La Dirección General de Transporte (DGT) canceló el registro de pilotos al conductor de un bus de los Transportes Ana Cecilia que condujo contra de vía en la ruta Interamericana y cuya acción fue publicada en redes sociales, donde internautas exigen una sanción severa, pues puso en riesgo la vida de los pasajeros y otros usuarios de la vía.

Además, la DGT suspendió la tarjeta de operaciones de un bus de la empresa Aguas Calientes cuyo piloto efectuaba la misma maniobra en el kilómetro 66.5 de dicha ruta, en Patzicía, Chimaltenango.

“La Dirección General de Transportes canceló el registro de pilotos de un conductor del transporte extraurbano de la empresa Ana Cecilia y suspendió la tarjeta de operaciones de un bus de la empresa Aguas Calientes, derivado de las denuncias ciudadanas”, refiere un comunicado de la DGT, que agrega que recibieron un video en el que se ve la pericia de los conductores. 

“En el video recibido se observan las acciones de los pilotos que se conducen en contra de la vía por la carretera Interamericana a la altura del kilómetro 66.5. La Dirección General de Transportes inició con el proceso administrativo correspondiente a la normativa vigente, citando a los pilotos y porteadores (ayudantes)”, agrega la misiva.

Añade que en las imágenes es evidente el riesgo al que se somete a los pasajeros, por lo que debieron proceder de forma administrativa.

Ante situaciones como esta, la DGT hace un llamado a los empresarios del transporte para que se aseguren que sus pilotos “cuenten con el registro y la capacitación solicitada por la Dirección”.

Las autoridades hacen un llamado a la población para denuncie ese tipo de hechos por medio del número de teléfono 1532, escribir al WhatsApp 3274-3345 o por medio de sus redes sociales @DGTguate.

La ruta Interamericana a occidente de una de las más peligrosas del país, donde con frecuencia ocurren accidentes de buses que dejan saldos mortales y cuantiosas pérdidas materiales.

La Dirección General de Transportes (DGT) asegura que ninguna empresa de transporte extraurbano está autorizada para incrementar el precio del pasaje, el cual debe seguir como estaba antes de la pandemia de coronavirus.

“No se ha autorizado ningún incremento a la tarifa del transporte extraurbano de pasajeros, por lo que no debe haber ninguna variación con respecto al precio cobrado previo a la pandemia de Covid-19”, refiere un comunicado de la DGT.

Además, deja claro que los transportistas están obligados a cumplir con los protocolos de seguridad establecidos por las autoridades de Salud para prevenir contagios de coronavirus.

“Los transportistas deben cumplir con el aforo establecido para la prevención y control del Covid-19 en el transporte público extraurbano de pasajeros, estipulado por el Ministerio de Salud Pública y Asistencia Social donde se indica la capacidad permitida de pasajeros en las unidades de transporte”, refiere la misiva.

Aforos en autobuses

• Rojo y anaranjado: 50 por ciento de capacidad
• Amarillo: 75 por ciento de capacidad
• Verde: 100 por ciento de capacidad

La última actualización del semáforo de alertas por Covid -19 reporta 49 municipios en rojo, 110 en naranja y 181 en amarillo.

Las autoridades recomiendan a la población que denuncie cobros ilegales y pone a disposición varias vías de contacto.

• Llamada telefónica al 1532
• Mensaje de WhatsApp al 3274-3345
• Redes sociales @DGTguate

Con base en las denuncias, la DGT implementa controles en puntos estratégicos y en horas pico, se informó.

Todos los sancionados no han cumplido con lo estipulado en el Tablero de Alertas del Semáforo Epidemiológico del Ministerio de Salud, usado para contener la pandemia del covid-19.

Multas en operativos

Las 15 multas se han impuesto a pilotos durante el desarrollo de al menos 41 operativos en carreteras, informó la Dirección General de Transportes (DGT).

Usuarios denuncian

Debido a denuncias hechas a personal de la DGT por usuarios, durante diciembre del año pasado se impusieron 40 multas a buses que cubren rutas que van al occidente y sur del país.

El año pasado

Según la DGT, en el 2020 fueron realizados más de 1,395 operativos donde se impusieron al menos 130 multas, de estas, 87 fueron por incumpliendo del aforo y por el incremento a la tarifa en unidades del transporte.

Detenidos

Mientras, la Policía Nacional Civil señalan que, en lo que van del año, han detenido a tres pilotos que viajaban con sobrecarga de pasajeros. Una de los capturas ocurrió el lunes 25 en el kilómetro 264, ruta RN1, Esquipulas Palo Gordo, San Marcos.

Agentes de #PNC en un operativo en el kilómetro 264 ruta RN1, Esquipulas Palo Gordo, San Marcos, capturaron al piloto de un bus extraurbano, al realizar una inspección transportaba 55 personas, no respetando los protocolos y disposiciones para prevenir el Covid-19. pic.twitter.com/WG52f5hTHj

— PNC de Guatemala (@PNCdeGuatemala) January 25, 2021

Desde septiembre de 2020, cuando se reactivó el servicio de transporte público en todo el país las autoridades de han enfrentado a un “gran” reto, lograr que los pilotos respeten el aforo establecido, pues la sobrecarga de las unidades supone un alto riesgo de contagio de coronavirus.

Los lineamientos de las autoridades de Salud establecen que las unidades solo pueden llevar el 50 por ciento del pasaje, con el objetivo de que haya distanciamiento social; sin embargo, muchos pilotos no lo toman en cuenta y llenas los buses.

Esa ha sido una de las mayores dificultades que han encontrado las autoridades de Salud, las municipalidades y la Dirección General de Transporte (DGT), por lo que varios pilotos han sido sancionados.

De septiembre a la fecha, la DGT ha hecho mil 139 operativos y ha colocado 130 multas a pilotos, principalmente de rutas de occidente y el Pacífico, por incumplir con dichas medidas.

Se informó que 87 multas han sido por sobrecarga de pasajeros y por incremento a la tarifa del pasaje. Las sanciones van de Q3 mil por sobrecarga y Q10 mil por incremento a la tarifa; además, puede haber una suspensión del piloto de hasta por 6 meses.

Otras 23 multas fueron por no contar con registro autorizado o ser buses “piratas”, a los que se les impone una sanción económica de Q25 mil y las unidades son consignadas. También se extendieron 20 sanciones de Q15 mil por falta de seguro.

Según la DGT, la mayor cantidad de multas se han interpuesto en operativos nocturnos, horarios en los cuales los pilotos aprovechan para sobrecargar las unidades, debido a la necesidad de transporte de las personas, sin importarles el aforo establecido.

Se informó que solo en diciembre se interpusieron 40 multas a unidades que no cumplían con el aforo estipulado.

Falta de apoyo

De acuerdo con las autoridades, la población no apoya las medidas de prevención, pues a pesar de que se percatan de que las unidades van sobrecargadas las abordan y cuando los buses son interceptados se niegan a descender para que este continúe con el aforo establecido en la ruta.

Por lo anterior, las autoridades hacen un llamado a la población para que se sumen a los esfuerzos y sean conscientes de que las unidades sobrecargadas son un foco “alto” de contagio.

Héctor Ramírez, vocero de la DGT, dijo que durante este tiempo se han revisado 14 mil unidades, y que en la actualidad se hacen operativos nocturnos porque muchos ciudadanos han denunciado al teléfono 1532 a los pilotos infractores.

Ramirez hace un llamado a la población para que cuando los inspectores de la DGT tengan que descender a los pasajeros que van de más lo hagan son oposición, pues esto se hace con el fin de proteger la salud de los guatemaltecos.

Además, las municipalidades sancionan por medio de sus policías de Tránsito, cuyos agentes implementan operativos.

Las autoridades ediles de Santa Catarina Pinula señalan que de octubre a diciembre se interpusieron 150 multas de Q500 a unidades extraurbanas que circulaban sobrecargadas en carretera a El Salvador.

Mientras que la comuna de Villa Nueva ha sancionado a unas 800 unidades que vienen del Pacífico y se dirigen a la Central de Mayoreo. En estos casos las sanciones han sido por sobrecarga y por alterar las tarifas del pasaje.

Según Roger Escalante, gerente de Emixtra, señaló que han interpuesto entre 60 y 65 multas de Q500 a buses que no cumplen con medidas de aforo o por no llevar alcohol en gel y termómetros.

Las rutas donde más se incumplen las medidas son las calzadas San Juan y Roosevelt, según Escalante.

“Hemos tenido que inhabilitar un par de buses porque han sido reincidentes, por lo que las unidades han sido consignadas a un predio municipal. Ha sido un reto velar porque las medidas de seguridad se cumplan”, señaló Escalante.

Ese protocolo debe ser implementado en el servicio público de transporte extraurbano de pasajeros por carretera, servicio de turismo y agrícola e industrial.

El protocolo se basa en las disposiciones gubernamentales para prevenir el avance de la pandemia y tiene como base la prevención de la enfermedad, por lo que todas las empresas que se dedican a ese tipo de transporte deben regirse a esa modalidad, pues de lo contrario no podrían operar.

Debe ser cumplido por pilotos, ayudantes, pasajeros y las personas que se vinculen a la prestación de ese servicio.

Entre las disposiciones que destacan está la planificación e implementación de rutas directas para evitar que las unidades se detengan durante el trayecto en las denominadas paradas intermedias. Además, se debe identificar los lugares donde las unidades se detendrán para abordaje de pasajeros, alimentación o uso de sanitarios, donde se debe cumplir con las normas de bioseguridad establecidas por el Gobierno.

El protocolo prohíbe el consumo y venta de alimentos, bebidos y cualquier producto comercial en las unidades. También prohíbe la compra de esos productos desde el exterior de los buses.

Se podrá ingerir bebidas hidratantes a bordo de las unidades, siempre que los envases hayan sido desinfectados antes de haber sido ingresados. Se debe garantizar la circulación de aire natural en los buses por medio de las ventanas.

En todos los casos, tanto pilotos, ayudantes y pasajeros están obligados a portar mascarillas y a desinfectarse las manos con alcohol en gel antes de abordar las unidades. También deben lavarse las manos con abundante agua y jabón.

Se deben evitar aglomeraciones en paradas privadas y municipales y la cantidad de pasajeros a bordo se determinará por medio del sistema de alertas que implementó el Gobierno desde el fin de semana pasado para empezar con la reactivación de las actividades económicas del país.

Los pilotos están obligados a registrar los procesos de limpieza y desinfección de las unidades por medio de una bitácora, cuyo formato de control digital estará disponible en www.dgt.gob.gt  Ese procedimiento deberá hacerse al inicio y al final de cada viaje e incluye todas las superficies en las que las personas tienen contacto.

El servicio de transporte urbano y extraurbano pueden operar desde principios de esta semana, luego de que el presidente Alejandro Giammattei anunciara en cadena nacional que la reactivación económica del país estará regida por un sistema de alertas, el cual determinará, en el caso del transporte, la cantidad de pasajeros que pueden ir a bordo.

Ministerio de Comunicaciones publica acuerdo

El 4 de agosto del 2020, el Ministerio de Comunicaciones publicó en el Diario de Centro América el Protocolo de bioseguridad para la prevención y control de brotes de sars cov-2 causante del covid 19, para el sector del servicio público de transporte extraurbano de pasajeros por carretera y servicio especial exclusivo de turismo, agrícola e industrial.

Casos

El Ministerio de Salud reporta que Guatemala ha llegado a 47 mil 605 casos de coronavirus hasta las 23.59 horas del martes 28 de julio 2020.

Según las autoridades de Salud, en las últimas 24 horas se detectaron 1 mil 154 casos nuevos de coronavirus y 53 personas fallecieron.

La cifra total de personas que han fallecido a causa de la enfermedad asciende a 1 mil 835.

Además, se estima que hay 11 mil 282 casos activos y se han recuperado al menos 34 mil 488 personas. En las últimas horas, 994 personas han superado la enfermedad.