En 1998, con el paso del huracán Mitch que impactó seriamente a Guatemala, según el portavoz se perdió una sección de la carretera y entonces las autoridades de turno optaron por construir obras de protección y un puente para rehabilitar la circulación sobre la carretera.

La carga móvil y las condiciones climáticas se combinan para que, según Sánchez, la problemática se presente “todos los años” y afecten “considerablemente estos asentamientos lentos”.

Al ser una ruta centroamericana y de circulación de transporte pesado desde El Salvador, la carretera es una de las principales para el transporte en Guatemala. El tramo permite la conexión al oriente del país y conduce a departamentos como Santa Rosa y Jutiapa.

Trabajos para el próximo cierre

Las reparaciones en la carretera comprenden uno 40 metros y tiene dos frentes de trabajo, uno sobre y a los costados de la carretera y otro en el área subterránea.

El informe de Covial da a conocer que durante los tres fines de semana en que hubo cierres, se sustituyó una tubería transversal que estaba colapsada. Para ello se hizo una excavación transversal en los cuatros carriles y se introdujo una tubería nueva.

Además, se construyeron drenajes longitudinales y transversales para drenar la humedad. El otro frente trabajo en la protección del talud y acondicionamiento del área.

Queda pendiente, para el cierre previsto en enero próximo, que se introduzcan los pilotes para reforzar el tramo y colocar nuevo pavimento en la carretera. 

El presidente Alejandro Giammattei en conferencia de prensa junto a otras autoridades este martes 27 de septiembre, informó acerca de la situación en el tramo del kilómetro 11.5 de la carretera a El Salvador, donde se formaron grietas.  

Dijo que en lo sucedido hay una responsabilidad, porque había una transversal que atravesaba la carretera y el propietario de un terreno a donde salía el agua, decidió cerrar el paso.  

Explicó que esa acción ocasionó que la transversal se fracturara y la fuga del agua originó el daño en la ruta.

Agregó que se tiene que construir un nuevo transversal que será longitudinalmente para llegar a un barrano y drenar el agua ahí, este se principiará a construir por los carriles de ascenso.

Anuncia  cierres programados

El mandatario informó que en el referido lugar cerrarán el tráfico probablemente de viernes a las 21 horas hasta las 4 de la mañana del lunes.

Consideró que en dos fines de semana pueden tener la corrección de la construcción de la transversal y la colocación de balastro en un tramo de 80 metros.

Luego harían la misma operación, es decir los cierres, pero del lado de los carriles de descenso, esto en otros dos fines de semana.

Cada fin de semana quedarían inhabilitados solo dos carriles, los de ascenso o descenso, según la programación.

Giammattei anunció que durante estos cierres quedaría prohibido el paso del transporte pesado.

Cuándo comenzarán

Dijo que informarán si están listos para comenzar con los cierres este viernes 30 de septiembre.

También tienen previsto la construcción de un muro de contención para detener un deslizamiento en el sector y que fluya el agua.

Para leer más: Grietas en carretera El Salvador: informe de Conred revela advertencias de peligro

Advirtió: “La responsabilidad penal del que haya tapado ese drenaje transversal, va a ser solicitada la intervención del Ministerio Público para que se deduzcan las responsabilidades del caso de quien resulte responsable”.

Añadió que el paso del agua fue tapado con cemento en la transversal y no les han permitido ingresar para destapar y evitar el colapso de la carretera.

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) informó este domingo 18 de septiembre de la formación de grietas y socavamiento en los sectores 1 y 3, Villa Hermosa 1, zona 7 de San Miguel Petapa.

Añadió que se efectúa un informe por parte de la Dirección de Mitigación y brindan recomendaciones a los vecinos y a la municipalidad local.

En imágenes compartidas por la Conred se observan grietas en el piso de una vivienda y banquetas.

Aún se desconoce qué origina estas grietas en inmuebles y calles.

La Conred añadió que representantes de la región 1 se movilizaron al área en acompañamiento a personal de mitigación para que realice evaluación de situación por emergencia.

Llevan a cabo un recorrido de campo en el que se observa pequeños socavamientos, grietas en piso y paredes de viviendas de los sectores en mención.

Agregó que en medio de los sectores 1 y 3 pasa un colector de conducción de agua pluvial y residuales, que también está dañando las viviendas en la parte posterior y las deja en riesgo a socavamiento.

Indicó que una de las recomendaciones a la municipalidad será que verifique todas las viviendas de los sectores para ver si hay más daños.

Rodolfo García, portavoz de la Conred, informó que estas grietas en el sector fueron detectadas por primera vez en 2018.

Agregó que acudieron de nuevo al lugar esta semana debido a una solicitud de la municipalidad y los vecinos, que señalan que las grietas crecieron, algo que debe ser confirmado por un informe los próximos días.

Recuento de daños

• 8 viviendas con daño leve
• 8 familias afectadas
• 8 damnificados
• 32 personas afectadas
• 30 viviendas en riesgo
• 30 familias en riesgo
• 120 personas en riesgo

Lea también: “Estamos solos, estamos tristes”: los dramáticos testimonios de vecinos de Palencia que son afectados por gigantesca grieta

GUATEMALA. Se registran grietas y socavamiento en los sectores 1 y 3, Villa Hermosa 1, zona 7 de San Miguel Petapa. Se realiza informe por parte de la Dirección de Mitigación y se brindan recomendaciones a los vecinos y a la municipalidad. pic.twitter.com/3XLhnUxr8t

— CONRED (@ConredGuatemala) September 18, 2022

Una situación similar se vive en El Manzanote, Palencia, Guatemala, donde un grieta se extiende y ha dañado varias casas, las cuales han tenido que ser desalojadas y vecinos han narrado la difícil situación.

El lunes 12 de septiembre, la Conred presentó un informe preliminar sobre la posible causa. El informe describe que El Manzanote está influenciada por el Sistema de Fallamiento del río Motagua.