Dos personas que forman parte de las cuadrillas que construyen un puente sobre el bulevar Lourdes, en la zona 5 de la capital, donde un deslizamiento obligó a cerrar la vía, cayeron este jueves 7 de diciembre de lo alto de un andamio donde trabajaban, reportaron los Bomberos Municipales.

Los socorristas descendieron al lugar en donde cayeron los trabajadores, quienes sufrieron lesiones en distintas partes del cuerpo.

La Municipalidad de Guatemala, responsable de dicha construcción, informó en sus redes sociales que se trata de un incidente de seguridad industria y que ambos trabajadore contaban con el equipo de seguridad necesario para ese tipo de actividades.

“Se reportó un incidente de seguridad industrial en los trabajos de construcción del #PuenteLourdes, #Zona5”, publicó la comuna capitalina en su cuenta de X, antes Twitter.

Agrega que “2 personas resultaron lesionadas al caer de un andamio anclado, ambas personas contaban con equipo de arnés de seguridad y línea de vida”.

De acuerdo con la municipalidad, los heridos fueron trasladados de emergencia por los Bomberos Municipales al Hospital General San Juan de Dios y al Seguro Social.

El 5 de septiembre pasado se anunciaron desvíos en bulevar Lourdes con el objetivo de dar paso a la construcción del puente para conectar la ruta que conduce a calzada La Paz, tras el socavón que comenzó a registrarse en el lugar, debido al colapso de la bóveda y tubería que conduce las aguas del río Negro y el cual se reportó el 19 de agosto.

La Municipalidad de Guatemala anunció que la construcción de los dos puentes se desarrollaría en cuatro fases

Fase 1: Carriles provisionales

Creación de dos carriles provisionales de 3.50 metros de ancho en dirección a cuatro caminos. Cimentación por medio de muros mecánicamente estabilizados en la ladera existente. Así como la creación de un carril provisional de 3.50 metros de ancho en dirección a zona 5.

Fase 2: Puentes

Dos puentes independientes.  Cada puente está diseñado para dos carriles de circulación, acera y guarda llanta de protección. Las medidas de cada puente son de 24 metros de longitud y 9.80 metros de ancho.

Cimentación profunda por medio de 4 pilotes de 28 metros de profundidad en cada estribo de cada puente.

Viga cabezal y muro cortina de concreto reforzado.

Super estructura por medio de 5 vigas metálicas de 48” con sus respectivos diafragmas.

Losa de concreto reforzado de 22 cm de espesor.

Fase 3: Estabilidad de taludes

Anclajes activos y pasivos con muros lanzados.

Protecciones con contra cunetas en muros enclavados.

Creación de canal debajo del puente de sección 10 metros de ancho por 8 metros de alto.

Fase 4: Mitigación en río Negro

Protección con gaviones de 4 metros de altura y 10 metros de ancho, así como 4 disipadores de energía.

¿Cuál es el porcentaje de avances?

Según los porcentajes de avances aseguran que ya la Fase 0 y 1 han sido ejecutadas en un 100% mientras que la Fase 2 por ahora avanza con la construcción del puente I con dirección de Cuatro Caminos a zona 5 en un 72%; el segundo aún no registra avances.

En la fase ya se registra un 10%; mientras que la 4 es de 0% y donde la comuna asegura que para los trabajos realizados a la fecha se han necesito alrededor de 18 mil horas hombre.

El costo del puente doble sería de unos Q17 millones 200.

La Municipalidad de Guatemala informó este viernes 6 de octubre sobre un carril provisional de ascenso en el bulevar Lourdes, con el fin de mejorar la vialidad en el sector.

A partir del sábado 7 de octubre iniciará la construcción de un nuevo carril de ascenso con dirección 4 caminos hacia la zona 5, agregó la comuna.

Se estima que esté habilitado el viernes 13 de octubre y el objetivo es brindar una solución temporal y mejorar el flujo vehicular mientras se completa la construcción del puente.

Explicó que actualmente se efectúa la edificación del nuevo puente. Este se encuentra en la etapa que corresponde a la perforación de los ocho pilotes del primer puente.

Asimismo, ya se iniciaron con los trabajos del armado de la estructura de los pilotes y la próxima semana se comenzará con la colocación de la armadura.

Pidió a los automovilistas que transitan por el sector a tomar sus precauciones y seguir todas las recomendaciones de los agentes de la Policía Municipal de Tránsito, así como buscar vías alternas para mejorar sus tiempos de viaje.

Tome en cuenta que a partir del sábado 7 a las 12:00, hasta el lunes 9 de octubre a las 6:00 horas estarán cerrados los seis carriles.

El 29 de septiembre, la Municipalidad de Guatemala anunció que comenzaría la construcción de los puentes dobles en el bulevar Lourdes, zona 5 de la capital, área afectada por un socavón.

Luego del socavón que ocurrió en el área la comuna intervino y acordó cuatro fases para la mitigación del proyecto, tres de las cuales ya se ejecutaron.

Vea también: Imágenes captadas con dron muestran la magnitud del socavón en el bulevar Lourdes

La primera fue aseguramiento del lugar aledaño al socavón y la preparación del terreno para los trabajos de mitigación.

Carril provisional de ascenso #BulevarLourdes. Con el fin de mejorar la vialidad en sector, a partir del sábado 7 de octubre iniciará la construcción de un nuevo carril de ascenso con dirección 4 caminos hacia #zona5).@PMTMuniGuate brindando apoyo y regulación en el lugar. pic.twitter.com/HLpu6gBcXh

— MuniGuate (@muniguate) October 6, 2023

La Municipalidad de Guatemala informó este 3 de octubre que cerró el paso vehicular en los cuatro carriles del bulevar Lourdes, debido a las constantes lluvias que han afectado la capital guatemalteca durante las últimas horas.

Amilcar Montejo, vocero vial de la Municipalidad de Guatemala, informó que la Policía Municipal de Tránsito de la ciudad de Guatemala cerró los cuatro carriles de ese tramo, que es afectado por socavón.

Agentes de la PMT se encuentra realizando desvío vehicular en el bulevar Lourdes, en el tránsito proveniente de zona 16, hacia zona 5.

“Esto porque durante los últimos días y las últimas horas ha llovido y intenso, y una de las recomendaciones que ha hecho la de la Dirección de Administración de las Vulnerabilidades y Emergencias es ejecutar este desvío”, comentó Montejo.

Añadió que se recomienda a los usuarios provenientes de zonas 16, 17 y 18, que puedan seguir utilizando el tramo vehicular que va de la ruta del Atlántico hacia la calle Martí, que va de bulevar Austríaco hacia Vista Hermosa.

Se les recomienda que bajen de la colonia Santa Ana, zona 5, hacia el puente de Cuatro Caminos a respetar la señalización y las indicaciones de los agentes administradores del tránsito, porque en este momento esa vía si se encuentra habilitada, a través de los pasos alternos.

Señaló que sigue vigente la restricción del transporte pesado y de carga en ese importante sector.

Debido al cierre de los carriles en el bulevar Lourdes, se generó caos vial pues los conductores tuvieron que buscar vías alternas para llegar a sus destinos.

CIERRE VIAL TEMPORAL

Bulevar Lourdes, tramo de puente Cuatro Caminos zona 16 hacia colonia Covias zona 5

Medida temporal, área afectada por el incremento de lluvias en las últimas horas.

Tramo que baja de zona 5 a zona 16 está habilitada.

Vía: @AVEMuniGuate. pic.twitter.com/MEQsjVywqV

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) October 3, 2023

Conred recomendó cierre total

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) recomendó desde el 7 de septiembre que se restringiera todo tipo de circulación sobre el bulevar Lourdes.

Entre las recomendaciones se menciona que la PMT restrinja la circulación de todo tipo de transporte en ambas pistas del mencionado bulevar, interconexión con Calzada La Paz, en la 27 calle final, colonia COVIAS, zona 5 de Ciudad de Guatemala.

Señala en un informe del 22 de septiembre pasado, que pese a la restricción emitida por Conred, la pista con dirección oeste-este (de zona 5 hacia puente Cuatro Caminos) se encontraba habilitada para el paso de transporte liviano, pero se recomendaba restringir totalmente la circulación de todo tipo de transporte.

Agrega que: “se deben realizar muestreos en áreas fuera del relleno, con la finalidad de verificar las propiedades del suelo natural y señala que  cualquier tipo de intervención que se realice en el área evaluada, deberá de ejecutarse con la técnica constructiva adecuada, bajo la supervisión de un profesional con calidad de colegiado activo, velando por el cumplimiento de las Normas de Reducción de Desastres -NRD 1, y NRD 3, emitidas por la SE-CONRED, así como, la NSE.1 Generalidades, Administración de las Normas y Supervisión Técnica, la NSE2.1 Estudios Geotécnicos, emitidas por la Asociación Guatemalteca de Ingeniería Estructural y Sísmica -AGIES-“.

Representantes de cámaras empresariales ven con preocupación como la red vial del país se deteriora y ponen como ejemplo el caso del bulevar Lourdes, en la zona 5 de la capital, donde las correntadas de agua de lluvia ocasionaron que la vía fuera inhabilitada, impactando en la cadena de distribución de mercancías.

Los empresarios le exigen a las autoridades competentes que ejecuten planes que les permitan identificar ese tipo de problemas a tiempo y así evitar complicaciones como las que en la actualidad impactan en el área de la capital, Villa Nueva y carretera a El Salvador.

A criterio de Enrique Lacs, director ejecutivo de la Cámara Guatemalteca de Alimentos y Bebidas, el socavón del bulevar Lourdes, en la zona 5 de la capital, debe ser visto por las autoridades como una señal de alerta e intervenir de manera urgente la red vial del país.

“Es preocupante la situación de la infraestructura vial y lo que sucede en la Calzada La Paz -bulevar Lourdes- es precisamente el mismo problema que tuvimos en Villa Nueva y lo que está en evolución en la salida a El Salvador”, dijo Lacs.

Agregó que “la infraestructura está inmovilizado la economía de la Ciudad de Guatemala y el departamento de Guatemala, dónde está el mayor intercambio de comercio, porque es el centro de interconsumo más importante del país y porque hay muchas industrias instaladas en esta zona, de dónde sale la producción a diferentes destinos”.

Hizo un llamado a las autoridades del Ministerio de Comunicaciones, Covial y la municipalidad de Guatemala para que hagan revisiones “profundas de las condiciones de las carreteras”, para evitar ese tipo de emergencias y los exhorta a contar con un “plan extendido y profundo del mantenimiento y la prevención en todas las rutas estratégicas para el país”.

Señaló que incidente como el ocurrido en el bulevar Lourdes generan en la cadena de abastecimiento, en el comercio y el movimiento de personas que se desplazan hacia trabajos.

“Ya experimentamos costos bastante fuertes con el caso de Villa Nueva, eso ya impactó el movimiento de las materias primas que vienen del sur Occidente, sur Oriente, del puerto, el comercio a El Salvador, el comercio a México toda la distribución en ambas vías que pasa por ese lugar a todo el país, ya congestionaron todas las vías alternas y estamos incurriendo en más de US$100 o US$150 adicionales solo de pago de fletes y logística y con esto de la Calzada de La Paz imagínese cuánto más se va a incrementar”.

Por su parte, Raúl Buscayrol, presidente de la Junta Directiva de la Cámara de la Industria de Guatemala, dijo que lo que se necesita en Guatemala es hacer una revisión integral de la red vial que permita “reparar oportunamente los problemas que se detecten” y así evitar nuevos inconvenientes.

Agregó que el cierre del bulevar Lourdes y los daños en Villa Nueva y carretera a El Salvador “tienen un impacto directo en la competitividad y desarrollo económico de Guatemala en cuanto a la conectividad vial y la cadena logística”, pues implica costos adicionales para las empresas y “afectaciones en la productividad del país”.

De esa cuanta, Buscayrol reiteró que no es suficiente “analizar los puntos afectados ni proponer soluciones de corto plazo” y recomienda una revisión integral de la red vial de país “para reparar oportunamente los problemas que se detecten y así evitar nuevos inconvenientes”.

“Como sector industrial reiteramos que Guatemala debe realizar importantes esfuerzos de conservación e inversión de la red vial, ya que eso representa un impacto directo a la competitividad y desarrollo económico; además, mejora la calidad de vida de los habitantes y reduce el riesgo de accidentes”, dijo Buscayrol.

Informe de Conred

Este miércoles, la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) entregó un informe respecto a los incidentes en el bulevar Lourdes, en el que le hacen varias recomendaciones a las autoridades.

la Conred le recomienda a la Municipalidad de Guatemala “como medida inmediata, a través de la Policía Municipal de Tránsito, restringir totalmente la circulación de todo tipo de transporte en la pista con dirección este-oeste (puente Cuatro Caminos hacia la 26 calle, zona 5), asimismo, en la pista con dirección oeste-este (de 26 calle, zona 5 hacia puente Cuatro Caminos) restringir el paso de transporte pesado, mientras duren los trabajos de evaluación y rehabilitación en el área”.

También le recomienda “realizar una inspección y exploración, específicamente en las áreas donde el GPR identificó anomalías, para identificar posibles cárcavas y realizar las medidas correctivas necesarias urgentes para salvaguardar la vida de los usuarios de este tramo vial”.

De igual manera le pide a la comuna que “de manera inmediata, presentar una propuesta a la problemática identificada en el Bulevar Lourdes (…) basados en la dinámica hidráulica actual del sitio y las Especificaciones Mínimas para Diseño de la Dirección General de Caminos, donde indican, realizar levantamientos topográficos especiales tanto aguas arriba como aguas abajo sobre el cauce de la quebrada o río”.

La Conred entregó este martes 6 de septiembre a las autoridades de la Municipalidad de Guatemala el informe de la situación en el socavón que ocurrió en el bulevar Lourdes, interconexión con la calzada La Paz, en la 27 calle final, de la zona 5 de Guatemala.

En el informe, la Conred detalla los estudios que se realizaron en el área y las conclusiones a las que se llegaron revelan las causas del socavón en el terreno, el cual, según aseguran, pone en peligro el paso vehicular en la zona.

En el documento se menciona que este fue hecho a solicitud del arquitecto Walter Monroy, subsecretario de Gestión de Riesgo de la Conred.

Además, en el documento se menciona que en reunión sostenida el domingo 3 de septiembre de 2023, con personal técnico de la Municipalidad de Guatemala se coordinó realizar una visita técnica de seguimiento, para evaluar las condiciones en las que se encontraba el socavamiento que ocurrió el 13 de agosto de 2023.

Se detalla que personal técnico de la Dirección de Mitigación y Región 1 Metropolitana de la Conred se hizo presente el 3 de septiembre pasado para verificar las condiciones antes mencionadas.

El objetivo era determinar la situación actual del área en la 27 calle final, colonia Covías, zona 5, mediante el análisis de la información obtenida en campo.

Situación actual

El informe establece que por las lluvias ocurridas el sábado 2 de septiembre de 2023, el socavamiento existente en el bulevar Lourdes incrementó sus dimensiones y ahora tiene una altura de 13 metros y una longitud de 25 metros, aproximadamente.

Puntualiza que esta situación se le atribuye a la alta saturación del suelo y vibraciones por el tráfico que circula por el sector.

Explica que se hizo un recorrido en ambas pistas del bulevar Lourdes para verificar las condiciones de la carpeta asfáltica y se verificó que al momento no evidencia daño alguno.

Uso de tecnología

La Conred comunica en el informe que hicieron una evaluación en el área con el Radar de Penetración de Suelo (GPR, en inglés) Ground Explorer (GX) de la empresa MALA y que para la interpretación y procesamiento de los radiogramas usaron el software Reflex versión 9.5 y otro en línea de MALA Visión.

Explican que la evaluación del suelo con el GPR contribuye a identificar anomalías de dimensión significativa que pudieran existir en el lugar.

“Se realizaron 7 perfiles con el GPR, de los cuales se eligieron los perfiles más representativos siendo importante indicar que, de las líneas 1, 2 y 5, no se obtuvieron lecturas, por lo que el correlativo de las líneas inicia con el número”, se lee en el comunicado.

Vacíos

En el informe, la Conred asegura que el GPR detectó anomalías asociadas al socavamiento que indica que estas están bajo la cuneta y hombro de la carretera, lo que podría ocasionar daños en ese tramo vial.

Detectaron otra anomalía arriba de la tubería que podría ser causada por la presión que ejerce el caudal y por lo estrecho que es el desfogue.

Las conclusiones

Las conclusiones del informe detallan que el socavamiento en el Bulevar Lourdes incrementó sus dimensiones a causa de:

• El avanzado grado de erosión que presenta el área evaluada
• Alta saturación del suelo por la época lluviosa
• Las condiciones de cambio de uso de suelo en la cuenca y los cambios en los regímenes de la precipitación
• Las descargas de aguas residuales y los depósitos de desechos sólidos aumentaron significativamente el caudal, dice el informe, que detecta:
• Posibles fugas en la tubería por daños que podrían estar asociados a la presión que ejerce el caudal por el estrechamiento en el área de desfogue
• El alto tránsito vehicular de transporte pesado, el cual provoca vibraciones que contribuyen a los desprendimientos de tierra en el área evaluada

Agrega que se evidencia que el lugar es un área “susceptible a desprendimientos de tierra e inundaciones, tal y como lo indica el Protocolo para la Reducción de Riesgos en el Área Delimitada en la Cuenca del Río Las Vacas, municipio de Guatemala”.

Además, dice que “los factores antes descritos incrementan el grado de exposición de los usuarios de esta vía vehicular (…) por lo que es necesaria la intervención inmediata en el bulevar Lourdes como medida preventiva y así, evitar el colapso de dicho tramo vial”.

También detalla que es necesario que la Municipalidad de Guatemala “considere el diseño de una nueva obra de drenaje, debido a que la sección hidráulica de la estructura actual superó su capacidad”.

Recomendaciones

Por lo anterior, la Conred le recomienda a la Municipalidad de Guatemala “como medida inmediata, a través de la Policía Municipal de Tránsito, restringir totalmente la circulación de todo tipo de transporte en la pista con dirección este-oeste (puente Cuatro Caminos hacia la 26 calle, zona 5), asimismo, en la pista con dirección oeste-este (de 26 calle, zona 5 hacia puente Cuatro Caminos) restringir el paso de transporte pesado, mientras duren los trabajos de evaluación y rehabilitación en el área”.

También le recomienda “realizar una inspección y exploración, específicamente en las áreas donde el GPR identificó anomalías, para identificar posibles cárcavas y realizar las medidas correctivas necesarias urgentes para salvaguardar la vida de los usuarios de este tramo vial”.

De igual manera le pide a la comuna que “de manera inmediata, presentar una propuesta a la problemática identificada en el Bulevar Lourdes (…) basados en la dinámica hidráulica actual del sitio y las Especificaciones Mínimas para Diseño de la Dirección General de Caminos, donde indican, realizar levantamientos topográficos especiales tanto aguas arriba como aguas abajo sobre el cauce de la quebrada o río”.

Las complicaciones en el bulevar Lourdes, en la zona 5 de la capital, continúan este martes 5 de septiembre a causa de un socavón que se formó por las correntadas de agua que corren debajo de la carretera, lo que ha obligado a las autoridades a cerrar la vía para evitar algún incidente.

Reporteros gráficos de Prensa Libre y Guatevisión sobrevolaron un dron en el área afectada y captaron imágenes que muestran la gravedad del socavón.

En el lugar, autoridades de la Municipalidad de Guatemala y de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) efectúan monitoreos por medio de herramientas tecnológicas, que les permitirán determinar hasta dónde llegan los daños.

Recientemente las autoridades de la comuna informaron que cerrarían la vía, pues en la parte baja de la carretera se acumularon grandes cantidades de agua que podrían debilitar más la tubería metálica que está dañada.

El pasado lunes, Amílcar Montejo, vocero vial de la Municipalidad de Guatemala, explicó que el cierre en esa vía es temporal y solo se hará cuando llueva en el área, lo cual les permitirá que se desfogue el agua acumulada.

Señaló que actualmente en ese sector de bulevar Lourdes, de la zona 5, se está utilizando una sola pista a doble vía, con lo cual se apoya a los automovilistas para no hacer un cierre total.

Videos: Carlos Hernández Ovalle

La Municipalidad de Guatemala informó que cerrarán totalmente el paso vehicular en el bulevar Lourdes cuando llueva en el área, debido al socavón que afecta el lugar, pues con esta medida se permitirá el desfogue del agua que se acumule.

Amilcar Montejo, vocero vial de la Municipalidad de Guatemala, explicó que este cierre es temporal y solo se hará cuando llueva en el área, lo cual les permitirá que se desfogue el agua acumulada.

Señaló que actualmente en ese sector de bulevar Lourdes, de la zona 5, se está utilizando una sola pista, doble vía, con lo cual se está apoyando a los automovilistas para no hacer un cierre total.

“Es oportuno conocer una medida que se va a tomar, y es que si llueve, tendríamos que hacer un cierre vehicular total de esa vía, de manera temporal mientras desciende la cantidad de agua acumulada. Es decir, que si llueve, mejor mantener el desvío vial total y utilizaríamos las vías alternas, mientras, repito, baja el nivel del agua, no es que se mantenga cerrado totalmente, sino solo de manera preventiva”, afirmó Montejo.

También explicó que si llueve en otras áreas, como Villa Nueva, San Miguel Petapa, Santa Catarina Pinula, sectores de las zonas 14, 13 o 10 también tendrían que evaluar la condición de la movilidad en ese tramo, pues mucha de esa agua desemboca un poco en el Río Negro, que es el que pasa bajo el boulevard Lourdes.

Reiteró que la medida es solamente si llueve, pero afirmó que el Insivumeh ha informado sobre que se avecinan dos frentes por lo que estarán monitoreando la situación.

“Todas estas medidas están enmarcadas dentro del protocolo que establece el Plan de Lluvias 2023 y esa medida la ejecuta de manera directa el alcalde Ricardo Quiñones por medio de la Dirección de la Administración de las Vulnerabilidades y Emergencias, porque es precisamente la que evalúa todo este tipo de situaciones, y en este caso sería una alerta roja municipal”, dijo Montejo.

El tráfico en la zona

Según Montejo, la movilidad vehicular en esa zona estuvo afectada este lunes 4 de septiembre especialmente porque muchos de los usuarios no estaban enterados sobre la medida de restricción que se mantiene en el bulevar Lourdes.

Añadió que se tuvo que hacer desvío de transporte pesado que intentaba cruzar ese tramo, pues en este momento hay restricción de paso para ese tipo de vehículos.

“Creo que algunas empresas no estaban enteradas de la medida, y en ese sentido, pues, se nos presentaron estas complicaciones”, afirmó Montejo.

Señaló que la acumulación de tránsito llegó hasta el Puente Erick Barrondo, en el kilómetro 8.2 ruta del Atlántico, zona 18 para poder desembocar a la calzada La Paz.

En el sentido contrario, el tránsito se mantuvo a desde el mercado La Palmita en la 27 calle de la zona 5, para desembocar a la calzada La Paz, en la colonia Santa Ana.

“Sí es bastante evidente que muchos de los usuarios, la mayoría diría, tomó vías alternas. Por ejemplo, usuarios de la ruta del Atlántico, pasaron el puente de Belice hacia la calle Martí, porque tuvimos mayor carga vehicular. También tuvimos mayor demanda del bulevar Vista Hermosa, proveniente de Santa Rosita, del Austriaco y Canajuyú, al igual que los provenientes de Vista Hermosa IV o del Pulté”, refirió Montejo.

También expresó que tuvieron mayor cantidad de usuarios en el bulevar La Asunción, para quienes buscaron conectarse entre zona 1 hacia el Campo Marte y Vista Hermosa o proveniente de Vista Hermosa hacia el bulevar La Asunción.

La municipalidad de la Ciudad de Guatemala publicó el 26 de agosto en sus redes sociales que debido a la fuerte lluvia del domingo 13 de agosto ocurrió un deslizamiento a la altura de la 27 calle, zona 5, en la calzada La Paz, sobre el Río Negro.

Según la comuna capitalina “se ha trabajado por más de 13 días reforzando el talud y reparando la tubería que fue dañada. Los trabajos continúan de día y de noche en el sector”.

Llamaron a la población a informarse “únicamente por vías oficiales”. Sin embargo, seguidores de sus cuentas les criticaron por los trabajos que hasta ahora han hecho, ya que, según exponen, habían alertado de este socavón mucho antes de la fecha en que la comuna indicó que se habían registrado el problema.

@darwinmeda

no mames se izo un agujero grandote abajo de la carretera la calzada la paz

♬ Oh No – Kreepa

Un equipo de Prensa Libre y Guatevisión llevó a cabo una sobrevuelo con un dron este 27 de agosto y en él se observa que en una ladera han colocado un nylon para intentar cubrir la parte afectada.

El socavón se ha producido, según expertos, por el colapso de una tubería transversal por donde recorren aguas del río Contreras, que desemboca al río Negro. No es la primera vez que se reportan estos hechos. Ya en 2015 y 2016 los vecinos de la colonia Covías han alertado a las autoridades por socavones y retumbos en el área.

– Muniguate Informa –

Las fuertes lluvias de la noche del domingo 13 de agosto provocaron un deslizamiento a la altura de la 27 calle, zona 5, en Calzada La Paz sobre el Río Negro.

Se ha trabajado por más de 13 días reforzando el talud y reparando la tubería que fue… pic.twitter.com/9707ZzBzjc

— MuniGuate (@muniguate) August 27, 2023

En las imágenes captadas se evidencia cómo la tubería ha colapsado y dentro de la ruta ya se observa una caverna que se está rellenando con costales con tierra. En algunas ocasiones también han puesto neumáticos usados.

La tubería corrugada también está dañada y cortada en partes al pie de la ladera de los carriles que conducen a la zona 5. El socavón es de unos 15 metros de profundidad y está sobre la calzada que comunica la carretera con la  zona 5, la ruta a El Atlántico, zona 18 y el bulevar Lourdes en dirección de las zonas 17 y 16 de la Ciudad de Guatemala.

#Guatemala Personal de la CONRED realiza visita de Campo en colonia Covías, zona 05, debido a los retumbos reportados por vecinos.

Créditos: Edgar Aguirre, Delegado Departamental de la CONRED. pic.twitter.com/O5dRtuEwe8

— CONRED (@ConredGuatemala) April 20, 2023

Vecinos de la colonia Covías, que está justo enfrente del socavón, aseguran que llevan cuatro años de alertar de la situación a la comuna, ya que habían notado el colapso de la tubería, pero fue hasta ahora que comenzaron a trabajar en el sector.

Se ha consultado a Conred para saber si ya se realizó alguna evaluación al área pero todavía no han dado alguna respuesta.

A lo largo de los años diversas colonias ubicadas en las zonas 5, 16 y 17, se han visto afectadas por los deslizamientos de tierra y socavones. En algunos casos estos incidentes han provocado que los derrumbes caigan sobre viviendas.

Por ejemplo, el 20 de junio de 2022 ocurrió esto: deslizamiento de tierra en zona 5 de la capital deja una casa dañada y tres personas heridas y 25 evacuadas. Esa vez los Bomberos Municipales trabajaron durante dos horas para rescatar a tres personas que habían quedado soterradas.

#TráficoGT | Así el derrumbe en colonia Covias de la zona 5. Video: Estuardo Paredes. pic.twitter.com/Mx6zbGEZse

— Prensa Libre (@prensa_libre) November 26, 2015

En los vídeos que captó Prensa Libre y Guatevisión se aprecia que hasta ahora no se ha limitado el paso por el área, mientras la comuna citadina coordina los trabajos que realiza por las mañanas y noches, como han dicho oficialmente.

Sobre esa ruta transitan a diario unos más de 150 mil vehículos que se desplazan hacia diversos puntos de la Ciudad de Guatemala. Los vecinos reportaron este problema desde el 2015, por primera vez.

#AhoraPL | Conred reporta socavamiento en una construcción de colonia Covias , zona 5. pic.twitter.com/3cRg3QTwFP Vía @jmpatzan_pl

— Prensa Libre (@prensa_libre) November 26, 2015

El miércoles último por la mañana José Manuel González Pineda quedó en libertad luego de pagar una fianza. El lunes fue grabado por cámaras asaltando en un tienda en la colonia Lourdes, en zona 16; y amenazó con un arma a los dependientes de mostrador. El martes por la noche fue detenido junto a dos hombres luego de asaltar otro negocio en ese mismo sector según la Policía Nacional Civil.

La mañana el miércoles se presentó ante un juez y quedó libre al pagar una caución. A González Pineda le señalaron por responsabilidad de conductor y no por los asaltos ocurridos en la colonia Lourdes.

La Municipalidad de Guatemala confirmó que mañana lunes 2 de diciembre, será inaugurado el paso a desnivel Cuatro Caminos, situado entre en la zona 16 capitalina, y el cual sería el más grande que ha construido su administración.

Las autoridades informaron también que el paso a desnivel beneficiará a 135 mil automovilistas que transitan a diario por este lugar. Además, interconectará la Calzada La Paz; el Bulevar Lourdes; Bulevar Austriaco; Ciudad Cayalá, colonias de la zonas 5, 16, 17, 18, 24, 25 y la ruta hacia El Atlántico.

Según la Municipalidad, la construcción del desnivel tendría un valor entre Q25 a Q30 millones.