Desde hace unos meses, el Aeropuerto Internacional La Aurora ha registrado, por momentos, la falta de energía eléctrica en sus instalaciones.

Ante esto, la Asociación Guatemalteca de Líneas Aéreas pide al Estado que se le ponga la atención necesaria, pues es algo que afecta la imagen del país y el trabajo diario en el lugar.

Mientras tanto, se informa de un próximo apagón que ocurrirá el 7 de octubre.

Esta es una problemática que afecta a todas las aerolíneas que operan en el país y es que ya ha pasado en varias ocasiones que el Aeropuerto Internacional La Aurora se queda sin energía eléctrica por varios minutos, e incluso horas.

Esto retrasa varios procesos, pues las aerolíneas deben hacer sus registros de forma manual. Además, de que la primera imagen que los turistas tienen al llegar al país no es la mejor.

“Esto afecta a todo nivel y se retrasan las operaciones porque no funcionan los sistemas, tiene que ser movido el equipaje de forma manual, no hay elevadores para bajar el equipaje, o sea, esto se convierte en un caos. Sabemos que la administración está muy interesada en resolver el tema, no es que sea tema de presupuesto porque nos han dicho que si tienen el dinero para comprar las piezas o reparar” dijo Motty Rodas, directora ejecutiva de la Asociación Guatemalteca de Líneas Aéreas (AGLA).

La Asociación pide una mayor atención y de urgencia a esta problemática, sobre todo, porque ya inició el último trimestre del año en el cual los viajes de turistas nacionales y extranjeros aumentan.

Rodas agregó que la recuperación de pasajeros es bastante positiva. Algunas aerolíneas ya alcanzaron los números del 2019 y algunas están en el proceso.

“Todo el año el viajero ha sido muy fiel, ha seguido volando. Consideramos que va a ser una muy buena temporada. Las aerolíneas están preparadas, pero si necesitan que el aeropuerto cumpla con lo que debe proveer”, dijo Rodas.

Al pedir una postura a la Dirección General de Aeronáutica Civil, Francis Argueta, su director, comentó que trabajarán en conjunto con las aerolíneas y han llegado a un acuerdo para un próximo apagón. Asegura que el Estado ha puesto toda la atención del caso en solucionar el problema.

“En conjunto hemos tomado el tiempo para hacer el siguiente corte programado y esto va a ser con el fin de poder hacer los cambios de piezas para poder hacer todo el trabajo de mantenimiento correctivo que va a dar pie a que podamos solventar esto de forma permanente para un futuro. Las líneas aéreas escogieron el 7 de octubre, en la madrugada, para poder hacer el trabajo derivado a que no afectaría ninguna operación para ellos” mencionó Francis Argueta, director de Aeronáutica Civil.

Asimismo, dijo que la atención de parte del estado está, al igual que el compromiso.

Mientras tanto, en una entrevista para Prensa Libre hace un mes, el representante de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo para Centroamérica, Cuba, Ecuador y Venezuela, David Hernández, dijo que los grandes obstáculos para el crecimiento del transporte aéreo de Guatemala son:

• El retraso en inversiones de infraestructura
• La falta de un plan nacional de aviación civil
• La ausencia de claridad en los roles y responsabilidades de las autoridades aeroportuarias
• La actualización de procesos digitales que faciliten la importación y exportación de mercancías.

Agregó que se necesita la creación de una empresa autónoma que opere los aeropuertos y/o las concesiones de los mismos y que también gestione la aviación en general.

Para este martes 5 de julio estaba programada una citación en el Congreso de la República para tratar la situación del Aeropuerto Internacional La Aurora con una mesa técnica y el director de Aeronáutica Civil, Francis Argueta.

En días recientes, diputados de oposición y usuarios han señalado en redes sociales carencias en la terminal aérea y problemas que autoridades no han podido resolver, como cortes de energía eléctrica, falta de aire acondicionado, fajas transportadoras de equipaje, entre otros.

A pesar de que la citación no se desarrolló, Argueta se dirigió a periodistas respecto a la situación en el aeropuerto y los problemas que usuarios señalan.

Argueta indicó que desde que comenzó su gestión se han atendido algunas de las “situaciones que aquejaban” la terminal, como las alfombras y el aire acondicionado.

“Hay proyectos macro para el Aeropuerto, por ejemplo, la renovación del sistema de aire acondicionado que está incluido en el presupuesto del año entrante. Temas como la calle de rodaje, que aqueja al aeropuerto y no se ve desde afuera, pero para la aviación es sumamente importante”, señaló Argueta.

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“El aeropuerto de hoy no es el mismo de hace algunos años, ha estado en constante renovación, está en renovación y seguirá en renovación”, aseguró el director.

Argueta también dijo que no hay intenciones de privatizar el aeropuerto, pero que en algún momento existieron estudios para una alianza público – privada. “Es normal que se dé alrededor del mundo en el sistema aeroportuario”.

Añadió que actualmente se tienen remodelaciones en las salas de abordaje y en la sala de arribos.

“La sala estaba no en buenas condiciones para el público y hoy tenemos una sala con todas las comodidades: sillas, separaciones de ingreso de pasajeros, las arribadoras están ordenadas y hay bancas afuera para poder tener más cómoda a las personas”, aseguró.

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Respecto a ventas ambulantes, indicó que “no es un lugar adecuado para tenerlas”.

“Hoy hemos levantado los chillers (enfriadores) que dan el enfriamiento en el aeropuerto. El 1 ya está al 100% y el 2 está en proceso de ubicarlo y levantarlo. Falta mucho por hacer, pero vamos a dejar un aeropuerto en óptimas condiciones”, aseguró Argueta.

Respecto a problemas de seguridad en puertas, que fueron señalados por diputados en redes sociales, Argueta indicó que se han contratado agentes de seguridad para colocar en “puntos estratégicos”.

Según Argueta, se colocó un agente de seguridad en el punto y se instaló una alarma.

“La seguridad es muy importante y tenemos que fortalecerla. Tenemos alrededor de 40 a 50 nuevos agentes y nos faltan más. La seguridad de hoy estamos fortaleciéndola, pero tenemos lo básico”, aseguró.

Sin control entrada de emergencia del Aeropuerto Internacional la Aurora, asaltos a los locales, baños de bodegas y el de seguridad apareció después de entrar y salir en repetidas ocasiones. Ver 2 lives en mi Facebook. pic.twitter.com/uUJXzFCVwm

— Aldo Dávila (@aldodavila_gt) June 30, 2022

También indicó que se tiene equipo básico de rayos X pero que se incluirá en el presupuesto del año entrante un “sistema totalmente moderno”.

“Lo estamos haciendo para entrar a las auditorías OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), las auditorías de la TSA (Administración de Seguridad en el Transporte). Necesitamos modificar y modernizar nuestro sistema de rayos equis y es lo que haremos con el presupuesto del año entrante”, aseguró.

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