La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) publicó este jueves 4 de agosto en el Diario de Centro América la subasta pública aduanera GRN-03-2022 de la Aduana Santo Tomás de Castilla, que consta de 21 partidas de distinta mercadería, entre esta vehículos, camiones y contenedores, para un precio base total de Q146 mil 156.85.

La SAT informó que la subasta está programada para el 18 de agosto a las 9 horas en el salón del Centro Cultural de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla, Puerto Barrios, Izabal, que está ubicado en el área urbanizada del barrio el Pueblito, a un costado de los bomberos de Empornac.

Explicó que en caso de no concluirse la subasta el día fijado, se continuará el día hábil siguiente en el mismo lugar y hora.

Los días lunes 15, martes 16 y miércoles 17 de agosto de 2022, en las instalaciones de la Aduana Santo Tomás de Castilla, ubicada en el Depósito Aduanero Temporal de esa porturaria, estarán a la vista de los interesados la mercadería y vehículos a subastar; los horarios serán de 8 a 12 horas y de 13 a 16 horas.

En el referido lugar se darán las bases para participar en la subasta y el listado de las mercancías.

También en las referidas fechas en la página electrónica de la SAT habrá fotografías de los productos objeto de subasta.

Para participar como postor en la subasta, es indispensable que los interesados depositen, mediante cheque de caja a nombre de la Superintendencia de Administración Tributaria, el 25% del precio base de las partidas que le interesan.

La SAT resaltó que el postor al que se adjudique una o varias partidas de mercadería, debe efectuar el pago total correspondiente al precio de la venta, esto lo debe hacer inmediatamente o a más tardar el día hábil siguiente. La entrega de los cheques debe hacerse tres días previos al evento de subasta.

Mercancías para subastar

Contendores

• Hay cinco partidas de contendores vacíos de 20 y 40 pies, con precios que van desde Q2 mil 048.18 hasta Q7 mil 134.86.

Mercancías

• Hay 16 mil kg de hilo de poliéster con un precio de Q32 mil 115.74
• Un minicargador frontal marca Clark Bobcat 2007 con precio de Q8 mil 189.

Vehículos

• Camión Hino FB1817 modelo 2001, Q3 mil 515.32
• Moto Taotao Taotao50, 2013, precio base Q1, mil 355.82
• Camión con plataforma elevadora Ford F550 Super Duty modelo 2015, Q21 mil 189.82
• Automóvil Mitsubishi Lancer ES modelo 2010, Q3, mil 645.
• Automóvil Mazda 3i Sport modelo 2011, Q4 mil 977.62
• Camioneta Mitsubishi Outlander LS 4WD modelo 2007, Q5 mil 439.26
• Automóvil Nissan Sentra SV modelo 2014, Q6 mil 042.20
• Camioneta Honda Pilot EX-L 4WD modelo 2010, Q7 mil 853.20
• Automóvil Ford Focus SE modelo 2012, Q5, mil 736.61
• Automóvil Toyota Corolla LE modelo 2006, Q2 mil 771.72
• Automóvil Mazda 2 Sport modelo 2011, Q2 mil 986 58
• Camioneta Honda CR-V EX 4WD modelo 2003, Q2 mil 765.88
• Camioneta Volkswagen Tiguan 2.0T 4motion modelo 2010, Q6 mil 115.51
• Camioneta Toyota RAV4 Limited AWD modelo 2013, Q10 mil 229.64

Según la SAT, la subasta es de libre concurrencia, con excepción de los funcionarios y empleados de la SAT quienes no podrán participar directa o indirectamente como postores.

Añade que el día de la subasta solo podrán ingresar los participantes inscritos.

Las partidas que no se adjudicaran en la subasta, podrán ser donadas libres de tributos y gastos de subasta a las instituciones estatales o de beneficencia pública que pudieran aprovecharlas o destruirlas.

La inconformidad se debe a la demora en los trabajos de recapeo y que en un inicio del proyecto el presidente Jimmy Morales ofreció una carretera de cuatro carriles y actualmente solo se están construyendo dos.

Según denuncian los vecinos y los propios taxistas existen anomalías en la adjudicación del proyecto algo que también ha afectado el proyecto y por lo que ahora demandan se les brinden detalles de la empresa a la que se le adjudicó.

Los bloques han afectado a cientos de pobladores y transportistas que buscan llegar a su destino ruta al Atlántico, llevan horas sin poder pasar, como lo evidencian imágenes compartidas por el medio El Puerto Informa.

Además de ello los manifestantes acusan a la gobernadora departamental Anneth Orellana de no encontrar una respuesta positiva a sus demandas, y critican la falta de asistencia del Ministro de Comunicaciones José Luis Benito para entablar un diálogo.

Ante ello taxistas señalan que no levantarán el paro y los bloqueos al que se han ido hasta que se presente el ministro Benito y cumpla con los pactado además de la información sobre la empresa que tiene a cargo el proyecto.

Un compromiso que no se cumplió

Hace nueve días también bloquearon la carretera, en aquella ocasión se prometió agilizar los trabajos y hasta hoy, según los pilotos, solo quedó en promesas lo pactado.

Lugares bloqueados

El Cruce de Agua Caliente, Cruce de Entre Ríos y el cruce Santo Tomás de Castilla fueron algunos de los lugares donde los taxista colocaron sus vehículos para impedir el paso.

Especial atención merece el cruce a Agua Caliente donde un transportista colocó su tráiler a media carretera para impedir el paso.

Allí, los motoristas realizaban distintas maniobras para pasar debajo de la plataforma que luego de varios minutos atravesaban.

En estos lugares se observaron cientos de vecinos que intentaban cruzar de un punto al otro, muchos de ellos en motocicleta. También la fila de vehículos incluyendo tráileres con mercadería fue larga.

Maersk anunció que disminuirá a la mitad los barcos que mueve en  la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás De Castilla, Seaborard Line podría ser la próxima en moverse a Puerto Cortés, esto debido a los retrasos en el movimiento de mercadería y las pobres condiciones del puerto.

Según Nils Leporowski de la Cámara Del Agro, SantoTomás de Castilla es un puerto estatal en el que no se han hecho las inversiones necesarias, la ineficiencia es tal que mientras el vecino Puerto Barrios mueve entre 15 y 16 movimientos por hora, en Santo Tomas De Castilla tan solo entre 6 a 8, en total desventaja con su competidor cercano, Puerto Cortés en Honduras que es un puerto que funciona muy bien y al que se mueve parte de las operaciones de Maersk.

La Cámara del Agro dio a conocer que se estiman 35 mil dólares en pérdidas diarias y tan solo en banano se pierden unos 500 mil dólares por semana.

La cúpula empresarial se reunió con el Presidente de la República Jimmy Morales y este fue uno de los principales temas a tratar.

Existen mesas de trabajo para buscar hacer funcionar el puerto, Agexport presentó en días anteriores 5 acciones importantes para  solucionar la crisis y rescatar la viabilidad de la portuaria.

Antonio Malouf de Agexport, indicó que les indicaron que ya han levantado a guatecompras eventos para renovación del equipo.