos eléctricos, la base imponible del impuesto debe determinarse utilizando los registros de los vehículos eléctricos existentes en la tabla, en el caso no aparezcan incluidos en la Tabla de Valores Imponibles se aplicará el que tenga mayor grado de similitud en tipo, marca, puertas y número de asientos que corresponda al rubro inmediato más bajo.
• g) En el caso de vehículos de hidrógeno, la base imponible del impuesto debe determinarse utilizando los registros de los vehículos de hidrógeno existentes en la tabla, en el caso no aparezcan incluidos en la Tabla de Valores Imponibles se aplicará el que tenga mayor grado de similitud en tipo, marca, puertas y número de asientos que corresponda al rubro inmediato más bajo.

Los propietarios de vehículos en Guatemala tienen hasta el 31 de agosto para hacer efectivo el pago del Impuesto sobre Circulación de Vehículos (ISCV), luego de que autoridades emitieron el Acuerdo Gubernativo 208 – 2022, con el que se estableció una exoneración del 100% de multa para quienes no lo hicieron a tiempo.

Según la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), el parque vehicular está compuesto por 4 millones 741 mil 578 vehículos, de los cuales 2 millones 261 mil 570 son particulares; 2 millones 135 mil 212 son motos y 344 mil 796 son automotores comerciales.

La SAT tiene previsto para este año recaudar Q1 mil 37.20 millones por concepto del ISCV.

Este lunes 22 de agosto, el jefe de la SAT Marco Livio Díaz dio a conocer que se ha avanzado con el pago del referido impuesto y que falta poco para llegar a la meta.

“Estamos muy cerca de alcanzar la meta de recaudación, nos faltan como Q30 millones. Espero que antes de fin de mes hayamos alcanzado la meta propuesta”, indicó el titular de la SAT.

Los usuarios fueron beneficiados con un mes más de plazo para hacer efectivo el pago, pues vencía el 1 de agosto. Durante los últimos días, algunos propietarios se quejaron porque en el sistema les aparecían multas de tránsito generadas por municipalidades.

Según indicaron las autoridades, el problema se debió a que comunas firmaron convenios con la SAT y enlazaron sus sistemas, por lo que aseguraron que no se trataba de “multas fantasma” como usuarios señalaban.

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La Presidencia de Guatemala publicó este viernes 5 de agosto el Acuerdo Gubernativo 208-20222 en el que exonera el  100% del valor de la multa, mora, intereses o recargos que tengan los contribuyentes que no hayan pagado el Impuesto sobre Circulación de Vehículos (ISCV) en los años 2021 y 2022.

La publicación se hizo en el Diario de Centro América y se menciona que por diversas razones, algunos contribuyentes no pudieron hacer efectivo, dentro del plazo establecido en el Decreto número 70-94 del Congreso de la República de Guatemala, Ley del Impuesto sobre Circulación de Vehículos Terrestres, Maritimos y Aéreos, el pago correspondiente a los períodos fiscales 2021 y 2022.

Agrega que con el objeto de facilitar que los mismos cumplan con sus obligaciones tributarias sin afectar su economía, es necesario otorgar exoneración sobre multas y recargos en que hayan incurrido.

En el artículo 1 se establece que durante la vigencia de dicho acuerdo gubernativo, los contribuyentes o responsables “que hayan incurrido en infracción por omisión del pago del Impuesto sobre Circulación de Vehículos Terrestres, Marítimos y Aéreos, por los periodos fiscales 2021 y 2022 dentro del plazo establecido en ley, quedarán exonerados en un cien por ciento (100%) del valor de la multa, mora, intereses o recargos causados, siempre que liquiden ante la Administración Tributaria el cien por ciento (100%) de dicho impuesto.

El acuerdo, en el artículo 2, establece que la Superintendencia de Administración Tributaria podrá emitir las disposiciones administrativas correspondientes para la debida aplicación de la exoneración establecida.

El presente acuerdo gubernativo empezará a regir el día de su publicación en el diario de Centro América y tendrá vigencia hasta el 31 de agosto de 2022.

En este período los contribuyentes podrán efectuar el pago del Impuesto de Circulación sin multas ni recargo de ningún tipo.

El presente acuerdo gubernativo empezará a regir el día de su publicación en el diario de Centro América y tendrá vigencia hasta el 31 de agosto de 2022 y fue firmado por el presidente Alejandro Giammattei y el ministro de Finanzas, Álvaro González Ricci.

En este período los contribuyentes podrán efectuar el pago del Impuesto de Circulación sin multas ni recargo de ningún tipo.

La noche del jueves 4 de agosto, el presidente Giammattei anunció en sus redes sociales, que estaba firmando dicho acuerdo gubernativo, para la exoneración de las multas.

Acabo de firmar el Acuerdo Gubernativo que será publicado mañana para exonerar de multas a quienes no han pagado el impuesto de circulación de vehículos en los últimos dos años. Este acuerdo tendrá vigencia hasta el 31 de agosto del presente año. pic.twitter.com/ISKqAVsulQ

— Alejandro Giammattei (@DrGiammattei) August 5, 2022

El 1 de agosto venció el plazo

El pago del impuesto de circulación venció el pasado 1 de agosto y la meta de recaudación para este año es de Q1 mil 37 millones.

Los contribuyentes que no pagaron su impuesto en la fecha estipulada tenían una multa a pagar del 100% del valor del impuesto. Sin embargo, podían aplicarle un 75% de descuento si el pago se hace de manera voluntaria, de lo contrario, los intereses se iban sumando a una tasa del 12.65%.

Con esta exoneración que publicó el Gobierno, dichas multas e intereses ya no son aplicables si se paga la totalidad del impuesto antes del 31 de agosto de 2022.

Kevin López Oliva, secretario de Comunicación Social del Gobierno, publicó en su cuenta de Twitter un video en el que se refirió a la exoneración de multas de la SAT a quienes no hayan pagado el Impuesto de Circulación en 2021 y 2022.

Hoy se publicó en el @DiariodeCA el Acuerdo Gubernativo 208-2022 que exonera de multas y moras a las personas que no han pagado el Impuesto sobre Circulación de Vehículos Terrestres, Marítimos y Aéreos, correspondiente a los últimos dos años. pic.twitter.com/xIlgIZl9lY

— Kevin López Oliva (@KLopezOliva) August 5, 2022

La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) dio a conocer este viernes que sus sistemas informáticos están preparados para procesar el pago del ISCV de los años 2021 y 2022 con la exoneración del 100% de multas, mora e intereses establecidos en el acuerdo gubernativo 208-2022.

Agregó que la aplicación de la exoneración estará vigente del 5 al 31 de agosto del 2022.

SAT está preparada para procesar el pago del Impuesto Sobre Circulación de Vehículos de los años 2021 y 2022 con la exoneración del 100% de multas, mora e intereses. pic.twitter.com/FpzU9IpOPV

— SAT Guatemala (@SATGT) August 5, 2022

Según datos de la Superintendencia de Administración Tributaria hasta el 29 de julio, del total del parque vehicular (4 millones 737 mil 558 vehículos) entre particulares, motocicletas y comerciales, 3 millones 383 mil 976 han pagado el impuesto de circulación.

• Particulares: 1,721,942
• Motos: 1,392,298
• Comerciales: 269,736
• Total: 3,383,976

La meta de recaudación para este año es de mil 37 millones de quetzales y, al viernes recién pasado, lo recaudado era de Q833 mil millones.

Lea también: Impuesto de Circulación Guatemala: Cuántos vehículos ya registran pago y la SAT indica cuándo vence plazo para pagar

El último día para hacer efectivo el pago del impuesto de circulación es este lunes 1 de agosto y un millón 353 mil 582 vehículos faltan por pagar.

“Si los contribuyentes pagaran en forma proporcional, estamos hablando casi de 240 mil pagos diarios que debiéramos de recibir que es una gran cantidad. Esperamos recibir 700 mil transacciones el último día, el 1 de agosto. Hemos dedicado más servidores a gestionar este pago, hemos dedicado más ancho de banda para recibir esas transacciones y que no colapse el sistema” dijo Marco Livio Díaz, superintendente SAT.

Para los contribuyentes que hagan el pago a partir del 2 de agosto, la multa que deberán pagar es del 100% del valor del impuesto. Sin embargo, pueden aplicarle un 75% de descuento si el pago se hace de manera voluntaria, de lo contrario, los intereses se van sumando a una tasa del 12.65%.

La SAT indicó que 102 mil 838 vehículos están en riesgo de inactivación si no cancelan el impuesto para los años 2020, 2021 y 2022.

Para pagar el impuesto, debe llenar el formulario Declaraguate SAT-4091 vehículos circulación, luego generar la boleta SAT-2000 y puede hacer su pago por medio de banca en línea o en un banco del sistema.

Luego de haber hecho el pago debe imprimir su distintivo y pórtelo al conducir su vehículo.

La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) dijo este viernes en un comunicado que no era viable la opción que analizaban de prohibir la venta de combustibles a quien no hubiera pagado el Impuesto de Circulación de Vehículos.

Marco Livio Díaz, jefe de la Superintendencia de Administración Tributaria, había informado que no habrá prórroga para el pago del Impuesto de Circulación de Vehículos en esta ocasión y que, además, estudian una medida contra quienes no lo hagan.

El último día para efectuar el pago del Impuesto de Circulación de Vehículos correspondiente al año en curso es el 1 de agosto.

El Decreto 70 – 94, en el artículo 29, establece que el 31 de julio de cada año es el último día disponible para que los automovilistas efectúen el pago; sin embargo, en este 2022 ese día es inhábil por ser domingo.

Por ello, el superintendente indica que los automovilistas deben agilizar su pago para no tener inconvenientes por la saturación de los sistemas bancarios.

“Ha habido suficiente tiempo. Hemos hecho llamado y vamos como por el 60% de cobro del impuesto. Todavía falta y se hace un llamado a que lo hagan pronto, porque la última semana pueden estar colapsados los sistemas de los bancos y de la SAT”, refirió Díaz.

Además, aseguró que estudian tomar una medida contra quienes no hagan efectivo el pago, la cual no permitiría que las personas puedan comprar combustibles.

Detalló que, al momento de emitir las facturas por gasolina se ingresarían las placas para tener control del parque vehicular.

“Analizamos la prohibición de vender gasolina a aquellos que no hayan pagado su Impuesto de Circulación de Vehículos. ¿Cómo pueden circular si no tienen el permiso del Estado?”, refirió el superintendente.

“Es un proyecto que estamos estudiando y queremos avanzar para mejorar la tributación en Guatemala”, aseguró.

El superintendente aseguró que se podría verificar en cada venta de gasolina que el vehículo tenga el impuesto pagado. “Si no lo tiene, prohibir la venta del combustible”, aseguró.

Añadió que se analiza si se requiere una ley o “a través de algún sistema”.

“Un carro que no ha pagado, o una moto que no ha pagado su impuesto de Circulación de Vehículos no puede circular en Guatemala. Está la parte de recogerlos y llevarlos a un predio. La normativa ya existe”, aseguró el superintendente.

Según la SAT, hasta el 17 de junio se habían recaudado Q427.89 millones por concepto de pago de Impuesto de Circulación de Vehículos, lo que representaba el 34.63% del total del parque vehicular.

Los datos correspondían a:

• Particulares: 792 mil 089
• Motos: 689 mil 238
• Comerciales: 141 mil 334
• Total: 1 millón 622 mil 661

La multa para personas que cancelen el Impuesto de Circulación después del 1 de agosto tendrán un recargo del 100% del pago.

Es inviable

Este viernes 22 de julio por la tarde, la SAT emitió un comunicado en el que dijo que “en el caso del eventual escenario relacionado con el Impuesto, la institución determinó que el mecanismo propuesto inicialmente no es viable”.

Por lo anterior, la Superintendencia descartó formalizar dicha propuesta.