Hermanos, hijos, nietos, otros familiares y amigos, de Esmilta Esther Barrios Rodas, de 54 años, se reunieron este 22 de abril en el cementerio jardín Las Gardenias, en la 14 avenida final, zona 4 del municipio de Villa Nueva, Guatemala, para darle el último adiós.

En medio de mucho drama, dolor, tristeza y esperanza de justicia, los familiares de Doña Emi, como era conocida por amigos y su propia familia, le rindieron un homenaje póstumo y la sepultaron junto con su papá, Genaro Mariano Barrios Mérida, de 76 años, quien falleció hace dos años.

Caterin Barrios, una de los cuatro hijos de la víctima mortal, comentó que despedir a su mamá fue muy doloroso, sobre todo por la circunstancia en que ha ocurrido todo. “Dios le dé el descanso eterno, y espero que se haga justicia”, comentó Barrios.

Esmilta Esther Barrios Rodas murió trágicamente el pasado 20 de abril mientras caminaba a un costado de la pasarela de la calzada Raúl Aguilar Batres y 51 calle de la zona 11 de Villa Nueva. Iba rumbo a su trabajo en una empresa avícola en la zona 12 capitalina.

El dramático momento quedó documentado en video. En este se observa cómo Pablo Arturo Vásquez, piloto de un bus de los transportes Tropicana, que circula entre Tiquisate, Escuintla y la capital del país, arrolla a la mujer.

Los Bomberos Municipales atendieron la emergencia, pero ya nada pudieron hacer para salvarle la vida a Barrios Rodas, una mujer trabajadora, madre soltera, que nació el 19 de diciembre de 1969 en la aldea La Conquista del municipio de Nuevo Progreso, San Marcos y que desde 1972 había emigrado hacia la capital de la República, según recuerdan sus familiares.

El Ministerio Público, por medio de la Fiscalía Municipal de Villa Nueva, procesó la escena, realizaron las diligencias correspondientes, recabaron declaraciones testimoniales y efectuaron recorridos con el propósito de ubicar cámaras de video en el sector.

Por este hecho fue aprehendido Vásquez, quien conducía el autobús involucrado en el incidente. Fue puesto a disposición del Juzgado de Primera Instancia Penal de Turno de Villa Nueva.

El juez determinó ligarlo a proceso penal por el delito de homicidio culposo, lo benefició con medida sustitutiva y le otorgó al MP un plazo de 4 meses para finalizar con la investigación.

En la madrugada de este lunes 14 de marzo las autoridades de Tránsito de Mixco y de la Ciudad de Guatemala reportaron el accidente de un tráiler que quedó volcado bajo el puente La Ruedita, ubicado en la zona 3 de la ciudad capital.

Esto provocó que la afluencia vehicular en zonas como el Anillo Periférico y bulevar El Naranjo fuera más intensa. El accidente obstaculizó la incorporación de vehículos que se dirigían desde estas zonas hacia la Calle Martí.

Debido a la magnitud del accidente, los vehículos debían tomar obligadamente la ruta en dirección al centro histórico y avenida Elena, ya que la vía en dirección hacia la zona 2 quedó inhabilitada.

Un equipo de grúas trabajó en el lugar para retirar el tráiler y el cabezal.

Amílcar Montejo, vocero de la Municipalidad de Guatemala, explicó las posibles causas que provocaron el incidente, así como el impacto vehicular durante la madrugada y mañana del día.

“Posiblemente el conductor iba somnoliento. Probablemente el conductor iba, no en exceso, pero arriba del límite de velocidad permitido para un transporte de carga”, aseguró Montejo.

Sin embargo,  también explicó que no existe un límite de velocidad establecido para los vehículos que toman una curva.

“En las zonas del Periférico hay límites de velocidad entre 60 y 70 kilómetros por hora. Pero no se ha decidido nunca una velocidad con la cual se puede ingresar a una curva, eso queda a discreción del conductor”, dice.

También hizo hincapié en que las llantas del transporte iban en buen estado, pero que otra de las razones que pudieron ocasionar que el tráiler volcara era la distribución de la carga.

“Si hay una mala distribución de la carga, por ejemplo, si se encuentra en un solo lado del contenedor, automáticamente para ese lado se concentra toda la fuerza mayor“, explicó.

Un carril ya habilitado en Periférico zona 3 tras reubicar cabezal y furgón volcados después del puente El Incienso.

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Sigue lento desde puente El Naranjo a zona 1. pic.twitter.com/Q8rYE4QNTy

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) March 14, 2022

El tráfico vehicular de la zona del Periférico se concentró en la 9 calle y Avenida Elena de la zona 3. Amílcar Montejo afirmó también que se reportaron siete vehículos con desperfectos mecánicos, dificultando aún más la movilidad.

Agregó que a partir de las nueve de la mañana se libera todo el transporte pesado y todos los vehículos que vienen de la ruta del Pacífico toman el Periférico para desplazarse a la ruta del Atlántico, por lo que la ruta se congestionó más.

Montejo también explicó que la ruta quedó bloqueada desde las 6.30 horas hasta las 9.30 hora, aproximadamente, cuando se logró habilitar un carril.

En las últimas semanas se han registrado graves accidentes en todo el territorio nacional. Según el vocero de la policía municipal de tránsito, muchos de los percances se han originado por medio de la falta de responsabilidad vial, como también ha afectado las fuertes lluvias en las ultimas semanas. Solo en dos semanas ya se registran en la ciudad capital dos fuertes accidentes que han cobrado la vida de tres personas.

Según PROVIAL, más de 1500 accidentes en lo que va del año, con un total de 212 personas fallecidas y 712 personas que han sido trasladadas a centros asistenciales. De 25 a 30 accidentes diarios en la ciudad capital; cerca del 10 por ciento son trasporte pesado, según Amilcar Montejo.

Un grupo de personas pertenecientes la Unidad de Víctimas de Accidentes de Tránsito se reunieron este miércoles frente a la Corte de Constitucionalidad para exigir a las autoridades una pronta solución, pues aseguran que los percances viales son diarios y las personas responsables de estos incidentes quedan impunes.

Según la Asociación Guatemalteca de Instituciones de Seguro (Agis), en Guatemala fallecen más de 2 mil 500 personas al año por accidentes de tránsitos, esto equivale a unas siete muertes diarias.  En lo que va del años se reportan 2 mil 155 percanes viales y 678 fallecidos, mientras que en el 2020 se reportaron 2 mil 86 accidentes y 481 fallecidos.

Los datos muestran que 10% de los fallecidos son menores de 18 años, el 45% está entre los 18 y 45 años, el 18% está entre 31 a 40 años, el 10% está entre 41 a 50 años, y el 17% son mayores de 50 años. Los accidentes en varias ocasiones son provocados por imprudencias por parte de los choferes, es por eso que las víctimas y los usuarios de estos buses le piden a las autoridades considerar el decreto 17-2020 que les exige a los transportistas contratar un seguro de vida para sus pasajeros.

La seguridad vial abarca la seguridad pasiva y la activa. La activa es prevención, por ejemplo: iluminación, trazo de las carreteras, señalización, etc. Mientras que la pasiva es cuando ya se dio el accidente: cinturón de seguridad, bolsas de aire, atención médica o los seguros obligatorios.

Guatemala es uno de los países con mayor cantidad de fallecidos en Latinoamérica por accidentes de tránsito. El país está clasificado en el quinto lugar debajo de países como Brasil, Colombia, Venezuela y México, que tienen poblaciones más grandes.

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La irresponsabilidad también es un factor importante que contribuye con la cantidad de accidentes que se registran, tal es el caso del niño de once años que estrelló un pick up contra otro automóvil en Nahualá, Sololá. Este percance se registró a la altura del kilometro 158. El niño s que conducía el vehículo falleció en el lugar a causa de los golpes, su familia de inmediato rescató el cadáver y decidieron llevarlo a su hogar para darle cristiana sepultura. El menor fue identificado como Lorenzo Abner Tzoc Carrillo.

Por causas que se desconocen los cuatro automotores colisionaron y quedaron con severos daños.

Socorristas trabajaron en el lugar, para atender a dos personas que resultaron heridas.

El paso estuvo interrumpido, pero ya fue habilitado.

En el accidente están involucrados tres camiones y un automóvil.

Maneje con precaución su se desplaza por esa vía.

A quienes viajaban a la costa sur o bien hacia la capital, se les recomendó utilizar vías alternas como la autopista Palín-Escuintla o bien la Ruta Nacional 14.

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