El “apocalipsis”.

Así describe Davide Capello el momento en que su auto se vino abajo con un sector del puente Morandi, cuyo derrumbe parcial conmocionó a Italia este martes y ha dejado hasta el momento una cifra de 40 muertos.

El joven italiano de 33 años hacía un viaje de rutina desde la ciudad de Sanova -donde reside- hacia Génova, donde está ubicada la estructura.

“En cierto punto vi colapsar la carretera que tenía delante y me fui hacia abajo con el automóvil”, contó a los medios italianos, todavía un poco incrédulo.

“No sé lo que me salvó”, dijo. “He sobrevivido de milagro”.

Este miércoles los equipos de rescate continuaban trabajando entre los escombros con equipos de elevación y escalada, y perros rastreadores, aunque las autoridades se muestran escépticas y con pocas esperanzas de encontrar más sobrevivientes.

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El primer ministro italiano, Giuseppe Conte, declaró un estado de emergencia de 12 meses en la región de Liguria, donde se encuentra Génova.

También comunicó la decisión del gobierno de aportar poco más de US$5 millones del fondo de emergencia nacional “para necesidades inmediatas”, al tiempo que anunció que habrá un día de luto nacional, durante los funerales de las víctimas.

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Desde el hospital donde fue llevado este martes luego del accidente, Capello -quien jugó como futbolista profesional para el equipo italiano Cagliari y actualmente trabaja como bombero- rememoró el horror de los momentos en que se vio entre la vida y la muerte, y recordó haber visto otros coches mientras caían.

“A esa hora hay bastante tráfico”, explicó.

Mientras estaba atrapado dentro el auto, telefoneó a su padre, Franco Capello, quien le aconsejó que saliera del vehículo cuanto antes.

El joven, que dice haberse mantenido consciente todo el tiempo, logró salir del auto con la ayuda de un agente y minutos después llegaron los rescatistas.

La agencia de prensa ANSA reportó que Capello salió de entre los escombros “sin un rasguño”.

15 personas hospitalizadas

Otra sobreviviente habló con el diario italiano La Stampa.

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Valentina Galbusera, una doctora de 43 años, dijo que el puente cayó justo delante de ella, apenas a 20 metros de distancia. Su auto se salvó de caer al vacío por cuestión de segundos.

“Sentí que el puente temblaba e intenté dar marcha atrás. Luego salí del auto y comencé a correr“.

Según las autoridades locales, hay 15 personas hospitalizadas, nueve de ellas en estado grave.

Un video publicado en Twitter por los bomberos muestran cómo socorrían el martes a una persona cuyo vehículo aplastado colgaba del puente.

#Genova #14ago, uno dei salvataggi effettuati dalle squadre dei #vigilidelfuoco pic.twitter.com/uPDPiHurr6

— Vigili del Fuoco (@vigilidelfuoco) August 14, 2018

Algunas de las víctimas hacían su recorrido al trabajo, mientras otras viajaban por vacaciones.

La mayoría eran italianos, pero el Ministerio de Asuntos Exteriores francés dijo quecuatro de sus nacionales también habían muerto.

Entre los fallecidos se encuentra una familia de tres: Roberto Robbiano, de 44 años, Ersilia Piccinino, de 41, y su pequeño hijo Samuel.

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EPASegún reportes, entre las víctimas no solo hay italianos, sino franceses y chilenos.

Varios cientos de residentes también fueron evacuados de algunos de los edificios ubicados debajo de la sección colapsada, por temores de que puedan caer más escombros.

“Error humano”

El puente de Morandi, construido en la década de 1960, se encuentra en la autopista de peaje A10, un importante conducto para el tráfico de mercancías desde los puertos locales que también sirve a la Riviera italiana y la costa sureste de Francia.

En el momento del derrumbe llovía mucho.

Aunque las causas del derrumbe no están claras aún, sí ha habido duras críticas a Autostrade per l’Italia, la empresa responsable de los controles y el mantenimiento de la estructura colapsada.

Varios reportes indican que Autostrade dijo en 2011 que el puente sufría degradación debido al intenso tráfico.

La Fiscalía de Génova abrió una investigación sobre un posible homicidio por negligencia y el fiscal principal dijo que la catástrofe fue culpa de un “error humano”.

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Este es el quinto puente que se derrumba en Italia en un período de cinco años, según el diario italiano Corriere Della Sera.

• Al menos 38 muertos por el desplome de un puente de autopista en la ciudad italiana de Génova

En 2016, el ingeniero Antonio Brencich habló de “errores” en la construcción.

En diciembre de 2012, el consejo de la ciudad de Génova discutió el estado del puente Morandi. En esa ocasión un funcionario predijo el colapso de la infraestructura “en diez años”.

Mientras que el balance quedó en 38 muertos durante varios días, los bomberos que trabajaban entre los escombros sin descanso anunciaron el sábado por la tarde que hallaron el cuerpo de un obrero genovés, de unos treinta años, dado por desaparecido.

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Paralelamente, un rumano de 36 años sucumbió a sus heridas este sábado, anunció en un comunicado el hospital donde estaba ingresado.

Asimismo, los bomberos hallaron, aplastados bajo un bloque de cemento, el vehículo de una familia turinesa, en principio se trataría de una pareja y su hija de unos 9 años. Pero dado el estado del vehículo no fue posible confirmar el número exacto ni la identidad de las personas a bordo.

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Los tres miembros de la familia turinesa son los últimos dados por desaparecidos oficialmente, pero los bomberos aseguraron que continuarían con la búsqueda hasta tener la certeza de que ya no queda nadie entre el montón de hormigón y chatarra que quedó bajo el puente.

]]> 212173 https://www.guatevision.com/noticias/internacional/el-puente-que-se-derrumbo-en-italia-danado-y-costoso-construido-hace-51-anos Wed, 15 Aug 2018 01:40:11 +0000 https://www.guatevision.com/?post_type=post-noticias&p=210124

Inaugurado en 1967, hace 51 años, el puente comenzó a ser controlado tan solo 20 años después por problemas estructurales, lo que dividió al mundo de la ingeniería.

“Representa el fracaso de la ingeniería”, aseguró el ingeniero Antonio Brencichun, profesor de la Universidad de Génova, quien había propuesto su demolición por haber sido “mal construido, con serios problemas de desnivel”.

Proyectado por el ingeniero italiano Riccardo Morandi (1902-1989), autor entre otros del puente “General Urdaneta” sobre el lago de Maracaibo, en Venezuela, entre los más largos del mundo y que se hundió pocos años después tras el choque de un barco petrolero, su mantenimiento era considerado excesivo.

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Su derrumbe provocó además el desplome de las acciones del grupo italiano Atlantia, filial de Autostrade, que gestiona las autopistas en Italia.

Cruzado por unos 25 millones de automóviles al año, el puente Morandi tenía una longitud de 1.182 metros, una altura desde la autopista de 45 metros y contaba con 3 pilones de hormigón armado que alcanzaban los 90 metros de altura.

Construido con una estructura mixta de hormigón armado y concreto, el puente fue inaugurado el 4 de septiembre de 1967 en presencia del presidente de la República, Giuseppe Saragat.

Desde su construcción, el puente generó controversias

Según la página web “ingegneri.info” ese tipo de infraestructuras debería tener una vida de al menos 100 años.

“60 años no son nada para un puente así”, sostienen los expertos, que recuerdan las numerosas obras de remodelación a las que ha tenido que ser sometido contra las grietas y la degradación del hormigón.

A principios de los años 2000, los cables de suspensión realizados en los años 1980 y 1990 fueron sustituidos.

“Es que hace 50 años se creía que el hormigón armado era eterno. En cambio dura sólo unas pocas décadas”, explicó a la prensa Diego Zoppi, ex presidente de la orden de arquitectos de Génova.

“Las vibraciones producidas por el tráfico de camiones ultrapesados provocaron también microfisuras al cemento”, lamenta la periodista Milena Gabanelli, quien denunció el crecimiento descontrolado del tráfico de mercancía con camiones en Europa.

Las infraestructuras construidas en Italia en los años 50 y 60 durante el crecimiento económico se han envejecido y no han sido adecuadas.

La empresa de autopistas había lanzado recientemente una licitación por 20 millones de euros para intervenciones en el puente Morandi, según recuerda la agencia de noticias económicas Radiocor.

Esa licitación preveía un refuerzo de los cables de suspensión, incluido el número 9, el que colapsó este martes, mientras se realizaban justamente obras de mantenimiento con ocasión del tráfico de agosto por las vacaciones de verano en Europa.

]]> 210124 https://www.guatevision.com/noticias/bbc/italia-el-desplome-de-un-puente-de-autopista-en-genova-deja-al-menos-35-muertos Tue, 14 Aug 2018 16:33:47 +0000 https://www.guatevision.com/?post_type=post-noticias&p=209752

Un importante puente de una autopista cerca de la ciudad de Génova, Italia, se desplomó este martes y se llevó consigo varios automóviles que cayeron unos 100 metros al vacío.

La mayor parte de la sección que colapsó cayó sobre unos rieles ferroviarios, relataron las autoridades a la agencia AFP, que añadieron que “autos y camiones” también cayeron.

• Las dramáticas imágenes del mortal colapso de un puente en la ciudad italiana de Génova

El ministro de Transportes italiano, Danilo Toninelli aseguró que es muy probable que nos encontremos ante “una tragedia inmensa”.

El equipo de bomberos señaló que hay al menos 35 víctimas mortales.

El jefe de Protección Civil, Angelo Borrelli, le dijo a la agencia de noticias Ansa que entre 30 y 35 vehículos y tres camiones grandes cruzaban el puente cuando se derrumbó.

“La sección central del puente se vino abajo”, explicó el viceministro de Transporte italiano, Edoardo Rixi, en SkyNews24.

El ministro del Interior, Matteo Salvini, informó que unos 200 bomberos están trabajando en las labores de rescate. Sus esfuerzos se concentran en liberar a las personas atrapadas debajo de los escombros.

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EPA

La estructura se desplomó poco antes del mediodía hora local durante intensas lluvias. Un video del incidente distribuido por la policía parece indicar que uno de los soportes principales y parte de la autopista colapsaron.

EPA

Las fotografías del lugar muestran enormes secciones de escombros en el piso debajo de donde estaba la mitad del puente.

Una imagen muestra un camión posado al borde de la sección de la estructura que no se desplomó.

Otras fuentes afirman que 20 automóviles estuvieron involucrados en la tragedia y que los servicios ferroviarios se habían suspendido.

El puente, que fue construido en los años 60, se conoce como el Morandi. La sección que se vino abajo es de más de diez metros en longitud y atraviesa la amplitud del arroyo Polcevera.

El diario italiano La Repubblica describió esa parte de la ciudad como “densamente habitada”.

https://twitter.com/BattelliSergio/status/1029306695586066433

Muestras de solidaridad

El presidente de Francia, Emmanuel Macron, puso a disposición de las autoridades italianas los equipos de ayuda franceses.

I nostri pensieri vanno alle vittime, ai loro familiari e a tutto il popolo italiano. La Francia è vicina all’Italia in questa tragedia e rimane pronta ad apportare tutto il sostegno necessario. #Genova #Gêneshttps://t.co/A7YAfnK3AY

— Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) August 14, 2018

“Nuestros pensamientos están con las víctimas, sus familiares y todo el pueblo italiano. Francia está cerca de Italia en esta tragedia y está lista para aportar todo el apoyo necesario”.

POLIZIA DI STATO

El arzobispo de Génova, el cardenal Angelo Bagnasco, declaró: “Estoy profundamente triste por el enorme desastre que ocurrió en Génova y que causó múltiples muertes, serias heridas y un gran daño.

“Nuestras oraciones están con los afectados por el accidente. Génova resurgirá del duelo y dolor de este día y mostrará su solidaridad“.